สรุป
Gordon Murray Special Vehicles เปิดตัว S1 ซูเปอร์คาร์นั่งเรียง 3 ที่นั่งสำหรับวิ่งถนนจริง ที่ออกแบบมาเป็นการคารวะให้กับ McLaren F1
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4.2 ลิตร แบบไร้เทอร์โบ กำลังสูงสุด 680 แรงม้า จับคู่เฉพาะกับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
จัดเต็มด้วยชุดแอโรไดนามิกแบบแอ็กทีฟ ช่วงล่างยกสูงได้ และท่อไอเสีย Inconel บุแผ่นกันความร้อนทองคำ 24 กะรัต
Gordon Murray Special Vehicles เปิดตัว S1 ที่งาน Monterey Car Week ซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์ไร้ระบบอัดอากาศซึ่งสร้างขึ้นเพื่อเป็นบทสดุดีเวอร์ชันวิ่งบนถนนแด่ตำนานอย่าง McLaren F1 โดยโมเดลใหม่นี้มาในฐานะคู่ขนานที่ละเมียดละไมกว่า สำหรับ S1 LM สายสนามซึ่งเผยโฉมไปเมื่อปี 2025 แม้รถทั้งสองรุ่นจะใช้โครงสร้างโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์ร่วมกัน แต่เวอร์ชันที่จดทะเบียนวิ่งบนถนนได้มาพร้อมตัวถังสั่งทำขึ้นใหม่ทั้งหมด และแทนที่ปีกหลังแบบยึดตายตัวอันดุดันด้วยระบบแอโรไดนามิกแอ็กทีฟด้านหลังที่ผสานเข้ากับตัวรถ
ใต้ฝาครอบท้ายรถคือขุมพลัง 4.2 ลิตร Cosworth V-12 ที่ให้กำลัง 680 แรงม้า และแรงบิด 368 ปอนด์-ฟุต เครื่องยนต์วางกลางลำนี้ใช้วาล์วและก้านสูบไทเทเนียม รวมถึงลูกสูบน้ำหนักเบาที่เคลือบซิลิคอนคาร์ไบด์ จึงทำรอบสูงสุดได้อย่างปลอดภัยถึง 12,100 รอบต่อนาที วิศวกรยังปรับจูนให้แรงบิดสูงสุด 80% มาได้ตั้งแต่เพียง 2,500 รอบต่อนาที เพื่อการขับขี่ในชีวิตประจำวันที่คล่องตัวขึ้น ผู้ซื้อจะได้เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะเป็นทางเลือกเดียว โดยปรับแนวเดินสายให้ตรงขึ้นเพื่อเพิ่มความรู้สึกขณะเปลี่ยนเกียร์ ห้องเครื่องยังถ่ายทอดความเคารพต่อรุ่นต้นแบบจากยุค 1990 ผ่านชุดท่อไอเสีย Inconel ขัดเงา โอบล้อมด้วยแผ่นกันความร้อนชุบทองคำ 24 กะรัต
เพื่อเปลี่ยนแพลตฟอร์มสายฮาร์ดคอร์ให้เป็นรถที่พร้อมสำหรับการเดินทางไกล ทีมวิศวกรจึงเพิ่มความสูงจากพื้นอีก 10 มิลลิเมตร และเซ็ตช่วงล่างให้นุ่มนวลขึ้น เพื่อดึงการยึดเกาะเชิงกลออกมาให้เต็มประสิทธิภาพ ภายนอกใช้ประตูไดฮีดรัลแบบดั้งเดิม พร้อมกระจกที่เลื่อนขึ้นลงได้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แทนกระจก Lexan แบบยึดตายตัวในรุ่น LM ตัวรถมาพร้อมล้ออัลลอยขนาดต่างกัน หน้า 19 นิ้ว หลัง 21 นิ้ว สวมยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 และหยุดรถด้วยเบรก Brembo แบบจานเจาะรู
ภายในห้องโดยสารยังคงเลย์เอาต์ 3 ที่นั่ง โดยวางตำแหน่งผู้ขับไว้ตรงกลางอันเป็นเอกลักษณ์ แต่เพิ่มความสบายด้วยเบาะที่บุหนาขึ้น การเก็บเสียงที่ดีขึ้น และระบบเครื่องเสียงน้ำหนักเบาซึ่งออกแบบขึ้นเป็นพิเศษ Gordon Murray ผู้ก่อตั้ง ระบุว่าแผนกโครงการพิเศษมีขึ้นเพื่อสร้างสรรค์รถตามคำสั่งเฉพาะที่แตกต่างไปจากกรอบวิศวกรรมอันเคร่งครัดของผลิตภัณฑ์รุ่นมาตรฐาน การผลิตจำกัดเพียง 64 คันทั่วโลก นับว่าเพิ่มขึ้นอย่างมากจาก S1 LM ที่ผลิตเพียง 5 คัน แม้ยังไม่เปิดเผยราคาอย่างเป็นทางการ แต่ความต้องการผลงานของ Murray ในตลาดยังคงสูงลิ่ว ดังเห็นได้จากการประมูลล่าสุดที่ S1 LM ทำราคาได้กว่า 20.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ