Longbow Speedster สปอร์ต EV สายเบาที่สุดคันหนึ่งบนถนนตอนนี้
สรุป
- ก่อตั้งโดยทีมงานมากประสบการณ์จาก Tesla และ Lucid สตาร์ทอัพสัญชาติอังกฤษ Longbow เปิดตัว “Speedster” รถสปอร์ตไฟฟ้าน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ที่พัฒนาต้นแบบพร้อมขึ้นสายการผลิตได้ภายในเวลาเพียงหกเดือน
- Speedster ปักหมุดสร้างหมวดหมู่ใหม่ในชื่อ “Featherweight Electric Vehicle” ด้วยน้ำหนักเป้าหมายเพียง 1,970 ปอนด์ ให้ระยะทางวิ่งราว 275 ไมล์ และทำอัตราเร่ง 0–62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 3.5 วินาที ด้วยโครงสร้างแชสซีอะลูมิเนียมออกแบบเฉพาะ และการเลือกใช้ชิ้นส่วนสำเร็จรูปสมรรถนะสูง
- ประกอบด้วยมือในสหราชอาณาจักรและผลิตจำกัดเพียง 150 คัน Speedster มีราคาประมาณ 111,500 ดอลลาร์สหรัฐ โดยจะตามมาด้วยรุ่น “Roadster” ที่ไม่ใช่รุ่นลิมิเต็ดที่เข้าถึงง่ายกว่า ขณะเดียวกันแบรนด์ก็เล็งขยายตลาดสู่เวทีโลกในกลุ่มสปอร์ตคาร์กำลังผลิตสูง
ท่ามกลางตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เต็มไปด้วยคันโตหนักอึ้งเพราะแบตเตอรี่ สตาร์ทอัพสัญชาติอังกฤษ Longbow กำลังลุกขึ้นท้าทายความเทอะทะของโลกยานยนต์ แบรนด์ที่แจ้งเกิดจากย่าน Brixton ในลอนดอนเพิ่งเผยโฉมรถคันแรกที่พร้อมผลิตจริง: Longbow Speedster สปอร์ตคาร์ไฟฟ้า 100% คันนี้ไม่ใช่แค่คอนเซ็ปต์คาร์ แต่คือ “Featherweight Electric Vehicle (FEV)” ที่มีชีวิต และเคารพปรัชญา “add lightness” ของวิศวกรระดับตำนานอย่าง Colin Chapman อย่างแท้จริง
ด้วยน้ำหนักเพียง 1,970 ปอนด์ (895 กิโลกรัม) Speedster เบากว่า Lotus Emira เครื่องยนต์สันดาปรุ่นปัจจุบันราว 1,200 ปอนด์ แม้น้ำหนักจะเบาราวโครงกระดูก แต่ก็ยังทำระยะทางมาตรฐาน WLTP ได้ประมาณ 275 ไมล์ และเร่ง 0–62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 3.5 วินาที ดังที่ Daniel Davey ผู้ร่วมก่อตั้งกล่าวไว้ว่า “เราไม่ได้ทำรถที่เป็นแค่มาเนกวินไร้ชีวิต รถคันนี้ ‘มีชีวิต’ อย่างแท้จริง” เคล็ดลับความปราดเปรียวอยู่ที่แชสซีอะลูมิเนียมออกแบบเฉพาะ และแนวคิดเลือกใช้ชิ้นส่วนแบบลงมือทำจริง แทนที่จะเสียเวลาหลายปีพัฒนาชิ้นส่วนเฉพาะของตัวเอง Longbow เลือกใช้มอเตอร์และแบตเตอรี่สำเร็จรูปคุณภาพสูงที่มีอยู่แล้วในตลาด
ทีมงานเบื้องหลัง Longbow ล้วนมีโปรไฟล์แน่น รวมถึงอดีตทีมจาก Tesla, Lucid และ Lotus และดีเอ็นเอระดับนี้เองที่ช่วยให้พวกเขาขยับจากสเก็ตช์ดีไซน์ไปสู่รถดีกรีต้นแบบที่ใช้งานได้จริงภายในเวลาเพียงหกเดือน หรือราวหนึ่งในสามของเวลาที่ผู้ผลิตรายใหญ่ต้องใช้ Speedster จะผลิตด้วยมือจำกัดแค่ 150 คัน ราคา 84,995 ปอนด์ (ประมาณ 111,500 ดอลลาร์สหรัฐ) ก่อนจะมีรุ่นหลังคาแข็งชื่อ Roadster ที่เข้าถึงง่ายกว่าและผลิตจำนวนมากตามมา สำหรับใครที่เบื่อหน่ายกับ “ก้อนมวลดำของแบตเตอรี่” Longbow คือหลักฐานชัดเจนว่ารถไฟฟ้าในอนาคตยังสามารถเบา คล่องตัว และเร้าใจได้อย่างแท้จริง
