Mercedes-AMG Mythos CLE Coupé bringt die brachiale V8-Power zurück
Das CLE-basierte Halo-Coupé kombiniert einen Flat-Plane-Biturbo-V8 mit ultrabreiter Karosserie, Track-Aero und extrem seltenem Mythos-Status.
Kurzfassung
- Mercedes-AMG entwickelt ein streng limitiertes Mythos-Coupé auf CLE-Basis – ein lautstarkes Comeback der V8-Power im mittelgroßen Performance-Segment der Marke.
- Der getarnte Prototyp absolviert Wintererprobung in Schweden – mit rennstreckenorientiertem Aero-Kit, verbreiterter Spur und Technik, die konsequent auf hohen Abtrieb und maximale Stabilität abgestimmt ist.
- Über den konventionellen AMG-Modellen positioniert, soll der CLE-basierte Mythos einen neuen 4,0-Liter-V8 mit Flat-Plane-Kurbelwelle und Biturbo erhalten, deutlich mehr Leistung als der CLE 53 bieten und sich bei Preis und Stückzahl klar in die Nähe von Hypercars bewegen.
Mercedes-AMG nutzt den CLE als Leinwand für das nächste Mythos-Statement und treibt das Coupé weit über den ohnehin kraftstrotzenden CLE 53 hinaus in Regionen, die an Black Series erinnern. Erlkönigfotos und offizielle Wintertest-Aufnahmen zeigen eine maßgeschneiderte Widebody-Karosserie, eine radikal überarbeitete Front-Aerodynamik und einen höheren, aggressiveren Kühlergrill, der einem neuen 4,0-Liter-V8 mit Flat-Plane-Kurbelwelle Luft zuführt. Das zweite Mythos-Modell folgt auf den SL-basierten PureSpeed und wird bewusst als sammlerwürdiges Halo-Car konzipiert – nicht als regulärer Serien-AMG.
Unter dem Blech spielt der neue 4,0-Liter-V8 mit Flat-Plane-Kurbelwelle die Hauptrolle, der zunächst im überarbeiteten S-Klasse-Flaggschiff debütieren und anschließend im CLE-basierten Mythos in einer verschärften Ausbaustufe eingesetzt werden soll. Berichte sprechen von über 650 PS und mehr als 800 Nm Drehmoment – genug, um den Sprint von 0 auf 100 km/h souverän unter vier Sekunden zu drücken und die Höchstgeschwindigkeit in Richtung 300 km/h zu treiben. Das Fahrwerk wird passend dazu massiv aufgerüstet: mit breiterer Spur, tiefergelegter Karosserie, aggressiveren Radoffsets und Motorsport-tauglicher Aerodynamik inklusive gewaltigem feststehendem Heckflügel, Carbonfaser-Dach und trapezförmigen Vierfach-Endrohren.
Kulturell wirkt der Mythos CLE wie die Kurskorrektur von Mercedes-AMG nach der verhaltenen Resonanz auf den vierzylindrigen Hybrid-C63. Er inszeniert selbstbewusst die V8-DNA der Marke mit lautstarken, kompromisslos aufgebaute Coupés und besetzt eine ultra-luxuriöse Nische oberhalb selbst klassischer Black-Series-Modelle. Streng limitierte Stückzahlen, maßgeschneiderte Details und ein stratosphärischer Preis verankern ihn im Reich ernsthafter Sammler – zugleich sendet seine Existenz das klare Signal, dass AMG an eine Zukunft für spektakuläre, von Verbrennungsmotoren geprägte Performance an der Spitze des Portfolios glaubt.





















