สรุป
- Ferrari เผยโฉม SC40 หนึ่งเดียวในโลก โปรเจ็กต์พิเศษที่หลอมแพลตฟอร์มสุดล้ำของ 296 GTB เข้ากับดีไซน์คารวะซูเปอร์คาร์ F40
- ขุมพลังไฮบริด จับคู่เครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบกับมอเตอร์ไฟฟ้า รีดกำลังรวม 819 แรงม้า
- ดีไซน์เน้นจมูกหน้ายาวทรงดรามาติก พร้อมสปอยเลอร์หลังแบบฟิกซ์ ด้านในไฮไลต์คาร์บอน-เคฟลาร์ และอัลคันทาราเฉดชาร์โคล
Ferrari เผยโฉมผลงานคัสตอมล่าสุดจากโปรแกรม Special Projects สุดเอ็กซ์คลูซีฟ นั่นคือ SC40 รุ่นนี้ หนึ่งเดียวในโลกที่สร้างเพื่อเจ้าของแบบส่วนตัว คือการหลอมแพลตฟอร์มสุดล้ำของ 296 GTB เข้ากับบทคารวะที่ทรงพลังและเป็นเอกลักษณ์ต่อซูเปอร์คาร์ระดับตำนาน Ferrari F40
แม้เส้นสายภายนอกจะชวนย้อนสู่วิถียุค 1980s แต่ SC40 ยืนพื้นด้วยเทคโนโลยีกลไกระดับแนวหน้าของ Ferrari โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ 296 GTB: เครื่องยนต์ V6 มุมกาง 120 องศา ความจุ 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ ให้กำลัง 654 แรงม้า และแรงบิด 546 ปอนด์-ฟุต จากตัวเครื่องเพียงอย่างเดียว ต่อด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ axial-flux ขนาดกะทัดรัด วางไว้ระหว่างเครื่องยนต์กับเกียร์คลัตช์คู่ F1 8 จังหวะ ส่งผลให้กำลังไฮบริดรวมพุ่งถึง 819 แรงม้า มอบสมรรถนะดุดันสมศักดิ์ศรีคูเป้ Ferrari ยุคใหม่ สำหรับที่มาของชื่อรุ่น Ferrari ระบุในแถลงการณ์ว่า “ชื่อนี้คารวะต่อ F40 ซูเปอร์คาร์ระดับตำนานของ Ferrari ที่เปิดตัวเมื่อเดือนกรกฎาคม ปี 1987 โดย SC40 สะท้อนเส้นสายคมเป็นเหลี่ยมมุม ผสานการเปลี่ยนผ่านของพื้นผิวที่ละมุนละไมได้อย่างชำนาญ เติมอารมณ์ร่วมสมัยและอัตลักษณ์ที่โดดเด่นจำได้ทันที”
ดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยจมูกหน้ายาวทรงพลัง พร้อมสปอยเลอร์หลังแบบฟิกซ์ระดับสูงที่ยกตัวตั้งจากฝาครอบเครื่องยนต์ ชวนให้นึกถึงซิลูเอตอันดุดันของ F40 ทุกดีเทลสอดรับธีมเรโทรผ่านเลนส์โมเดิร์น ด้านท้ายตกแต่งด้วยตะแกรงเปิดโล่งเพื่อระบายความร้อน ขณะที่ด้านข้างเล่นเส้นด้วยแอ็กเซนต์คาร์บอนไฟเบอร์ทรงสามเหลี่ยม—การตีความร่วมสมัยของช่องลม NACA ภายในห้องโดยสารเลือกวัสดุสไตล์มอเตอร์สปอร์ตอย่างคาร์บอน-เคฟลาร์ ผสานอัลคันทาราเฉดชาร์โคลและผ้าเทคนิคอลสีแดง
SC40 คือตัวแทนจุดสูงสุดของงานคัสตอมจาก Ferrari หลอมรวมจิตวิญญาณดิบเท่าของ F40 เข้ากับเทคโนโลยีร่วมสมัยที่ก้าวหน้าที่สุดจาก Maranello ได้อย่างลงตัว ขณะนี้แบบจำลองสไตลิงของรถคันพิเศษกำลังจัดแสดงที่ Ferrari Museum เปิดโอกาสให้สาวกได้สัมผัสผลงานศิลป์ยานยนต์ชิ้นเอกนี้อย่างใกล้ชิดในโอกาสอันหายาก



