สรุป
Ferrari 550 Maranello ปี 1997 คันแต่งพิเศษของ Michael Jordan กำลังจะถูกนำออกประมูลเป็นครั้งแรก หลังจากหายไปจากสายตาสาธารณะยาวนานถึง 24 ปี
ยนตรกรรม grand tourer เครื่อง V-12 คันนี้คือแรงบันดาลใจสำคัญเบื้องหลังดีไซน์รองเท้า Air Jordan XIV และยังเคยปรากฏบนจอในช่วงที่ Chicago Bulls สร้างประวัติศาสตร์คว้าแชมป์
แพลตฟอร์ม Joopiter ของ Pharrell Williams คาดว่าไอเท็มระดับวัฒนธรรมชิ้นนี้อาจพุ่งไปได้สูงสุดถึง 1.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในการประมูลรถยนต์ครั้งปฐมฤกษ์ของแพลตฟอร์ม
Ferrari 550 Maranello ปี 1997 ของ Michael Jordan ที่สั่งปรับแต่งอย่างพิถีพิถันตามความต้องการเฉพาะตัว กลับมาเป็นที่จับตาอีกครั้งในเวทีประมูล โดยคาดว่าจะทำราคาได้ระหว่าง 700,000 ถึง 1,300,000 ดอลลาร์สหรัฐ การขายครั้งสำคัญนี้นับเป็นครั้งแรกของ JOOPITER แพลตฟอร์มของสะสมกีฬา ซึ่งก่อตั้งโดย Pharrell Williams และร่วมมือกับ Curated ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ เพื่อนำรถคันแรกของแพลตฟอร์มออกประมูล การประมูลครั้งนี้เชื่อมโลกของการสะสมรถยนต์ระดับไฮเอนด์เข้ากับคุณค่าทางวัฒนธรรมของของที่ระลึกกีฬาระดับตำนาน และกำลังทดสอบเพดานมูลค่าใหม่ของรถคลาสสิกยุคใหม่
Jordan รับมอบรถคันใหม่ในเดือนพฤษภาคม ปี 1997 โดยปรับแต่งรถสมรรถนะสูงจากอิตาลีคันนี้ให้ตรงกับรสนิยมและสรีระของเขาอย่างละเอียด ตัวรถแกรนด์ทัวเรอร์เคลือบด้วยสี Rosso Barchetta มาพร้อมล้อ Speedline โครเมียม และซ่อนเครื่องยนต์ Ferrari V12 แบบไม่มีระบบอัดอากาศ กำลัง 485 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดาแบบร่องเกตที่ถูกใจสายเพียวริสต์ เพื่อรองรับรูปร่างสูง 6 ฟุต 6 นิ้วของเขา Ferrari ได้ปรับห้องโดยสารหนังสีแทนเป็นพิเศษ ด้วยการติดตั้งรางเบาะที่ยาวขึ้นและใช้เบาะรองนั่งที่บางลง อีกทั้ง Jordan ยังสั่งรถโดยไม่มีตรา Ferrari สีเหลืองบนแก้มบังโคลนตามธรรมเนียม เพื่อคงความเรียบขรึมอย่างตั้งใจ
ประวัติของคูเป้คันนี้ผูกโยงอย่างแยกไม่ออกกับยุครุ่งเรืองสูงสุดของ Chicago Bulls หลังคว้าแชมป์ NBA สมัยที่ 5 เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 1997 Jordan ขับรถคันนี้ออกจาก United Center พร้อมป้ายทะเบียนพิเศษของรัฐอิลลินอยส์ที่เขียนว่า “MJ 5” และต่อมารถคันนี้ยังปรากฏในสารคดีสำคัญของ ESPN เรื่อง The Last Dance ขณะขับออกจากการซ้อมเมื่อเดือนมกราคม 1998 อิทธิพลทางวัฒนธรรมของมันไม่ได้หยุดอยู่แค่บนท้องถนน แต่ยังส่งผลต่อประวัติศาสตร์สนีกเกอร์โดยตรง เมื่อรถคันนี้เป็นแรงบันดาลใจให้ Tinker Hatfield รองประธานฝ่ายออกแบบของ Nike สร้างรองเท้าบาสเกตบอล Air Jordan XIV Hatfield หยิบรายละเอียดจากตัวถังสไตล์อิตาลีมาใช้โดยตรง ทั้งตรา Jumpman สีเหลือง-ดำที่ชวนให้นึกถึงตรา Ferrari และลวดลายพื้นรองเท้าดอกยางที่เด่นชัดบนซิลูเอตอันเป็นเอกลักษณ์
ท้ายที่สุด Jordan ขาย Ferrari คันนี้ในช่วงปลายปี 2002 โดยไม่ตั้งใจให้มันเริ่มหายไปจากสายตาสาธารณชนยาวนานหลายทศวรรษ รถแชสซีระดับตำนานคันนี้ไม่ปรากฏต่อสาธารณะเลยตลอด 24 ปี ก่อนจะถูกค้นพบอีกครั้งอย่างยืนยันได้ในปี 2026 แม้มีสถานะดุจตำนานและสมรรถนะอันโดดเด่น รถคันนี้กลับถูกใช้งานน้อยมาตลอดอายุของมัน โดยมีระยะทางบนมาตรวัดไม่ถึง 19,000 ไมล์ ขณะมุ่งหน้าสู่การประมูลครั้งประวัติศาสตร์ของ Joopiter