เปิดตัว Range Rover SV Ultra ปี 2027 เอสยูวีอูลตร้าหรูสุดเอ็กซ์คลูซีฟ — เป็นเจ้าของได้เฉพาะคนมีสิทธิ์รับเชิญเท่านั้น

สรุป

• Land Rover เผยโฉม Range Rover SV Ultra เอสยูวีแฟลกชิปรุ่นใหม่ที่เปิดให้เป็นเจ้าของได้เฉพาะแขกคนสำคัญที่ได้รับเชิญเท่านั้น พร้อมเดบิวต์เทคโนโลยีระบบเสียงและระบบสั่นสัมผัสสุดล้ำครั้งแรกของโลก
• รุ่นนี้มาพร้อมระบบเสียง SV Electrostatic Sound ที่ติดตั้งลำโพงแผ่นบาง 21 ตัว พื้นห้องโดยสารแบบ Sensory Haptic Floor และสีตัวถังพิเศษ Titan Silver ที่ผสมเกล็ดอะลูมิเนียมแท้
• มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนแบบ plug-in hybrid และเครื่องยนต์ V8 โดยรุ่นอัลตร้าลักซ์คันนี้โดดเด่นด้วยห้องโดยสารปราศจากหนังสัตว์ ใช้แผ่นไม้ rattan palm veneer จับคู่กับวัสดุ Ultrafabrics ลายโมเสกสุดเนี๊ยบ

Land Rover กำลังเขียนนิยาม “quiet luxury” ขึ้นใหม่ด้วย Range Rover SV Ultra รุ่นปี 2027 ที่ถูกจับตาอย่างมาก แฟลกชิประดับท็อปที่ถูกจัดวางให้อยู่เหนือ SV และ SV Black ทั้งในแง่ราคาและสถานะ อย่างชัดเจน แตกต่างจากรถโชว์รูมทั่วไป เอสยูวีลักซ์ชัวรีคันนี้ถูกออกแบบให้เป็นเหมือนโอเอซิสเคลื่อนที่ และเปิดให้เข้าถึงได้เฉพาะลูกค้ากลุ่มพิเศษที่ได้รับเชิญเท่านั้น การคัดกรองผู้ครอบครองสเปกที่หรูหราสุดปลายทางเช่นนี้ ทำให้แบรนด์มั่นใจได้ว่า SV Ultra จะยังคงเป็นตัวแทนสูงสุดของความเอ็กซ์คลูซีฟบนโลกยนตกรรมยุคใหม่ โดยเมื่อรุ่น SV มาตรฐานยังไต่ราคาสูงเกิน 200,000 ดอลลาร์สหรัฐ เอสยูวีระดับยอดสุดพีรามิดคันนี้จึงถูกคาดหมายว่าจะมาพร้อมป้ายราคาสุดสะเทือน เล็งตรงไปยังนักสะสมระดับโลกที่พิถีพิถันที่สุดเท่านั้น

ในแง่ภาพลักษณ์ ตัวรถประกาศตัวตนทันทีด้วยสีตัวถังเฉดพิเศษ Titan Silver สีสูตรเฉพาะที่ผสมเกล็ดอะลูมิเนียมแท้ เพื่อสร้างเอฟเฟกต์โลหะเหลวที่ดูพลิ้วไหว เปลี่ยนมิติไปตามสภาพแสงได้อย่างมีชีวิตชีวา ลุคนี้ยิ่งคมขึ้นด้วยกรอบกระจังหน้า Satin Platinum Atlas และล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 23 นิ้ว ภายในห้องโดยสาร Land Rover สลัดภาพเบาะหนังแบบดั้งเดิม แล้วหันสู่แนวคิดโปรเกรสซีฟและยั่งยืนยิ่งขึ้น ห้องโดยสารถูกห่อหุ้มอย่างประณีตด้วย Ultrafabrics ทูโทน Orchid White และ Cinder Grey พร้อมลายเจาะโมเสกที่สร้างด้วยเลเซอร์อย่างวิจิตร แผงไม้ตกแต่งสไตล์คลาสสิกถูกแทนที่ทั้งหมดด้วย rattan palm veneer ผิวเปิดโทนสว่าง ขณะที่โต๊ะ club table แบบกางได้ด้านหลังและช่องแช่เย็นระบบไฟฟ้า ช่วยคอมพลีตบรรยากาศการโดยสารแบบมีคนขับส่วนตัวอย่างเต็มรูปแบบ

ด้านเทคโนโลยีคือจุดที่เอสยูวีคันนี้ฉีกหนีคู่แข่งอย่างแท้จริง รถรุ่นนี้คือเวทีเดบิวต์ของระบบเสียง SV Electrostatic Sound ในโลกยานยนต์ กับการแทนที่ลำโพงกรวยหนักแบบเดิม ๆ ด้วยทรานสดิวเซอร์แผ่นบางราวกระดาษจำนวน 21 ตัว แผงเหล่านี้มีความหนาเพียงหนึ่งมิลลิเมตร ฝังกลืนไปกับพนักพิงศีรษะและเพดานห้องโดยสาร และถูกออกแบบให้ตอบสนองได้เร็วกว่าลำโพงทั่วไปถึง 1,000 เท่า เพื่อยกระดับจากแค่ “การฟัง” สู่ประสบการณ์เต็มทั้งร่างกาย แบรนด์ได้ติดตั้ง Body and Soul Seats ควบคู่กับ Sensory Haptic Floor โดยอาศัยทรานสดิวเซอร์เฉพาะใต้พื้นที่วางเท้า แปลงเสียงเพลงให้กลายเป็นแรงสั่นเป็นจังหวะ ครอบคลุม 6 โหมดเว็ลเนส ตั้งแต่โหมด Calm ไปจนถึงโหมด Invigorating

ภายใต้เรือนร่างโลหะสุดเฉียบ เอสยูวีอัลตร้าลักซ์คันนี้มอบสมรรถนะดุดันแต่ควบคุมได้ดั่งใจ เพื่อตอบรสนิยมระดับเอลิต ผู้ที่ได้โควตาซื้อสามารถเลือกระหว่างเครื่องยนต์ P550e plug-in hybrid แบบ 6 สูบเรียงสุดล้ำ หรือขุมพลัง P615 V8 สายโหดที่ให้แรงดึงสไตล์ดั้งเดิมแต่หนักหน่วง สำหรับสายที่มองหาการเดินทางปลอดการปล่อยมลพิษโดยไม่ลดทอนตัวตนแฟลกชิประดับหรู Range Rover SV Ultra เวอร์ชันขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนก็ถูกวางคิวเปิดตัวอย่างเป็นทางการให้ลงถนนช่วงปลายปี 2026 แล้วเช่นกัน