Bertone Runabout ชุบชีวิตไอคอนปี 1969 เป็นคลาสสิก V6 475 แรงม้า
สรุป
- Bertone ดึง Runabout ออกจากสถานะรถคอนเซ็ปต์ในตำนาน กลายเป็นสปอร์ตคาร์ V6 ผลิตจำนวนจำกัดสุด ๆ ที่ขับใช้งานบนถนนได้จริง ถ่ายทอดจิตวิญญาณของ Autobianchi A112 ต้นแบบปี 1969 ผ่านเส้นสายทรงลิ่มคมกริบและดีเทลแนวเนโอเรโทรอย่างถึงแก่น
- Runabout ถูกสร้างบนแชสซีอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาแบบ bonded ที่ดัดแปลงจาก Lotus จับคู่ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์กับเครื่องยนต์ Toyota V6 ขนาด 3.5 ลิตร วางกลาง พ่วงซูเปอร์ชาร์จ ทำงานร่วมกับเกียร์แมนนวล 6 จังหวะแบบ gated ให้พลังราว 475 แรงม้า ทำเวลา 0–62 ไมล์/ชม. ได้เพียงสี่วินาทีต้น ๆ และทำความเร็วสูงสุดได้ 168 ไมล์/ชม.
- การผลิตถูกจำกัดไว้เพียง 25 คัน แบ่งเป็นตัวถังสายพันธุ์แท้แบบ Barchetta และตัวถัง Targa ที่ใช้งานได้อเนกประสงค์ยิ่งขึ้น แต่ละคันเคาะราคาประมาณ €390,000 ยังไม่รวมภาษี ในฐานะโมเดลประเดิมไลน์ของซีรีส์ Bertone Classic รุ่นใหม่
การกลับมาเกิดใหม่ของ Bertone Runabout ครั้งนี้ไม่ใช่เพียงการเล่นกับอารมณ์โหยหาอดีต แต่คือจังหวะที่สำนักดีไซน์อิตาลีระดับตำนานพิสูจน์ให้เห็นว่าการขุดกรุผลงานคลาสสิกของตัวเองก็ยังตีความให้ร่วมสมัยได้อย่างแท้จริง กว่าห้าทศวรรษหลัง Autobianchi A112 Runabout ของ Marcello Gandini พลิกนิยามสปอร์ตคาร์ตัวเล็ก รุ่นสองที่นั่งใหม่นี้ยกเส้นสายทรงสปีดโบ๊ตผสานทรงลิ่มมาใส่ในบริบทปี 2026 ที่ขับเคลื่อนด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ กติกาการผลิตล็อตเล็ก และเม็ดเงินระดับมหาเศรษฐี ขนาดตัวรถยังคงเล็กใกล้เคียง Mazda Miata แต่ท่าทางและพื้นผิวคือดีเอ็นเอ Bertone ล้วน ๆ ตั้งแต่จมูกหน้าต่ำเตี้ย ไฟหน้า pop-up ไปจนถึงท้ายทรง coda tronca ที่ครอบทับยางหลังไซส์ใหญ่ต่างขนาด
ใต้เปลือกนอกที่ชวนโรแมนติกคือฮาร์ดแวร์ที่จริงจังสุดทาง โครงสร้างหลักอะลูมิเนียมแบบ extruded และ bonded สไตล์ Lotus สวมแผงคาร์บอนไฟเบอร์วางมือทีละชิ้น กดน้ำหนักตัวรถไว้ราว 1,057 กิโลกรัม ขณะที่เครื่องยนต์ Toyota V6 ขนาด 3.5 ลิตร วางกลาง พ่วงซูเปอร์ชาร์จ ส่งกำลังราว 468–475 แรงม้าไปยังล้อหลังผ่านเกียร์แมนนวล 6 จังหวะแบบอัตราทดชิดและโครงเกียร์โลหะเปลือย ช่วงล่างดับเบิลวิชโบนพร้อมโช้กปรับได้หลายระดับและแอนติ-โรลบาร์ ล้อฟอร์จขนาด 18/19 นิ้ว และระบบเบรกสมรรถนะสูง ส่งให้ Runabout มีศักยภาพลงแทร็กแบบจริงจัง แม้ความเป็นจริงเจ้าของส่วนใหญ่จะจอดเก็บในโรงรถควบคุมอุณหภูมิ ภายในห้องโดยสารทรงเปลือกเรือโอบรับแรงบันดาลใจจากโลกทะเล ด้วยตำแหน่งนั่งขับต่ำ มาตรวัดรอบดิจิทัลแบบเดี่ยว แดชบอร์ดที่ดูคลีนเท่เหมือนดาดฟ้าเรือมินิมัล และจุดสัมผัสแอนะล็อกอย่างคันเกียร์แบบ gated และเข็มทิศสไตล์นอติคอล
และที่สำคัญ Runabout ยังเป็นจุดเริ่มต้นของการเปิดตัวไลน์ the all-new Bertone Runaboutซึ่งเป็นไลน์รถคัดสรรแบบ ultra-low-volume ที่หยิบตำนานของแบรนด์กลับมาตีความใหม่อย่างร่วมสมัย มีให้เลือกทั้งตัวถังเปิดโล่งไร้หลังคาแบบ Barchetta ที่ให้อากาศไหลผ่านกลายเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์ขับ หรือแบบ Targa ที่เพิ่มหลังคาคาร์บอนถอดได้และกระจกบังลมหน้าเต็มบาน ทุกคันคือผลงานสั่งทำเฉพาะตัว ปรับแต่งสีสันและวัสดุได้ละเอียดตั้งแต่ภายนอกโทนทองแดงเรโทรและฟ้า Mediterranean ไปจนถึงเบาะหนังทูโทน เซ็ตกระเป๋าเดินทางสั่งทำพิเศษ และหมวกนิรภัยเข้าชุด ระดับราคาที่วนเวียนแถว €390,000 และจำนวนการผลิตเพียง 25 คัน ทำให้ Runabout เป็นมากกว่าการซื้อรถหนึ่งคัน แต่คือแถลงการณ์เชิงดีไซน์เคลื่อนที่สำหรับนักสะสมที่ยังจดจำยุค wedge ดั้งเดิมได้ หรือพร้อมจะทำความรู้จักด้วยตัวเองในแบบที่ต้องการ
