ข้อมูลการเปิดตัว MB&F LM1 EVO

15 ปีหลังจากที่ Legacy Machine N°1 ได้เปิดหน้าประวัติศาสตร์ใหม่ให้กับ MB&F แบรนด์เรือนเวลาชั้นนำได้นำคอนเซปต์แบบสองไทม์โซนอันเป็นรากฐานของแบรนด์มาสู่ตระกูล EVO ที่มีความสปอร์ตมากยิ่งขึ้นด้วยเรือนเวลารุ่นใหม่อย่าง LM1 EVO เดิมที LM1 รุ่นออริจินัลที่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2011 เป็นตัวแทนที่สะท้อนถึงความคลาสสิกของ MB&F โดยได้รับแรงบันดาลใจจากศิลปะการผลิตนาฬิกาในศตวรรษที่ 19 แต่ยังคงไว้ซึ่งโครงสร้างแบบสามมิติอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ ซึ่งต่อมาได้คว้ารางวัลทั้ง Public Prize และ Best Men’s Watch จากเวที GPHG ในปี 2012

เอดิชั่นปี 2026 ยังคงรักษาโครงสร้างอันเป็นเอกลักษณ์ไว้ นั่นคือหน้าปัดแสดงชั่วโมงและนาทีสองหน้าปัดที่แยกทำงานอิสระจากกันอย่างสิ้นเชิง ขนาบข้างด้วยจักรกลอกขนาด 14 มม. แบบแขวนลอย ในขณะที่ตัวเรือนถูกปรับให้มีขนาดกะทัดรัดลงจาก 44 มม. เป็น 42 มม. พร้อมผสานการอัปเกรดที่เน้นการใช้งานในชีวิตประจำวันตามแบบฉบับของซีรีส์ EVO จุดสำคัญคือไทม์โซนทั้งสองยังคงสามารถปรับตั้งได้อย่างอิสระ แทนที่จะทำงานแบบนาฬิกา GMT ทั่วไป ทำให้สามารถปรับความต่างของเวลาในระดับ 30 และ 45 นาทีได้อย่างไม่เหมือนใคร

ความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดปรากฏอยู่ทั้งรอบนอกและภายในโครงสร้างที่คุ้นเคยนี้ หน้าปัดแสดงพลังงานสำรองแนวตั้งแบบดั้งเดิมของ LM1 ถูกแทนที่ด้วยหน้าปัดแบบเอียงที่ตำแหน่ง 6 นาฬิกาเพื่อให้อ่านค่าได้ง่ายขึ้น ขณะที่กลไกไขลานด้วยมือในปัจจุบันมอบพลังงานสำรองได้ยาวนานถึง 60 ชั่วโมง เพิ่มขึ้นจากเดิมที่ทำได้ 45 ชั่วโมง จักรกลอกแบบแขวนลอยขนาดโอเวอร์ไซส์ยังคงทำงานด้วยความถี่ระดับดั้งเดิมที่ 2.5 เฮิรตซ์ แต่ปัจจุบันได้รับการติดตั้งแฮร์สปริงคู่แบบ Straumann โดยใช้แฮร์สปริงสองชิ้นที่ทำงานตรงข้ามกันเพื่อเพิ่มความสม่ำเสมอของตำแหน่งและอัตราความแม่นยำให้ดียิ่งขึ้น

สะพานจักรไทเทเนียมที่ได้รับการออกแบบใหม่ช่วยขับเน้นให้อวัยวะควบคุมการทำงานโดดเด่นขึ้นในฐานะส่วนหนึ่งขององค์ประกอบทางสายตา นอกเหนือจากนี้ การปรับแต่งในสไตล์ EVO ยังเสริมด้วยระบบกันกระแทก FlexRing ของ MB&F เม็ดมะยมแบบขันเกลียวคู่ การกันน้ำลึก 80 เมตร และตัวเรือนไร้ขอบที่ครอบทับด้วยกระจกแซฟไฟร์ทรงโดมสูง สายยางแบบอินทิเกรตยังสามารถถอดเปลี่ยนได้ง่ายทั้งบริเวณตัวเรือนและบานพับ ทำให้ Legacy Machine ที่ปกติแล้วจะมีความซับซ้อน กลายเป็นเรือนเวลาที่สวมใส่ในชีวิตประจำวันได้ง่ายขึ้นอย่างมาก
LM1 EVO เปิดตัวในสองรูปแบบด้วยกัน ได้แก่ รุ่นไทเทเนียมเกรด 5 ที่จับคู่ตัวเรือนน้ำหนักเบาเข้ากับหน้าปัดเคลือบโรเดียม พื้นแสดงผลสีดำ และจุดเด่นสีน้ำเงิน ขณะที่เอดิชั่นโรสโกลด์ 5N+ ซึ่งให้ความรู้สึกอบอุ่นกว่า ผสมผสานโครงสร้างแบบเดียวกันเข้ากับหน้าปัดสีเขียวเข้มและดีเทลโทนสีโรสโกลด์ โดยรุ่นหลังนี้ผลิตจำกัดเพียง 33 เรือนเท่านั้น ในขณะที่รุ่นไทเทเนียมไม่ได้เป็นแบบลิมิเต็ดเอดิชั่น ทั้งสองรุ่นมีวางจำหน่ายแล้วผ่านทาง MB&F และเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย ในราคา 109,000 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับรุ่นไทเทเนียม และ 137,000 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับรุ่นโรสโกลด์