Porsche ลดกำลังผลิตเหลือ 200,000 คัน พร้อมสร้างซูเปอร์คาร์ S1 ราคา 574,000 ดอลลาร์สหรัฐ

Porsche เตรียมปรับโครงสร้างโมเดลธุรกิจ หลังตลาดในจีนชะลอตัวและทุ่มเดิมพันกับรถยนต์ไฟฟ้ามากเกินไป ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้จึงหันกลับมาเน้นเครื่องยนต์สันดาปภายในและความเอ็กซ์คลูซีฟของแบรนด์ ในงานพบปะนักลงทุนตามกำหนดการเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม Michael Leiters ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ประกาศอัปเดตกลยุทธ์ภายใต้ชื่อ Sportwagenschmiede 2035 โดยมีนักลงทุนหลายสิบรายเข้าร่วมที่ศูนย์พัฒนาใน Weissach ซึ่ง Leiters ได้อธิบายถึงการปรับทิศทางการดำเนินงาน เพื่อให้เสน่ห์ระดับอัลตร้าพรีเมียร์มาก่อนการขยายสเกลสู่ตลาดแมส

หัวใจของแผนการกลับมาเน้นเครื่องยนต์สันดาปคือซูเปอร์คาร์รุ่นเรือธงที่อยู่ระหว่างวางแผน ภายในเรียกรถรุ่นนี้ว่า S1 และคาดว่าจะมาพร้อม เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 8 สูบ แม้แบรนด์เคยสร้างเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 8 สูบสำหรับรถแข่งมาแล้ว แต่ยังไม่เคยติดตั้งในรถโปรดักชันที่วิ่งบนท้องถนน รุ่นฮาโล่นี้มีข่าวลือว่าพื้นฐานงานออกแบบคล้ายกับ Porsche 911 ทว่าความคล้ายคลึงนั้นสิ้นสุดลงที่ป้ายราคา เพราะ ซูเปอร์คาร์เรือธงเครื่องยนต์ 8 สูบ คันนี้คาดว่าจะมีราคาราว 500,000 ยูโร (574,000 ดอลลาร์สหรัฐ)

การหันสู่ยอดผลิตที่ต่ำลงและความเอ็กซ์คลูซีฟที่สูงขึ้นครั้งนี้ สวนทางกับทิศทางของบริษัทในช่วงที่ผ่านมา ภายใต้ผู้บริหารชุดก่อน Porsche ตั้งเป้ายอดผลิตต่อปีไว้ที่ 350,000–400,000 คัน แต่ตอนนี้ Leiters ตั้งใจลดจำนวนดังกล่าวลงเหลือราว 200,000 คันต่อปี เพื่อจำกัดอุปทานและยกระดับศักดิ์ศรีของตราสัญลักษณ์แบรนด์

การลดกำลังผลิตในระดับนี้จำเป็นต้องปรับโครงสร้างกำลังคนด้วย รายงานของ Handelsblatt ระบุว่า การเปลี่ยนกลยุทธ์ครั้งนี้ทำให้ Porsche จะลดตำแหน่งงานเพิ่มอีก 4,100 ตำแหน่ง การปลดพนักงานที่กำลังจะเกิดขึ้นนี้เป็นส่วนเพิ่มเติมจากแผนลดตำแหน่งงาน 9,000 ตำแหน่งที่ประกาศไว้ก่อนหน้า ส่งผลให้จำนวนตำแหน่งงานที่วางแผนจะลดรวมกันอยู่ที่ราวหนึ่งในห้าของพนักงานทั้งหมด คาดว่าการลดจำนวนพนักงานเพิ่มเติมจะแล้วเสร็จภายในปี 2035 ตามกรอบเวลาของกลยุทธ์ Sportwagenschmiede ขณะที่แบรนด์กำลังลดขนาดการดำเนินงานลงอย่างจริงจัง