LamborghiniเบรกEVคันแรก ล้มโปรเจกต์หลังเจอ “ดีมานด์แทบเป็นศูนย์”

สรุป

• Lamborghini ประกาศยุติโครงการ Lanzador รถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกอย่างเป็นทางการแล้ว หลังพบว่าลูกค้ายังไม่ได้ให้ความสนใจมากพอ
• Stephan Winkelmann ซีอีโอของแบรนด์ ระบุว่าความต้องการรถ EV ระดับไฮเอนด์ตอนนี้ “แทบจะเป็นศูนย์” เพราะยังไม่สามารถถ่ายทอดอารมณ์และความรู้สึกได้เท่ารถเครื่องยนต์สันดาป
• จากนี้แบรนด์จะเทน้ำหนักไปที่ไลน์อัป Plug-in Hybrid เป็นหลัก เพื่อให้มั่นใจว่ารุ่นใหม่ ๆ ยังรักษาจิตวิญญาณกลไกอันดิบดุในแบบ Raging Bull เอาไว้

Lamborghini พับโปรเจ็กต์สาย EV ไว้ก่อน ปิดฉากโครงการ Lanzador อย่างเป็นทางการ ก้าวนี้สะท้อนการขยับกลยุทธ์ครั้งใหญ่ของแบรนด์จาก Sant’Agata Bolognese ที่อ่านเกมแล้วว่าลูกค้ายังไม่พร้อมจะแลกเสียงคำรามของเครื่อง V12 กับความเงียบกริบของแบตเตอรี่แพ็ก

การยกเลิกครั้งนี้โฟกัสไปที่ Lanzador คอนเซ็ปต์ Ultra GT ทรงยกสูงแบบ 2+2 ที่เดิมทีวางคิวขึ้นสายการผลิตในปี 2028 โดย Stephan Winkelmann ซีอีโอของ Lamborghini เป็นผู้ยืนยันการตัดสินใจผ่านThe Sunday Times, พร้อมชี้ว่าการพัฒนารถรุ่นนี้เสี่ยงจะกลายเป็นเพียง “งานอดิเรกราคาแพง” การวิเคราะห์ภายในพบว่า “กราฟการยอมรับ” รถ EV ในกลุ่มลูกค้าซูเปอร์คาร์แทบไม่ขยับ โดยผู้บริหารพูดตรง ๆ ว่าความต้องการในตลาดเป้าหมายตอนนี้ “แทบจะเป็นศูนย์”

แทนที่จะฝืนดันอนาคตไฟฟ้าล้วน Lamborghini เลือกเทเดิมพันกับจุดแข็งของตัวเอง แบรนด์จะหันไปสู่กลยุทธ์ไฮบริดเต็มรูปแบบ ให้ทุกรุ่นใหม่—including การตีความ Lanzador ขึ้นมาใหม่ในอนาคต—มาพร้อมขุมพลัง Plug-in Hybrid แนวทางนี้สอดรับกับความสำเร็จของ Revuelto และ Urus SE ช่วยให้ผู้ผลิตผ่านมาตรฐานด้านกฎระเบียบ พร้อมยังคงอารมณ์การขับสุดดิบแน่นที่เป็นซิกเนเจอร์ของแบรนด์ไว้ แม้ Winkelmann จะไม่ปิดประตู EV ไปตลอดกาล แต่ตอนนี้ Raging Bull ยังวิ่งคู่กับหัวเทียนต่อไป

การถอยห่างจากเส้นทางไฟฟ้าล้วนของ Lamborghini จึงยิ่งตัดกับทิศทางของคู่แข่งอย่าง Ferrari ที่ยังเดินหน้าดันแผน EV อย่างจริงจังต่อเนื่อง