Audi เปิดตัว Nuvolari ซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลาง 987 แรงม้า ผลิตทั่วโลกเพียง 499 คัน

Audi Nuvolari คือการหวนคืนสู่การสร้างสรรค์ยนตรกรรมสมรรถนะสูงระดับสุดขั้วของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้อย่างน่าจับตา ซูเปอร์คาร์ต้นแบบเครื่องยนต์วางกลางคันนี้เปิดตัวในงาน Monterey Car Week โดยเป็นดั่งทายาททางจิตวิญญาณของ R8 ที่ยุติสายการผลิตไปแล้ว และส่งสัญญาณถึงยุคใหม่ของแบรนด์ Nuvolari ยังเปิดตัวภาษาการออกแบบ Radical Next ของ Audi ซึ่งเป็นแนวคิดด้านสุนทรียศาสตร์ที่รังสรรค์โดย Chief Creative Officer Massimo Frascella ตัวถังภายนอกโดดเด่นด้วยแผงคาร์บอนไฟเบอร์แบบไร้การตกแต่ง และสัดส่วนที่ไม่ยืดยาวอย่างที่พบได้ทั่วไปในซูเปอร์คาร์ยุคใหม่ รายละเอียดเชิงอุตสาหกรรมที่เน้นประโยชน์ใช้สอยสะดุดตา ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าอะลูมิเนียมบิลเล็ตพร้อมบานเกล็ดปรับองศาได้ และปีกหลังแอ็กทีฟที่ฝังโลโก้อะลูมิเนียมไว้

ในเชิงวิศวกรรม รถรุ่นเรือธงคันใหม่นี้ใช้แพลตฟอร์มและเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตรร่วมกับ Lamborghini Temerario แต่ทีมวิศวกร Audi ได้ยกระดับระบบส่งกำลังอย่างมาก ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 7.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมงที่ใหญ่ขึ้น และระบบมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว เพื่อรีดกำลังรวมให้แตะราว 987 แรงม้า เครื่องยนต์ V8 เพียงอย่างเดียวก็สามารถทำรอบได้สูงถึง 10,000 รอบต่อนาที Gernot Döllner ซีอีโอของ Audi ยืนยันระหว่างการเปิดตัวที่มอนเทอเรย์ว่า ระบบไฮบริดจะให้กำลังมากกว่าญาติสัญชาติอิตาลีอย่างมีนัยสำคัญ เป้าหมายด้านสมรรถนะคือความเร็วสูงสุดเกิน 217 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยมีระบบ Quattro Predictive Ride อันล้ำสมัยและเบรกคาร์บอนเซรามิกขนาดใหญ่ช่วยควบคุมไว้

ห้องโดยสารของรถต้นแบบคันนี้ไม่เดินตามเทรนด์การจัดวางหน้าจอจำนวนมากแบบรถสมัยใหม่ แต่เลือกใช้ปุ่มและสวิตช์จริงที่สัมผัสได้แทน จุดสัมผัสโลหะคุณภาพสูงคือองค์ประกอบหลักภายในห้องโดยสาร ช่องปรับอากาศผลิตจากอะลูมิเนียมอโนไดซ์สีดำ ขณะที่คันโยกปรับทิศทางลมแบบแมนนวลให้แรงต้านเชิงกลที่น่าพอใจ เบาะคาร์บอนไฟเบอร์ทรงบางอย่างสง่างามปรับด้วยมือ สะท้อนบรรยากาศที่มุ่งเน้นผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง จอแสดงภาพด้านหลังเข้ามาแทนกระจกมองหลังแบบดั้งเดิม เพื่อชดเชยทัศนวิสัยด้านหลังที่ไม่มีเลยจากตะแกรงระบายความร้อนขนาดใหญ่ซึ่งปกคลุมห้องเครื่อง

รถสปอร์ตลิมิเต็ดเอดิชันรุ่นนี้พัฒนาจากข้อเสนอไปสู่รถต้นแบบได้ในเวลาเพียง 405 วัน Audi วางแผนผลิตทั่วโลกเพียง 499 คัน โดยมีราคาเริ่มต้นราว 700,000 ดอลลาร์สหรัฐ ลูกค้าในยุโรปจะได้รับโควตารถ 200 คันแรกในช่วงครึ่งแรกของปี 2027 จากนั้นจะมีอีก 200 คันสำหรับสหรัฐอเมริกา เริ่มตั้งแต่ปี 2028 ส่วนที่เหลือจะส่งไปยังตลาดที่คัดเลือกแล้วในตะวันออกกลางและเอเชีย ภาษาการออกแบบ Radical Next ที่ปรากฏในรถเรือธงคันนี้จะค่อย ๆ ถ่ายทอดสู่รถรุ่นผลิตจำนวนมากของแบรนด์ในช่วงไม่กี่ปีข้างหน้า