Hublot นำนาฬิการุ่นออริจินัลปี 1980 กลับมาสร้างสรรค์ใหม่อีกครั้งในตัวเรือนเยลโลว์โกลด์และไวท์โกลด์

Hublot หวนกลับไปสู่ผลงานนาฬิกาที่เป็นจุดเริ่มต้นของปรัชญา “Art of Fusion” อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์อีกครั้ง นาฬิการุ่น Classic Fusion Tributo ใหม่ล่าสุดที่มาพร้อมตัวเลือกเยลโลว์โกลด์ 18K และไวท์โกลด์ 18K เป็นการหวนรำลึกถึงปี 1980 เมื่อผู้ก่อตั้งอย่าง Carlo Crocco ได้เปิดตัวนาฬิกา Hublot รุ่นแรกภายใต้ชื่อ MDM Genève ซึ่งสร้างความฮือฮาด้วยการจับคู่ตัวเรือนโลหะมีค่าเข้ากับสายยางสีดำ ซึ่งนับเป็นปรากฏการณ์ที่ไม่เคยมีมาก่อนในวงการนาฬิกาหรูของสวิสในยุคนั้น

กว่า 46 ปีต่อมา นาฬิการุ่น Tributo ยังคงจงใจรักษาเอกลักษณ์ที่เรียบง่ายแต่โดดเด่นนั้นไว้ ไม่ว่าจะเป็นขอบหน้าปัดที่ได้แรงบันดาลใจจากหน้าต่างเรือ หมุดสกรูที่เผยให้เห็นชัดเจน หน้าปัดสีดำสไตล์มินิมัล และสายยาง พร้อมกับปรับสัดส่วนและกลไกให้ทันสมัยยิ่งขึ้น ขนาดตัวเรือนจากเดิม 36 มม. ขยายเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 38 มม. โดยมีความหนา 9.5 มม. ในขณะที่หมุดสกรูบนขอบหน้าปัดแบบโดมเล็กน้อยทั้ง 12 ตัว ขาตัวเรือนแบบโชว์ให้เห็นชัดเจน และหน้าต่างวันที่ในตำแหน่ง 3 นาฬิกา ยังคงถ่ายทอดภาษาภาพของการออกแบบจากปี 1980 ไว้ได้อย่างสมบูรณ์

นาฬิกาทั้งสองรุ่นมีโครงสร้างแบบเดียวกัน แต่กลับนำเสนอสไตล์ที่แตกต่างจากรุ่นออริจินัลอย่างเห็นได้ชัด รุ่น Classic Fusion Tributo ตัวเรือนเยลโลว์โกลด์คงความใกล้เคียงกับนาฬิกายุคแรกของ Crocco มากที่สุด โดยผสานตัวเรือนและขอบหน้าปัดเยลโลว์โกลด์ 18K ขัดเงาและขัดลายซาติน เข้ากับหน้าปัดเคลือบแล็กเกอร์สีดำด้านที่แฝงเอฟเฟกต์สีชาร์โคลอย่างมีระดับ ตัวอักษร MDM สีทองในตำแหน่ง 6 นาฬิกาชวนให้นึกถึงสัญลักษณ์ MDM Genève ดั้งเดิม ในขณะที่ฝาหลังคริสตัลแซฟไฟร์เผยให้เห็นโรเตอร์เยลโลว์โกลด์ 22K ที่เข้าคู่กันอย่างลงตัว

ส่วนรุ่นไวท์โกลด์นั้นมาในทิศทางที่ดูสุขุมและเป็นทางการยิ่งขึ้น ด้วยตัวเรือนไวท์โกลด์ 18K ขัดเงา สกรูรูปตัว H ทำจากไทเทเนียมชุบสีดำ และหน้าปัดหินโอนิกซ์สีดำขัดเงา เสริมความโดดเด่นด้วยโรเตอร์ทังสเตนสีดำ นาฬิกาทั้งสองรุ่นมาพร้อมสายยางสีดำแบบมีซับใน โดยจงใจละเว้นระบบเปลี่ยนสาย One Click ของ Hublot เพื่อให้ยังคงโครงสร้างที่ใกล้เคียงกับรุ่นออริจินัลมากที่สุด นอกจากนี้ เม็ดมะยมแบบขันเกลียวยังช่วยให้สามารถกันน้ำได้ลึกถึง 100 เมตร

จุดที่ Tributo แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าอย่างชัดเจนที่สุดคือกลไกภายใน โดยเปลี่ยนจากกลไกควอตซ์ของรุ่นปี 1980 มาเป็นกลไกไขลานอัตโนมัติ HUB1711 Manufacture ของ Hublot ซึ่งเป็นกลไกอัตโนมัติที่ประกอบขึ้นจากชิ้นส่วน 185 ชิ้น ทำงานด้วยความถี่ 4 เฮิร์ตซ์ และสำรองพลังงานได้ประมาณ 50 ชั่วโมง นาฬิกาทั้งสองเอดิชั่นวางจำหน่ายผ่านทาง Hublot ในราคาเรือนละ 30,900 ดอลลาร์สหรัฐ