Pela primeira vez, a Lexus vende seu iate de luxo LY 680 de 67 pés no mercado internacional

A Lexus está levando suas ambições marítimas para o cenário global. Depois de restringir as encomendas ao mercado interno japonês por meio dos escritórios de vendas da Toyota Marine em março de 2024, a montadora expande as vendas internacionais do iate de luxo Lexus LY 680 a partir de setembro. A embarcação fará sua primeira grande aparição pública no exterior durante o Fort Lauderdale International Boat Show, que acontece de 28 de outubro a 1º de novembro. Essa expansão indica que a fabricante busca conquistar participação no mercado marítimo de alto padrão em regiões onde sua presença automotiva já está consolidada. Navegar por águas internacionais permite à marca traduzir sua linguagem de design do asfalto para o oceano aberto.

Como uma evolução direta do LY 650, que marcou a primeira incursão da marca na produção de iates, o Lexus LY 680 amplia o espaço físico e as comodidades a bordo. Esta embarcação domina as águas com uma estrutura imponente, medindo 67,7 pés de comprimento e 18,9 pés de largura. A Lexus assina tanto o design exterior quanto a curadoria da experiência a bordo, concentrando as atualizações arquitetônicas no lazer de luxo. O espaço do flybridge superior foi ampliado em 4,6 pés em comparação ao seu antecessor, criando espaço para um sofá lounge e uma churrasqueira. Já no nível da água, a plataforma de mergulho traseira também foi alongada em 2,3 pés.

Abaixo do convés, o iate conta com três cabines distintas, projetadas para acomodar confortavelmente seis hóspedes para pernoite, enquanto a capacidade máxima total da embarcação é de 15 passageiros. Movimentar todo esse peso exige uma engenharia naval de ponta, e a potência vem de um par de motores Volvo Penta IPS. Os compradores podem configurar o iate com unidades IPS 1350 ou IPS 1050. A escolha pela configuração Volvo Penta IPS 1050 entrega 800 cv por motor, resultando em uma potência combinada de 1.600 cv. Para quem busca impulso máximo, os motores Volvo Penta IPS 1350 produzem 1.000 cv cada, levando a embarcação a incríveis 2.000 cv combinados. Para alimentar essas máquinas potentes, o casco abriga um tanque de combustível de 1.060 galões, além de um tanque de água doce de 225 galões.

A construção do Lexus LY 680 fica a cargo do Horizon Group, de Taiwan, que aplica o Sistema Toyota de Produção à fabricação de superiates, utilizando métodos adaptados das linhas de montagem automotivas. Embora as primeiras entregas do iate no Japão estivessem previstas para a primavera de 2026, a nova janela de encomendas internacionais de setembro abre as portas para os compradores do exterior. O preço para essa expansão no mercado estrangeiro ainda não foi divulgado oficialmente, mas estima-se que o iate principal chegue com um valor em torno de US$ 5 milhões.