Audi จดสิทธิบัตรระบบที่เพิ่มประกายไฟ กลิ่น และอาการรอรอบเทอร์โบเทียมในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอนาคต

Audi วางแผนอย่างเป็นทางการที่จะลบภาพจำการขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าที่เงียบเชียบและจืดชืด ล่าสุดค่ายรถยนต์ได้เผยแพร่คำขอจดสิทธิบัตรในเยอรมนีหมายเลข DE 10 2025 107 436 A1 ซึ่งเป็นพิมพ์เขียวฉบับสมบูรณ์ที่มุ่งเน้นการยกระดับประสบการณ์เชิงสัมผัสในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอนาคตให้เข้มข้นยิ่งขึ้น เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าไม่มีการระเบิดเล็กๆ และเสียงตอบสนองของเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในดั้งเดิม จึงเกิดคลื่นลูกใหม่ของเทคโนโลยีสังเคราะห์เพื่อดึงดูดผู้ขับขี่ที่หลงใหลในความแรง แม้ว่าการจำลองเสียงเครื่องยนต์ผ่านลำโพงจะเป็นที่นิยมในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าปัจจุบันอยู่แล้ว แต่พิมพ์เขียวใหม่นี้ถือเป็นการยกระดับขั้นสุด โดยพยายามจำลององค์ประกอบทางกายภาพ การมองเห็น และการดมกลิ่นที่สะท้อนถึงการขับขี่ที่ดุดัน สิทธิบัตรทั้งสองส่วนนี้มุ่งลบล้างความเงียบและนุ่มนวลของมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าแบรนด์ต้องการเติมเต็มความเร้าใจที่ขาดหายไปกลับคืนสู่ห้องโดยสาร

เพื่อฟื้นฟูความดุดันของเครื่องยนต์ที่หายไป Audi เสนอการเชื่อมต่อโดยตรงกับระบบส่งกำลัง แทนที่จะแยกห้องโดยสารให้เงียบสนิท วิศวกรอาจใช้เหล็กกลวงเพื่อส่งต่อแรงสั่นสะเทือนของมอเตอร์แบบดิบๆ ตรงไปยังผู้โดยสารเพื่อให้สัมผัสถึงการขับขี่ทางกายภาพได้ ซึ่งเป็นรูปแบบฮาร์ดแวร์ที่สิทธิบัตรเรียกว่า Schwingungsübertragungselement ตามคำศัพท์ภาษาเยอรมันที่ยาวเหยียด แบรนด์ยังเสนอให้ถอดวัสดุซับเสียงสมัยใหม่ออกอย่างตั้งใจ เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้ยินเสียงการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ซ่อนอยู่ และเพื่อยกระดับความเร้าใจของเครื่องยนต์ไปอีกขั้น ระบบนี้ได้ระบุวิธีที่จะแยกมอเตอร์ไฟฟ้าออกจากระบบขับเคลื่อนโดยสมบูรณ์ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเบิ้ลเครื่องรถ EV ได้อย่างอิสระขณะจอดนิ่งในลักษณะคล้ายเกียร์ว่าง เมื่อเริ่มเคลื่อนที่ ตัวรถจะสามารถปล่อยอาการรอรอบเทอร์โบที่สังเคราะห์ด้วยคอมพิวเตอร์ เพื่อจำลองความรู้สึกของแรงบูสต์ที่ล่าช้าในเครื่องยนต์สันดาปยุคเก่าได้อย่างสมจริง และเมื่อถึงเวลาที่ต้องการความแรง ระบบสามารถปลดล็อกแรงบิดและพละกำลังพิเศษชั่วคราวได้ตามความต้องการของผู้ขับขี่โดยตรง หรือทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อปัญญาประดิษฐ์คาดการณ์ว่าต้องการสมรรถนะที่สูงขึ้น

สิทธิบัตรนี้อ่านดูคล้ายกับคู่มือเทคนิคพิเศษ โดยให้รายละเอียดเกี่ยวกับการสร้างประกายไฟอาร์กที่ดูล้ำยุค คล้ายกับขดลวดเทสลา ซึ่งสามารถแสดงอยู่ด้านนอกตัวรถ หรือติดตั้งไว้ในคอนโซลกลางเพื่อตอบสนองต่อการเหยียบคันเร่งแบบเรียลไทม์ และเพื่อโชว์ความดุดันให้สุดขั้วยิ่งขึ้น รถ EV คันนี้อาจลากชิ้นส่วนโลหะที่เตรียมไว้โดยเฉพาะไปกับพื้นถนน เพื่อสร้างประกายไฟที่มองเห็นได้ชัดเจนในขณะเร่งความเร็ว ขณะวิ่ง หรือระหว่างเบรก การปรับแต่งทางประสาทสัมผัสยังรวมไปถึงการฉายภาพบนกระจกหน้ารถด้านในที่สามารถสร้างเอฟเฟกต์การพุ่งทะยานแบบในหนังไซไฟเพื่อเพิ่มความรู้สึกของความเร็วแบบเทียมๆ หรือเปลี่ยนเป็นภาพทิวทัศน์ที่เงียบสงบได้เมื่อต้องการ ในส่วนของภายนอก Audi อธิบายถึงการติดตั้งสีภายนอกที่สามารถเปลี่ยนสีได้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ควบคู่ไปกับรูปทรงของหน้ารถที่สามารถแสดงสีหน้าหรือขยับปากตอบสนองต่อสภาพการขับขี่ได้ทันที ตามเอกสารระบุว่าซุ้มล้อด้านนอกของตัวรถสามารถถูกตั้งโปรแกรมให้เปลี่ยนเป็นสีแดงระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ตได้อีกด้วย

ไม่หยุดเพียงแค่รูปและเสียง ค่ายรถยนต์แห่งนี้ยังต้องการปรับแต่งโปรไฟล์กลิ่นในห้องโดยสาร ระบบน้ำหอมแบบไดนามิกที่นำเสนอจะปล่อยกลิ่นที่ช่วยให้ผ่อนคลายโดยอัตโนมัติในขณะที่รถติด จากนั้นจะเปลี่ยนเป็นกลิ่นที่กระตุ้นความรู้สึกมากขึ้นเมื่อผู้ขับขี่เข้าสู่เส้นทางที่น่าตื่นเต้น แนวคิดเกี่ยวกับกลิ่นที่ล้ำลึกที่สุดในเอกสารนี้กล่าวถึงการสร้างกลิ่นเฉพาะของมลพิษทางแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่ง Audi เปรียบเทียบอย่างชัดเจนกับกลิ่นอันเป็นเอกลักษณ์ของรถไฟของเล่น สิทธิบัตรนี้จดทะเบียนในทะเบียนสิทธิบัตรของเยอรมนีภายใต้หมายเลขแฟ้ม 10 2025 107 436.4 โดยสถานะการยื่นขอระบุว่าอยู่ระหว่างดำเนินการและมีผลบังคับใช้ในวันที่ 12 ตุลาคม 2026