Toyota estaria desenvolvendo versão targa do futuro superesportivo GR GT

A Toyota pode ampliar sua futura linha de esportivos de ponta com uma versão com teto targa do aguardado GR GT. Segundo uma reportagem da publicação japonesa Magazine X, um modelo de teto aberto está em desenvolvimento paralelamente ao cupê convencional. A variante supostamente usará um painel de teto removível e será uma sucessora espiritual do icônico A80 Supra Aero Top, dos anos 1990. Embora a notícia ainda não tenha sido confirmada pela marca, a oferta de uma versão com teto removível permitiria à Toyota competir diretamente com rivais exóticos de teto aberto no segmento de superesportivos premium.

Além da configuração targa, o relatório indica que uma versão ainda mais extrema e preparada do GR GT também está em desenvolvimento. As especulações do setor apontam para um GRMN voltado às pistas, com componentes aerodinâmicos avançados vistos anteriormente nos recentes protótipos de desenvolvimento do carro de corrida GT3. Fontes japonesas indicam que o modelo terá uma estrutura inteiramente de alumínio, um V8 4.0 biturbo montado na dianteira e uma transmissão transaxle traseira que abriga um motor elétrico híbrido. A previsão é que esse avançado conjunto motriz entregue mais de 640 cv de potência combinada, além de números de torque robustos.

A estratégia de produção do GR GT deve espelhar a exclusividade extrema do lendário Lexus LFA. Rumores indicam que a Toyota planeja fabricar apenas cerca de 500 unidades em todo o mundo e manter o preço abaixo de 30 milhões de ienes. As vendas seriam realizadas diretamente pela divisão Gazoo Racing, em vez de pela rede convencional de concessionárias. Para garantir uma unidade, os interessados talvez tenham até de passar por uma rigorosa triagem ou entrevista com representantes da empresa. Já os entusiastas ansiosos para conhecer as versões especiais Aero Top e GRMN precisarão de bastante paciência: os anúncios oficiais dos modelos derivados não são esperados antes de 2027.