Mercedes-Benz C-Class ปรับโฉมปี 2027 ด้วยดีไซน์แรงบันดาลใจจาก EV

Mercedes-Benz กำลังลดเส้นแบ่งด้านดีไซน์ระหว่างรถเครื่องยนต์สันดาปภายในและรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยการปรับโฉมครั้งใหญ่ให้ C-Class รุ่นปี 2027 แม้แบรนด์เพิ่งเปิดตัวรุ่นไฟฟ้าล้วนโฉมใหม่ไปไม่นาน แต่การอัปเดตล่าสุดครั้งนี้มุ่งไปที่ซีดานเครื่องยนต์เบนซินดั้งเดิมเป็นหลัก การปรับโฉมดังกล่าวทำให้รุ่นเครื่องยนต์สันดาปมีภาพลักษณ์สอดคล้องกับรุ่นพลังงานแบตเตอรี่มากขึ้น โดยยังคงเอกลักษณ์ของตัวเองไว้อย่างชัดเจน ความเคลื่อนไหวนี้สะท้อนช่วงเปลี่ยนผ่านของผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันรายนี้ ที่กำลังรับมือกับตลาดซึ่งแบ่งออกเป็นสองฝั่ง ด้วยการใช้ภาษาดีไซน์เดียวกันในรถหลากหลายระบบขับเคลื่อน

ความเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นที่สุดอยู่บริเวณด้านหน้ารถ กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมพร้อมไฟส่องสว่างกลายเป็นจุดเด่นของแผงหน้า และถอดแบบมาจากดีไซน์ด้านหน้าสว่างไสวที่เปิดตัวใน GLC EV เมื่อปีที่แล้ว ไฟหน้า LED ลายดาวถูกนำมาใช้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แม้ในรุ่นเริ่มต้น ผู้ซื้อยังเลือกเติมลุคภายนอกได้ด้วยลวดลายล้อใหม่และตัวเลือกสีตัวถังเฉดใหม่ ส่วนด้านท้ายยังคงรูปทรงที่คุ้นตา แต่ผสานองค์ประกอบไฟทรงสามเหลี่ยมไว้ในชุดไฟท้าย เพื่อเติมเต็มภาพลักษณ์ที่ทันสมัยยิ่งขึ้น

ภายในห้องโดยสาร C-Class รุ่นปรับโฉมเลือกไม่ใช้หน้าจอ Superscreen ขนาดมหึมาแบบที่พบในรุ่นไฟฟ้าล้วน แต่ยังคงหน้าจอสัมผัสกลางสไตล์ iPad ในขนาดที่คุ้นเคย พร้อมแผงมาตรวัดดิจิทัลมาตรฐาน เลย์เอาต์เรียบง่ายนี้รองรับสถาปัตยกรรม MB.OS เวอร์ชันล่าสุด จึงอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านระบบไร้สายได้ รวมถึงมาพร้อม MBUX Virtual Assistant ที่ขับเคลื่อนด้วย AI และตอบสนองได้รวดเร็วยิ่งขึ้น การควบคุมแบบกดสัมผัสจริงก็กลับมาอยู่บนพวงมาลัย สำหรับฟังก์ชันสำคัญอย่างระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันและการปรับระดับเสียง คอเครื่องเสียงยังเลือกติดตั้งระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester 3D พร้อมลำโพง 15 ตัว ซึ่งรองรับ Dolby Atmos ได้อีกด้วย

สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา C-Class จะมาพร้อมเครื่องยนต์ M254 Evo เป็นมาตรฐาน เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเรียง เทอร์โบ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 255 แรงม้า และแรงบิด 295 ปอนด์-ฟุต เสริมด้วยระบบไมลด์ไฮบริด 48 โวลต์ ซึ่งเพิ่มกำลังได้อีก 23 แรงม้าและแรงบิด 151 ปอนด์-ฟุตในช่วงความเร็วต่ำ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพขณะขับขี่ในสภาพจราจรแบบหยุด-ออกตัว วิศวกรยังปรับจูนช่วงล่างใหม่ เพื่อให้ตัวรถคล่องแคล่วขึ้นอย่างรู้สึกได้บนท้องถนน ส่วนแผนของ AMG ยังไม่เปิดเผยมากนัก แต่แวดวงอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่า C53 เครื่องยนต์ 6 สูบกำลังจะเข้ามาแทนที่ C63 ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นเดิม

ซีดานรุ่นปรับโฉมจะวางโชว์รูมในสหรัฐอเมริกาช่วงครึ่งแรกของปี 2027 แม้ยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่ตลาดคาดว่ารุ่นเริ่มต้นจะมีราคาสูงกว่าจุดเริ่มต้นปัจจุบันที่ 51,000 ดอลลาร์สหรัฐเล็กน้อย การใช้ภาษาดีไซน์เดียวกันช่วยให้ C-Class เครื่องยนต์เบนซินไม่ดูตกยุค แม้จอดเคียงข้างรุ่นไฟฟ้าของตัวเอง