Alfa Romeo enthüllt beim Pariser Autosalon das radikale Cuorerosso-Konzept
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Zusammenfassung
Alfa Romeo enthüllte auf dem Pariser Autosalon die Konzeptstudie Cuorerosso
Zudem wurde eine Sonderedition des 33 Stradale präsentiert, die eine Hommage an Paris, Frankreich, darstellt
Alfa Romeo nutzte die Ausstellung, um zukunftsweisende Pläne für seine Designsprache und Antriebstechnologien vorzustellen
Für den diesjährigen Pariser Autosalon hat Alfa Romeo eine Auswahl an atemberaubenden Fahrzeugen mitgebracht. Beide Modelle veranschaulichen auf perfekte Weise, warum viele Liebhaber und Branchenführer die italienische Marke als das Herz und die Seele der Automobilwelt bezeichnen.
Alfa Romeo nutzte die Gelegenheit auf dem diesjährigen Pariser Autosalon, um ein brandneues Konzept namens Cuorerosso zu enthüllen. Das als Weltpremiere gefeierte Modell bedeutet passenderweise „Rotes Herz“ und versteht sich nicht als bloße Vorschau auf ein Serienmodell, sondern vielmehr als visionäres Manifest für die zukünftige Ausrichtung des Unternehmens.
Das Design folgt der Philosophie der „Notwendigen Schönheit“ (Necessary Beauty): Das 4.700 mm lange 2+2-Coupé wurde wie aus einem einzigen Block geformt, was zu einer monolithischen Silhouette aus flüssigem Metall führt, die die Grenzen zwischen Grand Tourer und Supercar meisterhaft verschwimmen lässt. Der Cuorerosso ist voller historischer Anspielungen – von einer Keillinie, die in ein Coda-Tronca-Heck mündet, über eine Heckscheibe in Scudetto-Form und hinten angeschlagene Fondtüren bis hin zu geschmiedeten Felgen, die das klassische „Wählscheiben“-Design gekonnt neu interpretieren.
Im luxuriösen Innenraum reduziert ein überarbeitetes „Cannocchiale Vivente“-Instrumentencluster die angezeigten Informationen, je intensiver das Fahrerlebnis wird. Nubukleder von Poltrona Frau, recycelte Kohlefaser und ein leichter Stoff aus der Segelausrüstung von Luna Rossa runden die Kabine stilvoll ab. Laut Alfa gibt das Konzept einen Ausblick auf eine Multi-Energie-Zukunft, angeführt von einem 2,9-Liter-V6-Vollhybrid mit Q4-Allradantrieb – alles gehüllt in ein wandelbares „Liquid Ink Red“, das je nach Lichteinfall von leuchtendem Karminrot bis hin zu fast Schwarz changiert.
Stellantis
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Mit auf dem Stand glänzte Alfas karosseriegebautes Aushängeschild, der 33 Stradale, der sich für diesen Anlass in einer einzigartigen Hommage an die französische Hauptstadt präsentierte. Ton-in-Ton glänzende und matte Damast-Grafiken standen neben einem überdimensionalen Quadrifoglio-Emblem – eine elegante Anspielung auf die gemeinsame Seidenweber-Tradition von Italien und Frankreich. Während das Äußere eine radikale modische Veränderung erfuhr, blieb der Antriebsstrang unangetastet: Ein Twin-Turbo-V6 schickt über ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe mehr als 630 PS an die Hinterräder, was für einen atemberaubenden Sprint von 0 auf 100 km/h in unter drei Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h sorgt.
Alfa Romeo nutzte Paris auch, um aufzuzeigen, wohin der Weg der Marke von hier aus führt. Die Designsprache des Cuorerosso wurde als Auftakt eines neuen Kapitels präsentiert, das in ein vielseitiges Multi-Energie-Portfolio münden soll. Anstatt sich auf einen einzigen Antriebsweg festzulegen, erklärte Alfa, dass zukünftige Modelle aus vollelektrischen, Plug-in-Hybrid-, Mild-Hybrid- und Vollhybrid-Lösungen schöpfen werden. Dabei wird die Elektrifizierung als Möglichkeit verstanden, den unverwechselbaren Charakter der Marke zu verstärken, anstatt ihn zu verwässern. Welche Form diese Autos auch annehmen mögen, das Unternehmen machte deutlich, dass der Fahrer weiterhin im absoluten Mittelpunkt stehen wird – um die emotionale, instinktive Verbindung zwischen Auto und Mensch als höchste Priorität zu bewahren.
