Jeep เปิดตัว Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition ล็อตพิเศษแค่ 20 คัน เฉพาะเกาหลีใต้เท่านั้น

สรุป

• จำกัดการผลิตแบบไฮเปอร์เอ็กซ์คลูซีฟเพียง 20 คันสำหรับตลาดเกาหลีใต้เท่านั้น Jeep Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition มาพร้อมชุดอัปเกรด Mopar สเปกจัดหนักที่ออกแบบมาเพื่อสายโอเวอร์แลนดิ้งตัวจริง
• ชุดแต่งสายเอ็กซ์พิดิชันที่การันตีโดยโรงงานนี้โดดเด่นด้วยชุดยก Jeep Performance Parts สูง 2 นิ้ว จับคู่โช้ก Bilstein ล้อรองรับระบบ beadlock และแร็คหลังคาสายลุยพร้อมบันไดข้างในตัว
• เคาะราคาประมาณ 71,800 ดอลลาร์สหรัฐ แพ็กเกจนี้ให้ความคุ้มค่าแบบจัดเต็ม ด้วยการรวมเอาอุปกรณ์ออฟโรดพรีเมียมเกือบ 10,000 ดอลลาร์ไว้ในชุดเดียว แต่บวกจากรุ่น Rubicon มาตรฐานเพียงราว 6,600 ดอลลาร์เท่านั้น

Jeep ยังคงตอกย้ำสถานะผู้นำสายออฟโรดในเวทีโลก ขณะที่สาวกในอเมริกาเหนือกำลังอินกับแคมเปญฉลองครบรอบ “Twelve 4 Twelve” ผู้ผลิตระดับตำนานรายนี้ก็กำลังหันโฟกัสไปยังตลาดต่างประเทศด้วยรุ่น Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition. ซึ่งผลิตขึ้นเฉพาะสำหรับเกาหลีใต้และจำกัดจำนวนอย่างเข้มงวดเพียง 20 คัน 4×4 สุดหายากคันนี้ไม่ใช่แค่รุ่นแต่งสวยภายนอก แต่จัดเต็มชิ้นส่วน Mopar เพื่อให้ได้รถสายลุยพร้อมออกทางดินได้ทันทีตั้งแต่ก้าวออกจากโชว์รูม ด้วยการอัปเกรดอะไหล่เสริมที่รองรับโดยโรงงานโดยตรง แบรนด์จึงการันตีเสน่ห์สุดดึงดูดสำหรับทั้งสายสะสมและนักโอเวอร์แลนดิ้งฮาร์ดคอร์ที่ต้องการสมรรถนะพร้อมลุยแบบมีการรับประกัน

ใต้ฝากระโปรง ตัวรถใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร แบบ 4 สูบเรียง ที่ผ่านการพิสูจน์สมรรถนะมาแล้ว ให้พละกำลัง 272 แรงม้า และแรงบิด 295 ปอนด์-ฟุต จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลารุ่น Rock-Trac HD แบบเฮฟวี่ดิวตี้ของแบรนด์ เพื่อรีดแรงยึดเกาะบนพื้นผิวโหด ๆ ให้ได้สูงสุด ผู้ขับสามารถเลือกใช้โหมดเฉพาะทาง Off-Road Plus ที่จะปรับการตอบสนองคันเร่งและจังหวะเกียร์ให้อัตโนมัติ ไม่ว่าจะพุ่งผ่านทรายลึกหรือไต่ก้อนหินแหลมคม ระบบนี้จะช่วยจัดการระยะฟรีของล้อและแรงฉุดลากให้เหมาะสมที่สุด ระยะความสูงใต้ท้องรถอยู่ที่ 12.9 นิ้ว รองรับการลุยน้ำได้ลึกสูงสุดราว 35 นิ้วอย่างสบาย ๆ

งานดีไซน์ภายนอกยึดคอนเซ็ปต์สายลุยสไตล์เอ็กซ์พิดิชันอย่างจริงจัง ผู้ซื้อสามารถเลือกสีตัวถังได้ระหว่าง Bright White และ Anvil ซึ่งตัดกับสติ๊กเกอร์ลายภูมิประเทศ Moab สีดำด้านข้างและโป่งซุ้มล้อขยายทรงดุดัน ด้านอุปกรณ์ฟังก์ชันมาพร้อมแผงเบี่ยงลมด้านหน้าดีไซน์เฉพาะรุ่น และชุดใบปัดน้ำฝนสมรรถนะสูงแบบพิเศษ ใบปัดรุ่นนี้มีช่องเจาะเลเซอร์เพื่อกระจายของเหลวฉีดกระจกลงบนผิวกระจกโดยตรง ช่วยลดจุดบอดด้านทัศนวิสัยระหว่างการลุยโคลนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ด้วยป้ายราคาที่ ₩95.7 ล้านวอน (ประมาณ 71,800 ดอลลาร์สหรัฐ) รุ่นลิมิเต็ดนี้มอบความคุ้มค่าที่ปฏิเสธไม่ได้ให้แก่ผู้ครอบครอง เพราะลูกค้าจะได้รับฮาร์ดแวร์เกรดพรีเมียมมูลค่าราว 9,940 ดอลลาร์สหรัฐ — ทั้งชุดยกสูง 2 นิ้วและแร็คหลังคา — แต่จ่ายเพิ่มจากรุ่น Rubicon Hard Top มาตรฐานเพียงประมาณ 6,600 ดอลลาร์เท่านั้น การที่มีเพียง 20 คันเท่านั้นที่ถูกส่งไปยังโชว์รูมที่คัดสรรแล้ว ทำให้คันแต่งพิเศษนี้กลายเป็นสัญลักษณ์เด่นของวัฒนธรรมออฟโรดระดับโลกและความเอ็กซ์คลูซีฟของยานยนต์ที่ปรับให้เข้ากับแต่ละภูมิภาคอย่างแท้จริง