BYD Ti7 เขย่าตลาดเอสยูวีพรีเมียม 7 ที่นั่งด้วยพลัง 600 แรงม้า วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกล 79 ไมล์
เอสยูวี 7 ที่นั่ง ขับฉลาดขึ้น แรงจัดขึ้น พร้อมระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนยาวพอทำให้น้ำมันเหลือแค่ตัวประกอบ
สรุป
- BYD ยืนยันการเปิดตัว Ti7 เอสยูวีปลั๊กอินไฮบริดในสหราชอาณาจักร ในฐานะเอสยูวีเรือธง 7 ที่นั่งรุ่นแรกของแบรนด์
- รุ่นนี้ใช้โครงสร้างตัวถังแบบ Unibody จับคู่ระบบขับเคลื่อน DM-p ที่จูนมาเพื่อสมรรถนะโดยเฉพาะ รีดกำลังสูงสุด 600 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0-62 ไมล์/ชั่วโมง ได้ใน 4.8 วินาที
- พัฒนามาจากแผนกหรู Fangchengbao ในจีน รุ่นนี้วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลสุดราว 79 ไมล์ และโดดเด่นด้วยจออินโฟเทนเมนต์แบบหมุนได้เป็นไฮไลต์
BYD เตรียมนำ Ti7 ออกสู่ตลาดอย่างเป็นทางการในฐานะรถ 7 ที่นั่งรุ่นแรกของแบรนด์สำหรับสหราชอาณาจักร. โดยจะขึ้นหิ้งเป็นเอสยูวีเรือธงรุ่นใหม่ของค่าย มาพร้อมมิติยาว 5,146 มม. กว้าง 1,995 มม. และสูง 1,865 มม. สัดส่วนตัวถังทรงพลังนี้ทำให้รอยเท้ารถอยู่กึ่งกลางระหว่าง Defender 110 และ 130 อย่างพอดี ทรงกล่องดุดันจับคู่โป่งซุ้มล้อบานให้ลุคออฟโรดเต็มขั้น เส้นไหล่คมชัดทอดยาวไปจบที่ด้านท้ายทรงตัดตั้งฉาก ด้านหน้า กันชนล่างสีไทเทเนียมตัดกับตัวถัง วางใต้ซิกเนเจอร์ไฟหน้า LED แบบสองชั้นดีไซน์เฉียบ ภายในจัดเบาะ 3 แถว พร้อมพื้นที่บรรทุกสัมภาระกว้างขวาง รองรับไลฟ์สไตล์สายแอ็กทีฟได้สบาย รายละเอียดราคาและสเปกระดับโปรดักชันจะถูกเผยในไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ก่อนเริ่มวางจำหน่ายจริงซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นก่อนสิ้นปี 2026
ขุมพลังมาจากสถาปัตยกรรมปลั๊กอินไฮบริด Dual Mode Performance โดยเซ็ตอัป DM-p ผสานเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนทั้งสี่ล้อ รีดกำลังรวมสูงสุดถึง 600 แรงม้า ทำให้เอสยูวีคันโตทะยานจาก 0-62 ไมล์/ชั่วโมง ได้ในเพียง 4.8 วินาที ทีมวิศวกรเลือกทิ้งแชสซีแบบคานขั้นบันไดของออฟโรดสายคลาสสิก หันมาใช้โครงสร้าง Unibody สมัยใหม่แทน แนวทางนี้ช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลและนิ่งบนผิวถนนขรุขระมากขึ้น เครื่องยนต์สันดาปภายในทำหน้าที่หลักเป็นเจเนอเรเตอร์ชาร์จแบตเตอรี่ และจะเข้ามาส่งกำลังโดยตรงแบบเต็มแรงเมื่อผู้ขับต้องการอัตราเร่งสูงสุดเท่านั้น
ประสิทธิภาพการใช้งานในทุกวันก็โดดเด่นไม่แพ้พละกำลัง Ti7 เคลมระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 79 ไมล์ ตามมาตรฐาน WLTP แบบรวม ตัวเลขนี้ทิ้งห่างปลั๊กอินไฮบริดส่วนใหญ่ในเซกเมนต์อย่างชัดเจน เปิดโอกาสให้เจ้าของใช้รถเดินทางในชีวิตประจำวันได้โดยแทบไม่ต้องเผาผลาญน้ำมันเลย รุ่นยุโรปพัฒนาต่อยอดจาก Fangchengbao Ti7 ที่ขายในจีน ยิ่งตอกย้ำรากฐานความหรูของซับแบรนด์พรีเมียมให้เด่นชัด ภายในห้องโดยสารถูกดีไซน์เป็นสมาร์ตค็อกพิตสุดไฮเทค โดยมีจออินโฟเทนเมนต์หมุนได้ซิกเนเจอร์ของ BYD เป็นจุดโฟกัส ระบบช่วยขับอัจฉริยะช่วยยกระดับประสบการณ์หลังพวงมาลัย ส่วนเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ใช้ LiDAR อาจถูกใส่มาให้ในรุ่นท็อประดับบน ๆ ด้วย
