เปิดตัว Mansory Zeekr 9X Widebody ที่งาน Auto China 2026 ครั้งแรกในโลก

สรุป

สำนักแต่งสัญชาติเยอรมัน Mansory เปิดตัวโปรเจกต์รถสัญชาติจีนคันแรกของแบรนด์ในงาน Auto China 2026 ที่ปักกิ่ง มาพร้อมการพลิกโฉมดีไซน์ครั้งใหญ่ให้กับ Zeekr 9X
ชุดแต่งภายนอกโทนดุเดือดมาพร้อมตัวถังไวด์บอดี้คาร์บอนไฟเบอร์สั่งทำเฉพาะ ประตูแบบ suicide door บานพับด้านหลัง และห้องโดยสารหนังสีขาวเนื้อนุ่มที่ติดตั้งตู้เย็นไว้ในคอนโซลกลาง
SUV เรือธงยังคงใช้ระบบขับเคลื่อน plug-in hybrid แรงดัน 900 โวลต์แบบเดิมจากโรงงาน ให้กำลังสูงสุด 1,381 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเพียง 3.1 วินาที พร้อมระยะทางขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วน 380 กม.

Mansory เจ้าใหญ่แห่งวงการแต่งรถจากเยอรมนีบุกชนเวที Auto China 2026 ที่ปักกิ่ง ด้วยโปรเจกต์รถจีนคันแรกของแบรนด์: Zeekr 9X เวอร์ชันตีความใหม่แบบสุดขั้ว นับเป็นการขยับเขยื้อนทางวัฒนธรรมครั้งใหญ่สำหรับสำนักแต่งที่เคยโฟกัสตลาดยุโรปเป็นหลัก โดยผลงานวันออฟคันนี้หยิบเอา SUV hybrid เรือธงของ Geely มายกระระดับด้วยอารมณ์โมดิฟายสุดดุดันไม่ยั้ง ตัวรถเดิมก็ได้ฉายา “Hangzhou Bay Cullinan” จากสัดส่วนที่ทรงอำนาจอยู่แล้ว แต่เมื่อผ่านฝีมือ Mansory ยิ่งผลักให้เรือหรูคันมโหฬารนี้ทะยานขึ้นไปอยู่คนละลีกของความโดดเด่นบนท้องถนน

เส้นแบ่งความสวยดุภายนอกถูกดันไปจนสุดขีด ชุดแต่งคัสตอมนี้เปลี่ยนชิ้นส่วนด้านหน้า-หลังจากโรงงานเป็นดีไซน์ใหม่ทั้งหมดที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับกันชนหน้าและกันชนหลัง จับคู่กับสปอยเลอร์หลังคาขนาดโอเวอร์ไซซ์ยิ่งขึ้นไปอีก เพื่อขับลุคอัลตร้าลักชัวรีให้ชัดเจน สำนักแต่งจัดประตูแบบ suicide door บานพับด้านหลังดีไซน์พิเศษให้ เป็นการส่งสัญญะตรง ๆ แบบไม่เกรงใจไปถึงคู่แข่งสายหรูจากอังกฤษ และเพื่อให้ทรงรถที่ดูน่าเกรงขามให้เสียงขับเคลื่อนสมชื่อ ทางสำนักยังติดตั้งท่อไอเสียแบบ flap สั่งทำพิเศษ ปิดจบลุคไวด์บอดี้สีขาว-บรอนซ์สุดเดือดอย่างสมบูรณ์

ภายในห้องโดยสาร งานปรับโฉมหรูหราถูกต่อยอดอย่างไม่ยอมประนีประนอมกับความโอ่อ่า เบาะหนังสีขาวเนื้อนุ่มตัดกับแผงแดชบอร์ดหุ้ม Alcantara สีดำและดีเทลตกแต่งสีทองที่เด่นสะดุดตา ผู้โดยสารได้เอนกายบนเบาะปรับไฟฟ้าทั้งชุด พร้อมตู้เย็นบิลต์อินในคอนโซลกลางอย่างแนบเนียน ฝั่งคนขับได้พวงมาลัยสปอร์ต Mansory แบบตัดเย็บเฉพาะ และแผงประตูทั้งสี่บานยังประทับโลโก้แบรนด์แบบมีไฟเรืองแสง ย้ำสถานะความเอ็กซ์คลูซีฟสายสมรรถนะของตัวรถอย่างชัดเจน

แม้ภาพลักษณ์จะถูกโมดิฟายหนักหน่วง แต่ SUV เรือนธงคันนี้ยังคงขุมพลังเดิมจากโรงงานที่แรงสะเทือนใจ ใช้แพลตฟอร์ม SEA-S แรงดัน 900 โวลต์สุดล้ำ ขุมพลัง hybrid เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว สร้างตัวเลขมหาศาล 1,381 แรงม้า และแรงบิด 1,410 นิวตันเมตร พละกำลังนี้พายักษ์ใหญ่คันโตพุ่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.1 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 240 กม./ชม. แบบล็อกด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

เหนือไปกว่าอัตราเร่งที่ดุดัน พื้นฐานเทคโนโลยีของระบบขับเคลื่อนแบบplug-in hybridก็ทรงพลังไม่แพ้กัน แบตเตอรี่แพ็กขนาดใหญ่ความจุ 70kWh มอบระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนถึง 380 กม. ทำลายสถิติ พร้อมระบบชาร์จสถาปัตยกรรม 6C ที่อัดพลังจาก 10 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ได้ในไม่ถึง 11 นาที เมื่อจับคู่กับช่วงล่างถุงลมแบบห้องปิดและระบบกันโคลงแอ็กทีฟ 48V ทำให้รถคันนี้ให้บุคลิกการขับขี่ที่ผสานพละกำลังดิบเข้ากับความนิ่งละเมียดได้อย่างลงตัว ตอกย้ำว่าภาคยานยนต์ระดับพรีเมียมของจีนได้ประกาศตัวบนเวทีโมดิฟายระดับโลกอย่างเต็มภาคภูมิแล้ว