BRABUS BODO สเปกแรงม้า สมรรถนะ และภาพชุดใหญ่

แบรนด์ยานยนต์หรูสัญชาติเยอรมัน BRABUS เปิดผ้าคลุมเผยโฉม BRABUS “BODO” อย่างเป็นทางการ คูเป้ Gran Turismo แบบ 2+2 ที่นั่งรุ่นใหม่หมดในสไตล์ coachbuilt ผลิตจำกัดแบบเอ็กซ์คลูซีฟสุด เปิดตัวสดบนเวทีในงาน FuoriConcorso อันทรงเกียรติริมทะเลสาบโคโม ประเทศอิตาลี ซูเปอร์คาร์ระดับ Masterpiece คันนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อรำลึกและสดุดี Bodo Buschmann ผู้ก่อตั้งแบรนด์ผู้ล่วงลับโดยตรง

ต่อยอดจาก Aston Martin Vanquish พร้อมตัวถังที่เกือบทั้งคันขึ้นรูปจากคาร์บอนไฟเบอร์กำลังสูง ด้วยเทคโนโลยี pre-preg autoclave ขั้นสูง ทำให้ BODO ได้เส้นสายแบบสกัลป์เชอร์รัลที่ออกแบบมาเพื่อบาลานซ์เสถียรภาพย่านความเร็วสูงกับภาษาดีไซน์ “1-Second-Wow” อันเป็นซิกเนเจอร์ของแบรนด์ ตัวถังคอมโพสิตน้ำหนักเบามีบทบาทสำคัญในการกดน้ำหนักตัวแห้งให้ต่ำได้ถึง 1,774 กิโลกรัม ทั้งที่ตัวรถยาวกว่า 16.4 ฟุต ด้านหน้า โฉมหน้าดุเด่นด้วยไฟหน้า LED matrix ดีไซน์เฉพาะ กระจังหน้าหม้อน้ำแบบ 13 ซี่สั่งทำพิเศษ และช่องดักอากาศ RAM-AIR ขนาดใหญ่เพื่อรีดประสิทธิภาพการอัดอากาศสูงสุด ด้านท้าย โครงสร้างแอโรไดนามิกแบบแอ็กทีฟโดดเด่นด้วยสปอยเลอร์ไฟฟ้าแบบสองสเตจที่ปรับองศาได้แบบไดนามิก ทั้งเพื่อเพิ่มแรงกด หรือทำหน้าที่เป็นแอร์เบรกฉับพลันเมื่อชะลอความเร็วอย่างหนักที่ความเร็วเหนือ 87 ไมล์ต่อชั่วโมง

หัวใจของผลงาน coachbuilt คันนี้คือเครื่องยนต์ V12 bi‑turbo ความจุ 5.2 ลิตร พัฒนาขึ้นเฉพาะและประกอบมือทั้งชุด ให้กำลังม้าสูงสุด 1,000 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดต่อเนื่อง 885 ปอนด์-ฟุต กำลังทั้งหมดถูกถ่ายทอดตรงสู่ล้อคู่หลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ จับคู่ดิฟล็อกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ บนผิวแทร็ก BODO ทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ได้ใน 3 วินาที ผ่าน 300 กม./ชม. ในเวลาเพียง 23.9 วินาที และยังดึงต่อเนื่องไปจนถึงความเร็วสูงสุดที่จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ไว้ที่ 360 กม./ชม. (ราว 224 ไมล์ต่อชั่วโมง)

BODO มาพร้อมล้อ forged ขนาด 21 นิ้ว BRABUS Monoblock Z-GT “Shadow Edition” สเป็กลิมิเต็ด จับคู่ยางสมรรถนะสูง SportContact 7 Force แบบสั่งผลิตเฉพาะที่พัฒนาโดยพาร์ตเนอร์ด้านเทคโนโลยีอย่าง Continental โดยตรง ด้านหลังล้อ ซ่อนคาลิปเปอร์เบรกไซซ์ใหญ่แบบ 6 พอตด้านหน้า และ 4 พอตด้านหลัง จับคู่จานเบรกคอมโพสิตคาร์บอน‑เซรามิกแบบเจาะรูและมีช่องระบายอากาศ เพื่อคุมอาการเฟดให้อยู่หมัด ช่วงล่างใช้ชุดคอยล์โอเวอร์อะลูมิเนียม KW ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ รองรับโหมดขับขี่ 5 รูปแบบ—Wet, GT, Sport, Sport+ และ Individual—เปิดโอกาสให้ผู้ขับปรับจูนแดมปิงแบบแอแดปทีฟ ระบบยกช่วงล่าง และแผนที่เครื่องยนต์ได้ทันทีจากภายในห้องโดยสาร

ความงามยังต่อเนื่องเข้าสู่ห้องโดยสาร กับค็อกพิตระดับ Masterpiece ที่สั่งทำเฉพาะและรังสรรค์ด้วยงานฝีมือทั้งหมดในเวิร์กช็อปหุ้มภายในของ BRABUS เอง ภายในเลือกใช้โทนสีดาร์กในสไตล์ “Piano Black” และ “Shadow Gray” ห่อหุ้มทั้งห้องโดยสารด้วยหนังเกรดพรีเมียม ตัดเย็บอย่างประณีตด้วยลวดลาย “Shell” ดีไซน์เฉพาะของ BRABUS คาร์บอนไฟเบอร์เปลือยพาดเต็มแผงแดชบอร์ด คอนโซลกลาง และพวงมาลัยก้นตัด มอบฟีลสปอร์ตหรูไปพร้อมกัน รายละเอียดเล็กน้อยก็ถูกใส่ใจไม่แพ้กัน ตั้งแต่ลายเซ็นของผู้ก่อตั้งที่ปักลงบนแผงประตูโดยตรง ไปจนถึงซิลูเอตเส้นสายของตัวคูเป้ที่เย็บลงบนพนักพิงเบาะ

BRABUS “BODO” ถูกผลิตแบบลิมิเต็ดเพียง 77 คันทั่วโลก สร้างตามออเดอร์และสเป็กส่วนตัวของเจ้าของแต่ละคนแบบคันต่อคัน ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ €1,000,000 EUR หรือราวมากกว่า $1,162,600 USD เล็กน้อย