Lamborghini ทำรายได้ครึ่งแรกปี 2026 สูงสุดเป็นประวัติการณ์ 1.74 พันล้านยูโร

Lamborghini รายงานผลประกอบการครึ่งแรกของปี 2026 ที่ดูสวนทางกันอยู่ไม่น้อย ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีรายนี้ทำรายได้รวม 1.74 พันล้านยูโรในช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน เพิ่มขึ้น 7.4% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่กำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 395 ล้านยูโร อย่างไรก็ดี ยอดส่งมอบตลอดหกเดือนกลับลดลง 4.6% โดยแบรนด์ส่งมอบรถให้ลูกค้าทั่วโลกรวม 5,422 คัน

ปัจจัยภายนอกในหลายตลาดส่งผลให้ยอดขายโดยรวมถูกจำกัด ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง รวมถึงภาวะชะลอตัวอย่างชัดเจนของตลาดสินค้าลักชัวรีในจีน ล้วนกดดันความต้องการในภูมิภาคเหล่านั้น ขณะเดียวกัน ภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ ที่ปรับเพิ่มขึ้นในปี 2025 ยังทำให้การส่งมอบรถระหว่างประเทศซับซ้อนยิ่งขึ้น ส่วนความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้นทั่วยุโรปก็มีส่วนให้จำนวนรถที่ส่งมอบลดลงเล็กน้อยเช่นกัน

ผู้บริหารบริษัทระบุว่า การเติบโตของรายได้เป็นผลจากกลยุทธ์ด้านราคาที่ยืดหยุ่นรับสถานการณ์ได้ดี และการยึดมั่นในความเอ็กซ์คลูซีฟ Paolo Poma กรรมการผู้จัดการและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน กล่าวว่า อัตราแลกเปลี่ยนที่ไม่เอื้ออำนวยและภาระจากภาษีนำเข้าไม่ได้กระทบต่อความแข็งแกร่งพื้นฐานของแบรนด์ Lamborghini ด้วยการควบคุมอุปทานอย่างรัดกุม และให้ความสำคัญกับการปรับแต่งรถตามสั่งที่มีมาร์จิ้นสูง ผู้ผลิตรถยนต์จึงชดเชยจำนวนการผลิตที่ลดลงด้วยกำไรต่อคันที่สูงขึ้นได้สำเร็จ

แม้ต้องรับมือกับแรงกดดันจากตลาดโลก แต่แผนการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ของ Lamborghini ยังคงเดินหน้าอย่างคึกคัก โดยเริ่มส่งมอบ Temerario รุ่นใหม่ให้ลูกค้าตั้งแต่ไตรมาสแรก ส่งให้ทายาทของ Huracan ที่หลายคนรอคอยเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของไลน์อัปรถยนต์หลักอย่างเต็มตัว ช่วงต้นเดือนกรกฎาคม ผู้ผลิตรถยนต์ยังขยายพอร์ตโฟลิโอรถยนต์พลังงานไฟฟ้าด้วยการเปิดตัว Urus SE Performante เรือธงรุ่นใหม่ ซูเปอร์เอสยูวีปลั๊กอินไฮบริดคันนี้ใช้เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า รีดกำลังรวม 801 แรงม้า

ความต้องการรถรุ่นปัจจุบันยังคงสูงเกินกำลังการผลิตอย่างต่อเนื่อง ยอดจอง Revuelto ขุมพลัง V12 และ Urus SE รุ่นมาตรฐานยังแข็งแกร่ง โดยขณะนี้ลูกค้าต้องรอรับรถที่จัดสรรใหม่ราวหนึ่งปี ยอดจองค้างที่ต่อเนื่องนี้ตอกย้ำการปรับทิศทางเชิงกลยุทธ์ของแบรนด์ ที่ให้ความสำคัญกับคุณค่าของแบรนด์และความเอ็กซ์คลูซีฟ มากกว่าการเร่งเติบโตด้านจำนวนเพียงอย่างเดียว