Resumo
A Porsche apresentou a edição limitada 911 GT3 "100 Jahre Nürburgring" para celebrar o centenário que se aproxima do lendário autódromo alemão.
Limitado a 100 unidades, exclusivas para o mercado alemão, o modelo aposta em um visual "Green Hell", com filme protetor verde e rodas com porca central em acabamento dourado.
A Porsche revelou o 911 GT3 100 Jahre Nürburgring durante a Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland, em celebração ao centenário do lendário circuito, que se aproxima. A fabricante de esportivos limitará a produção a apenas 100 unidades, destinadas exclusivamente ao mercado alemão. Altamente exclusivo, o modelo é uma homenagem sobre rodas aos 20,8 quilômetros da Nordschleife, onde a marca testa rigorosamente seus carros de produção há décadas. A profunda ligação histórica com a pista explica por que a montadora dedicou um modelo específico a esse marco.
Os clientes podem encomendar o Porsche 911 GT3 comemorativo nas cores Branco ou Prata GT Metálico. Ambas as opções de pintura recebem aplicações de filme protetor verde na dianteira e no para-choque traseiro. O tratamento cromático contrastante remete diretamente às primeiras marcações usadas pelas equipes de corrida de fábrica para distinguir seus carros na pista. O tema Green Hell se estende às capas dos retrovisores e às extremidades da asa traseira, ambas em verde. O modelo vem com rodas California Gold de fixação ცენტრal e exibe emblemas históricos de Nürburgring, além de setas brancas que indicam os pontos de reboque. Os compradores podem personalizar portas e capô com um número de corrida de 0 a 999, em uma tipografia inspirada nos grafites às margens do circuito.
O tema do automobilismo se faz ainda mais presente no habitáculo. Ao abrir as portas, as soleiras iluminadas exibem a inscrição “Bem-vindo ao Inferno Verde” em letras brancas brilhantes. Um santantônio traseiro verde domina o espaço atrás dos leves bancos concha esportivos. No banco do motorista, uma camada de revestimento verde aparece através de perfurações graduais, enquanto o apoio de cabeça traz o traçado do circuito bordado. É possível escolher entre o câmbio PDK de sete marchas e a caixa manual de seis velocidades, ambos com pomo de nogueira herdado do Carrera T.
Quem quiser maximizar o desempenho pode adicionar o opcional Manthey Kit. Com acabamento na mesma cor da carroceria, o pacote inclui geometria de suspensão revisada e componentes aerodinâmicos agressivos, que geram 1.190 libras de pressão aerodinâmica a 285 km/h. O atual campeão da DTM, Ayhancan Güven, demonstrou a capacidade do kit ao registrar a impressionante marca de 6min50s853 no exigente circuito. A Porsche abrirá oficialmente as encomendas em setembro de 2026, e as entregas aos clientes devem começar durante o ano comemorativo de 2027.





