เปิดตัวครั้งแรก! Ferrari Luce รถ EV สี่ที่นั่ง ราคาแรงแตะ 823,000 ดอลลาร์สหรัฐ
Ferrari Luce รถยนต์ไฟฟ้าสี่ที่นั่ง มาพร้อมแบตเตอรี่ 122 kWh แรงม้าจัดเต็ม 1,113 แรงม้า ผสานดีไซน์ห้องโดยสารสไตล์แอนะล็อกสุดหรูโดย Jony Ive และ Marc Newson จากทีม LoveFrom
สรุป
- Ferrari กำลังเตรียมเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้าคันแรกที่ทุกคนตั้งตารอ ซึ่งมีรายงานว่าจะใช้ชื่อว่า Luce ก่อนกำหนดเดบิวต์อย่างเป็นทางการที่กรุงโรม
- รายงานล่าสุดในแวดวงอุตสาหกรรมระบุว่ารถสี่ที่นั่งรุ่นนี้อาจเปิดราคาตั้งต้นราว 823,000 ดอลลาร์สหรัฐ ตั้งเพดานราคาใหม่ให้กับไลน์รถผลิตปกติของแบรนด์
- ห้องโดยสารเลือกปฏิเสธจอสัมผัสขนาดมหึมา หันมาใช้ชุดควบคุมแบบแอนะล็อกเน้นสัมผัสจริง ผลิตด้วยเทคนิค CNC สุดประณีต ออกแบบโดย Jony Ive อดีตหัวหน้าฝ่ายดีไซน์ของ Apple ร่วมกับ Marc Newson
Ferrari กำลังจะเขย่าวงการยนตรกรรมหรูแบบถอนรากถอนโคนด้วยโปรเจ็กต์ที่ทั้งโลกจับตาอย่างรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์, โมเดลปฏิวัติวงการซึ่งมีรายงานว่าจะใช้ชื่อว่า Luce กระแสความคาดหวังยังคงทวีความร้อนแรงก่อนงานเปิดตัวใหญ่ที่กรุงโรมในเดือนพฤษภาคมนี้ ซึ่งนับเป็นจุดเปลี่ยนทางวัฒนธรรมครั้งใหญ่สำหรับค่าย Maranello ที่หลงใหลเครื่องยนต์สันดาปมาอย่างยาวนาน รายงานจากสื่อต่างประเทศหลายสำนัก รวมถึงข้อมูลจาก The Straits Times ระบุว่ารถรุ่นนี้จะมาพร้อมป้ายราคาสุดโหดราว 823,000 ดอลลาร์สหรัฐ การตั้งกำแพงราคาพรีเมียมระดับนี้ดันสถานะของสี่ที่นั่งคันใหม่ขึ้นไปอยู่บนยอดพีระมิดของไลน์ผลิตปกติของแบรนด์อย่างเต็มตัว รับประกันความหายากระดับอัลตร้าเอ็กซ์คลูซีฟสำหรับนักสะสมตัวท็อปเท่านั้น
สเปกสมรรถนะของ grand tourer พลังงานไฟฟ้ารุ่นนี้ถ่ายทอดภาพความเร็วแบบดุดันไร้การประนีประนอม ว่ากันว่าระบบขับเคลื่อนใช้แบตเตอรี่แพ็กขนาดมหึมา 122 kWh ป้อนพลังให้สถาปัตยกรรมมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว กำลังรวมราว 1,113 แรงม้า การกระจายพละกำลังระดับมหาศาลนี้ผ่านระบบขับเคลื่อนสี่ล้อขั้นสูง ทำให้ EV คันโตสามารถพุ่งออกตัวได้ฉับไว ท้าชนซูเปอร์คาร์สายสนามระดับตำนานของค่ายได้แบบตรง ๆ วิศวกรจาก Maranello แสดงให้เห็นชัดเจนว่าต้องการพิสูจน์ว่า แพลตฟอร์มไฟฟ้าก็ยังสามารถส่งมอบอารมณ์ขับขี่ดิบ เดือด และเร้าอารมณ์ในแบบที่ตราม้าปราบเซียนขึ้นชื่อได้ไม่แพ้กัน
ในห้องโดยสาร แนวทางดีไซน์หักเลี้ยวออกจากมาตรฐานกระแสหลักของวงการอย่างชัดเจน แทนที่จะติดตั้งจอสัมผัสไซซ์ iPad บนแดชบอร์ดแบบที่เห็นกันทั่วไป แบรนด์เลือกดึงสองนักออกแบบระดับตำนาน Jony Ive และ Marc Newson ผ่านสตูดิโอครีเอทีฟ LoveFrom ของพวกเขามาร่วมสร้างสรรค์ จนออกมาเป็นสถาปัตยกรรมภายในที่ปฏิเสธเทรนด์ “เต็มไปด้วยจอ” อย่างสิ้นเชิง แล้วหันไปโอบรับรายละเอียดเชิงจักรกลแบบเรือนเวลาชั้นสูง ผู้ขับจะได้สัมผัสสวิตช์กลไกระดับพรีเมียม ปุ่มหมุนอะลูมิเนียมกลึง CNC อย่างแม่นยำ และองค์ประกอบกระจกดีเทลประณีต ยกระดับความหรูหราแบบแอนะล็อกเหนือกาลเวลา เหนือกว่าประสบการณ์ดิจิทัลฉาบฉวยที่เปลี่ยนไวตามเทรนด์
การวางตำแหน่ง Luce ไว้บนหมุดราคาสูงเสียดฟ้าเช่นนี้คือหมากยุทธศาสตร์ที่คำนวณมาอย่างเฉียบคม เพื่อคงความเอ็กซ์คลูซีฟระดับสูงสุดของแบรนด์ โดยเฉพาะในจังหวะที่ตลาด hypercar พลังงานไฟฟ้าเริ่มเย็นตัวลง โมเดลใหม่นี้ดึงแรงบันดาลใจด้านดีไซน์จากครอสโอเวอร์สุดฮิตอย่าง Purosangue มาแบบจัดเต็ม ผสานเส้นสายแอโรไดนามิกสุดดุดันเข้ากับความเอนกประสงค์สไตล์ grand tourer ได้อย่างไร้รอยต่อ ด้วยการหลอมรวมแรงม้าไฟฟ้าที่ไร้คู่เทียบเข้ากับงานออกแบบอุตสาหกรรมแบบสั่งทำพิเศษที่มีกลิ่นอาย Apple แฝงอยู่ Ferrari แทบจะกำลังนิยามเซกเมนต์ใหม่ให้กับโลกยนตรกรรมสมรรถนะสูง ที่หรูหราหน้าชูคอแบบไม่จำเป็นต้องรู้สึกผิดแม้แต่น้อย


















