สรุป
Aston Martin กำลังพัฒนาเวอร์ชัน Spider แบบเปิดโล่งสุดเอ็กซ์คลูซีฟของซูเปอร์คาร์ Valhalla เพื่อเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงเดือนพฤศจิกายนนี้
เวอร์ชันใหม่นี้มาพร้อมหลังคา targa แบบถอดได้ ช่วยลดน้ำหนักตัวรถและคงไว้ซึ่งความดุดันของสมรรถนะจากแชสซีคาร์บอนไฟเบอร์ดั้งเดิม
รุ่นเปิดประทุนยังคงใช้ขุมพลังไฮบริด Mercedes-AMG V8 ชุดเดียวกับตัวถังคูเป้ ส่งกำลังสูงสุด 1,064 แรงม้าไปยังทั้งสี่ล้ออย่างเต็มประสิทธิภาพ
แบรนด์รถยนต์สัญชาติอังกฤษกำลังเตรียมเปิดตัว Aston Martin Valhalla Spider ซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางเวอร์ชันเปิดประทุนสุดเอ็กซ์คลูซีฟ โดยคาดว่าจะเผยโฉมอย่างเป็นทางการได้เร็วที่สุดในเดือนพฤศจิกายน รุ่นเปิดหลังคาคันใหม่นี้จะยกระดับความหายากขึ้นไปอีกขั้นในโลกซูเปอร์คาร์ยุคใหม่ และมีแนวโน้มว่าจะผลิตในจำนวนที่จำกัดอย่างยิ่ง น้อยกว่า Valhalla Coupe รุ่นมาตรฐานที่จำกัดการผลิตทั่วโลกไว้อย่างเคร่งครัดเพียง 999 คันเสียอีก
การนำเสนอรุ่นเปิดประทุนที่หายากยิ่งกว่าครั้งนี้เปลี่ยนสถานะของรถในกลุ่มซูเปอร์คาร์อย่างมีนัยสำคัญ พร้อมยกระดับ Aston Martin ในสายตานักสะสมรถระดับแนวหน้าของโลก Valhalla Coupe หลังคาปิดรุ่นมาตรฐานก็อยู่ในตลาดที่เอ็กซ์คลูซีฟอย่างมากอยู่แล้ว ด้วยสมรรถนะที่เชื่อมช่องว่างระหว่างรถสมรรถนะสูงระดับท็อปกับไฮเปอร์คาร์รุ่นเรือธงมูลค่าหลายล้านดอลลาร์ การถอดหลังคาออกจาก Valhalla ยิ่งเพิ่มความพิเศษเฉพาะตัว เปลี่ยนอาวุธสำหรับสนามแข่งที่หาได้ยากอยู่แล้ว ให้กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งสถานะอันเร้าอารมณ์สำหรับมหาเศรษฐี
เพื่อมอบประสบการณ์ขับขี่ใต้ท้องฟ้าเปิดโล่ง ตัวรถจะสร้างขึ้นบนโครงสร้างโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์carbon fiber monocoqueน้ำหนักเบาขั้นสูง แม้โครงสร้างพื้นฐานนี้จะมอบความแข็งแกร่งอย่างมาก แต่สถาปัตยกรรมตัวรถอาจต้องเสริมความแข็งแรงเพิ่มเติมในบางจุด เพื่อคงความแข็งแรงและความต้านทานการบิดตัวให้เทียบเท่ารุ่นหลังคาแข็งดั้งเดิม ส่วนหลังคานั้น Spider คาดว่าจะใช้หลังคาทาร์กาที่ถอดออกได้ทั้งหมด แทนการใช้หลังคาแข็งพับเก็บด้วยมอเตอร์หรือหลังคาผ้าใบแบบดั้งเดิม เลือกใช้ดีไซน์ทาร์กาที่ถอดด้วยมือเพื่อหลีกเลี่ยงน้ำหนักส่วนเกินและความซับซ้อนทางกลไกของระบบอัตโนมัติ โดยเฉพาะเมื่อซูเปอร์คาร์คันนี้ไม่มีพื้นที่ภายในเพียงพอสำหรับเก็บกลไกหลังคาพับขนาดใหญ่
ใต้ตัวถังเส้นสายโฉบเฉี่ยว Valhalla Spider จะคงระบบส่งกำลังแบบเดียวกับ Coupe รุ่นมาตรฐานไว้ทุกประการโดยไม่มีการปรับเปลี่ยน หัวใจของระบบไฮบริดนี้คือเครื่องยนต์ V8V8 engine ขนาด 4.0 ลิตร ทวินเทอร์โบสมรรถนะสูงจาก Mercedes-AMG เครื่องยนต์สันดาปอันดุดันนี้ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าอิสระขั้นสูง 3 ตัว โดย 2 ตัวติดตั้งอยู่ที่เพลาหน้า และอีก 1 ตัวอยู่ด้านหลัง ระบบไฮบริดอันซับซ้อนจับคู่กับเกียร์ดูอัลคลัตช์ 8 สปีดที่เปลี่ยนเกียร์ฉับไว เพื่อส่งกำลังลงสู่ล้อทั้งสี่อย่างมีประสิทธิภาพ
เมื่อรีดสมรรถนะเต็มกำลัง ระบบไฮบริดขับเคลื่อนสี่ล้ออันล้ำสมัยคาดว่าจะให้กำลังรวม 1,064 แรงม้า และแรงบิด 810 ปอนด์-ฟุต (1,100 นิวตันเมตร) ที่สำคัญ การเลือกใช้ชิ้นส่วนน้ำหนักเบาและหลังคาที่เรียบง่ายช่วยให้ทีมวิศวกรลดทอนผลกระทบต่อสมรรถนะ ซึ่งมักเกิดขึ้นกับรถเปิดประทุนได้หมดไป ด้วยโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์เป็นส่วนใหญ่ Spider จึงไม่น่าจะมีน้ำหนักเกิน 3,747 ปอนด์ (1,700 กิโลกรัม) การควบคุมน้ำหนักเช่นนี้ทำให้รุ่นเปิดประทุนมีน้ำหนักใกล้เคียงกับ Coupe มาตรฐานที่มีน้ำหนักรถเปล่า 3,649 ปอนด์ (1,655 กิโลกรัม) อย่างมาก จึงแทบไม่ต้องแลกสมรรถนะใด ๆ เพื่อประสบการณ์ขับขี่ที่ไร้สิ่งกั้น