สรุป
- Rolls-Royce เปิดตัวคอลเลกชัน Coachbuild Collection ประเดิมด้วยโปรเจ็กต์แรกอย่าง Project Nightingale
- Project Nightingale ขับเน้นความงามสง่าหรูหราด้วยเส้นสายตัวถังเปิดประทุนทรง monolithic ที่โดดเด่น
- ผลิตจำกัดเพียง 100 คัน สำหรับลูกค้ากลุ่มพิเศษที่หลงใหลในงานออกแบบอย่างแท้จริงเท่านั้น
Rolls-Royce เปิดตัวโปรแกรม Coachbuild Collection ที่มอบโอกาสแทบไร้ขีดจำกัดในการรังสรรค์ Rolls-Royce คันพิเศษเฉพาะตัว ยิ่งไปกว่าที่เคย และผลงานเปิดตัวรุ่นแรกก็คือ “Project Nightingale”
พัฒนาบนโครงสร้างอะลูมิเนียม “Architecture of Luxury” และปรับจูนเพื่อรองรับขุมพลังไฟฟ้าเช่นเดียวกับ Spectre ทำให้ Nightingale กลายเป็นโรดสเตอร์สองที่นั่งระดับมาสเตอร์พีซที่ดึงเอาเสน่ห์ Streamline Moderne และอาร์ตเดโคยุค 1940 มาใช้เต็มที่ เส้นสายตัวถังแบบ monolithic เลิกใช้ช่องดักอากาศระบายความร้อนแบบดั้งเดิม แล้วแทนที่ด้วยพื้นผิวต่อเนื่องไร้รอยสะดุด ผสานกระจังหน้า Pantheon สีขาวขนาดมหึมากว้างหนึ่งเมตร แกะสลักจากสเตนเลสสตีลเด่นชัดด้านหน้า รายละเอียดคาร์บอนไฟเบอร์และล้อขนาด 24 นิ้ว – แบบ directional และใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยติดตั้งบน Rolls-Royce – ส่งให้บุคลิกตัวรถนิ่งมั่นแต่แฝงความดุดัน ทว่า Project Nightingale ยังคงมิติเท่ากับ Rolls-Royce Phantom เพื่อรักษาโพรไพล์อันโอ่อ่าสง่างามในแบบที่คุ้นเคย
ภายใน ห้องโดยสาร “Starlight Breeze” คือจุดดึงทุกสายตาด้วยดวง “ดาว” กว่า 10,500 ดวง ที่จำลองรูปแบบคลื่นเสียงจริงของเสียงร้องนก nightingale ให้เคลื่อนไหวไปตามท่วงทำนอง เชื่อมโยงกลับมาสู่ชื่อของตัวรถ ตามคำอธิบายของแบรนด์ เอฟเฟกต์ภาพดังกล่าวมอบประสบการณ์เสมือนอยู่บนเรือยอชต์ให้กับ Nightingale ไปพร้อมกับเส้นสาย “central fuselage” ขณะที่ “Piano Boot” ซึ่งชวนให้นึกถึงเปียโนคอนเสิร์ตแกรนด์ นิยามความหรูละเมียดในแบบเฉพาะตัว รายละเอียดอื่น ๆ ยังสะท้อน “ความงามแบบ monolithic อันบริสุทธิ์หมดจด” ตามถ้อยแถลงข่าวอีกด้วย
Project Nightingale เปิดให้จับจองเฉพาะลูกค้าที่ได้รับเชิญและมีสายสัมพันธ์ลึกซึ้งกับโลกดีไซน์ของ Rolls-Royce เท่านั้น ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 100 คัน การทดสอบระดับโกลบอลจะเริ่มขึ้นในช่วงซัมเมอร์นี้ โดยมีกำหนดส่งมอบล็อตแรกให้ลูกค้าในปี 2028



