Porsche 911 GT3 Bergsport ใหม่ เกียร์ธรรมดาล้วน รุ่นพิเศษฉลองเทือกเขาแอลป์ ผลิตเพียง 100 คัน

Porsche เปิดเผยรายละเอียดอย่างเป็นทางการของ Porsche 911 GT3 Bergsport รุ่นใหม่ล่าสุด รถรุ่นพิเศษที่คัดสรรมาอย่างพิถีพิถันและจำกัดจำนวนอย่างยิ่งสำหรับตลาดยุโรปโดยเฉพาะ รถคันนี้พัฒนาโดยทีม Exclusive Manufaktur ของแบรนด์ เพื่อคารวะเทือกเขาแอลป์โดยตรง และจะผลิตเพียง 100 คันเท่านั้น การได้สิทธิ์สั่งซื้อมีเงื่อนไขด้านถิ่นที่อยู่ชัดเจน เพราะรุ่นนี้จะวางจำหน่ายเฉพาะลูกค้าที่อาศัยอยู่ในออสเตรีย ฝรั่งเศส อิตาลี และสวิตเซอร์แลนด์เท่านั้น สาธารณชนจะได้เห็นรถคันนี้เคลื่อนไหวเป็นครั้งแรกในวันที่ 3 กันยายน ณ การเปิดตัวระหว่างการแข่งขันไต่เขา Arosa ClassicCar ในสวิตเซอร์แลนด์ โดย Jörg Bergmeister นักขับโรงงานจะเป็นผู้ขับลงสนามเป็นครั้งแรก บนเส้นทางสุดท้าทายระยะ 4.5 ไมล์ที่อัดแน่นด้วยโค้งถึง 76 โค้ง

หัวใจของ Bergsport คือพื้นฐานจาก 911 GT3 Touring ที่ติดตั้งแพ็กเกจน้ำหนักเบาซึ่งเป็นออปชัน แต่มีการปรับสเปกอย่างจริงจังเพื่อให้พุ่งทะยานบนถนนเขาได้เหนือกว่าการเน้นสมรรถนะในสนามแข่งล้วนๆ สำหรับสายเพียวริสต์ รถทุกคันที่ออกจากโรงงานจะมีให้เลือกเฉพาะเกียร์ธรรมดา 6 สปีดเท่านั้น ล้อแมกนีเซียมที่มากับแพ็กเกจน้ำหนักเบามาตรฐานถูกแทนที่ด้วยล้ออะลูมิเนียมฟอร์จที่แข็งแกร่งกว่า เป็นการปรับด้านวิศวกรรมอย่างมีเหตุผลเพื่อรับมือสภาพถนนในเทือกเขาแอลป์ที่หนักหน่วงและคาดเดาไม่ได้ ล้อสั่งทำชุดนี้ตกแต่งด้วยสี White Gold และ Ceramica ในคู่สีที่ออกแบบมาเพื่อถ่ายทอดภาพตัดกันอันโดดเด่นของยอดเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะ ภายในห้องโดยสาร รถรุ่นนี้จงใจไม่ตัดเบาะหลังออกตามธรรมเนียมของแพ็กเกจน้ำหนักเบา โดยยังคงเบาะหลังไว้ พร้อมเพิ่มถังน้ำมันความจุสูงเพื่อให้ขับบนถนนคดเคี้ยวได้นานขึ้นในแต่ละช่วงก่อนแวะเติมน้ำมัน

อัตลักษณ์ด้านงานออกแบบของรถเชื่อมโยงเข้ากับภูมิประเทศที่มันถูกสร้างมาเพื่อพิชิต ตัวถังเคลือบด้วยสีสั่งทำพิเศษ Valleygreenmetallic ซึ่งได้แรงบันดาลใจโดยตรงจากโขดหินและหุบเขาที่ทอดผ่านภูมิภาคนี้ หลังล้อฟอร์จ คาลิเปอร์เบรกพ่นด้วยเฉดสีส้มใหม่ที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะเพื่อสื่อถึงแสงอัลเพนโกลว์ ถ่ายทอดสีสันสดจัดของแสงแรกและแสงสุดท้ายที่กระทบเทือกเขาแอลป์ ลวดลายธงตราหมากรุกพาดผ่านฝากระโปรงหน้าซึ่งเป็นพื้นที่เก็บสัมภาระ เพื่อคารวะรถแข่งไต่เขาระดับตำนาน 908 Bergspyder อย่างตั้งใจ

ประวัติศาสตร์ของ Porsche คือแรงบันดาลใจเบื้องหลังการจำกัดสิทธิ์ตามภูมิศาสตร์ครั้งนี้ โดยย้อนกลับไปช่วงกลางทศวรรษ 1940 เมื่อบริษัทจำต้องย้ายฐานการดำเนินงานไปยัง Gmünd ประเทศออสเตรีย เพื่อหลบเลี่ยงการทิ้งระเบิดของฝ่ายสัมพันธมิตร และ Gmünd ก็กลายเป็นสถานที่กำเนิดของ 356 รถสปอร์ตคันแรกของบริษัทในเวลาต่อมา การจำกัดรถรุ่นนี้ไว้เฉพาะประเทศที่มีเทือกเขาแอลป์ร่วมกัน จึงทำให้ Porsche 911 GT3 Bergsport เป็นมากกว่ารถสะสมหายาก หากยังเป็นการหวนกลับมาบรรจบกันของประวัติศาสตร์ผ่านกลไกวิศวกรรม เชื่อมสมรรถนะสูงยุคใหม่ของ Porsche เข้ากับดินแดนลี้ภัยในช่วงสงครามที่ทำให้แบรนด์นี้ถือกำเนิดขึ้นได้ตั้งแต่แรก