BMW i3 ใหม่ ซีดานไฟฟ้าที่พาแบรนด์กลับสู่รากเดิมสายสปอร์ต
สรุปใจความ
- สัปดาห์นี้ BMW เปิดตัวซีดานรุ่นใหม่ i3 ที่เมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี
- i3 คือเวอร์ชันซีดานขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วน ขณะที่ทางเลือกขุมพลังอื่น ๆ จะใช้ตัวถังและงานออกแบบภายนอกทรงเดียวกัน
- กำหนดเดินสายการผลิตภายในปีนี้
ในสัปดาห์นี้ที่เมืองมิวนิก BMW จัดงานประชุมใหญ่เพื่อเผยโฉมสมาชิกล่าสุดใต้ตราใบพัดสีฟ้าขาว: BMW i3 รุ่นใหม่หมด งานออกแบบอยู่ภายใต้ยุคเกิดใหม่ของแนวคิดดีไซน์ Neue Klasse ซึ่งเปิดตัวเป็นครั้งแรกใน iX3 เมื่อปีที่แล้ว
BMW i3 คือการพาย้อนกลับไปสู่จิตวิญญาณดั้งเดิมของซีดาน 3-series ที่ทั้งสปอร์ต กะทัดรัด ใช้งานได้จริง และโฟกัสผู้ขับ ซึ่งกลายเป็นภาพจำของแบรนด์มาโดยตลอด มาพร้อมสัดส่วนตัวถังทรง 2.5-box สุดคลาสสิก หมายถึงเส้นสายตัวถังที่แบ่งสัดส่วนฝากระโปรงหน้า หลังคา และฝากระโปรงท้ายอย่างชัดเจน ในสไตล์ Neue Klasse ยังโดดเด่นด้วยกระจังหน้าไตคู่ทรงเรขาคณิตดีไซน์ใหม่ที่เตี้ยและกว้างกว่ารุ่นหลัง ๆ แถบไฟหน้าแนวตั้งทรงเพรียวยังช่วยเพิ่มลุคดุดันในยามค่ำคืน ดูคมกริบมาก อีกหนึ่งเอกลักษณ์ซีดาน BMW คือช่วงล้าหน้าสั้น (front overhang) ที่ไม่เพียงทำให้สัดส่วนดูบึกบึน แต่ยังช่วยให้เข้าโค้งแคบได้คล่องและมั่นใจขึ้น ช่วงซุ้มล้อหลังก็มีการขยายออกเล็กน้อย ไม่ได้ถึงกับดุดันจัดเต็ม แต่ก็พอให้ i3 ดูลงตัวยิ่งขึ้นเมื่อโหลดเตี้ยลงเล็กน้อยและจับคู่กับล้อแต่งริมขอบนูน
ภายในห้องโดยสารยังคงคอนเซ็ปต์ “คนขับเป็นศูนย์กลาง” อีกหนึ่งดีเอ็นเอของ BMW ยุคก่อน ที่แผงหน้าปัดและชุดมาตรวัดจะเอนเข้าหาผู้ขับ สำหรับ i3 แนวคิดนี้ถูกตีความใหม่ผ่าน BMW Panoramic iDrive และจอกลางทรงฟรีคัท พร้อมพวงมาลัยสปอร์ตดีไซน์ใหม่ที่โดดเด่นด้วยก้านแนวตั้ง เนื่องจากข้อมูลทั้งหมดถูกฉายผ่าน HUD และไม่มีชุดมาตรวัดอยู่ด้านหลังพวงมาลัย ทัศนวิสัยของผู้ขับจึงโล่งโปร่งไร้สิ่งบดบัง
ด้านสมรรถนะ i3 ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วน ให้กำลัง 463 แรงม้า และแรงบิด 476 ปอนด์-ฟุต ส่งกำลังสู่ทั้งสี่ล้อผ่านมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาหน้าและเพลาหลัง ช่วงล่างยังสามารถอัปเกรดเป็น M Adaptive Suspension เป็นออปชัน สำหรับสายขับที่ต้องการปรับความนุ่ม-หนึบของช่วงล่างได้ตามสไตล์การขับขี่
แม้ i3 จะเป็นรุ่นขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วน แต่ BMW ย้ำชัดว่าภาษาดีไซน์จะถูกใช้ร่วมกันในทุกรุ่นเครื่องยนต์ แม้กระทั่งรุ่นเบนซิน ในงานเปิดตัวที่มิวนิก ยังมีทีเซอร์สุดเอ็กซ์คลูซีฟของตัวถังแบบ touring estate มาให้เห็นกันคร่าว ๆ แม้จะเผยให้ชมแค่เงาร่างก็ชวนให้จินตนาการไปไกล ส่วนจะมีวางขายในสหรัฐฯ หรือไม่ ตอนนี้ยังไม่มีคำตอบแน่ชัด
BMW i3 มีกำหนดเข้าสู่สายการผลิตภายในปีนี้
