Monterey Car Week é uma extravagância de cinco dias para apaixonados por carros

Monterey Car Week Recap: Quail, Concours, Kith x BMW
The Quail: For the journalists, writers, and content creators
BMW
Monterey Car Week Recap: Quail, Concours, Kith x BMW
Houses: For the invited private guests, F&F, clients and buyers
BMW
Monterey Car Week Recap: Quail, Concours, Kith x BMW
Rolex Monterey Motorsports Reunion: For the true petrolheads
BMW
Monterey Car Week Recap: Quail, Concours, Kith x BMW
Concours d'Elegance: For the elite and richest of rich
Andrej Sokolow/picture alliance via Getty Images

A Monterey Car Week chegou ao fim no último fim de semana, e a edição deste ano deixou bastante coisa para aprendermos.

Todos os anos, multidões de entusiastas de automóveis seguem para o norte da Califórnia para a tradicional Monterey Car Week, realizada tanto na cidade homônima quanto na vizinha Carmel, em busca do melhor da cultura automotiva. A variedade de carros que chega por lá é naturalmente ampla: vai de preparações de nicho e clássicos modernos a hipercarros ultrarraros e carros de corrida históricos. Justamente por isso, o evento atrai um leque excepcionalmente amplo de entusiastas — alguns deles, talvez, pelos motivos errados.

Desde o fim da pandemia de COVID-19, a Monterey Car Week — retomada em 2022 — passou a receber gradualmente mais integrantes da comunidade automotiva que, embora inegavelmente entusiasmados com essa cultura, talvez não compreendessem por completo o clima de Monterey e Carmel: cidades ricas, tranquilas, tradicionais e conservadoras. A população é pequena, e os valores locais se refletem na atmosfera das cidades; nas edições anteriores, a MCW causou bastante perturbação à serenidade e à paz de espírito dessa região interiorana e pitoresca. Sem entrar em minúcias sobre episódios passados, este ano foi visivelmente mais tranquilo, com polícia, segurança local e organizadores credenciados unindo forças para aprender com os erros de 2025 e dos anos anteriores.

Em nosso quarto ano consecutivo no evento como imprensa convidada, percebemos que a Monterey Car Week é bem segmentada, com eventos voltados a diferentes perfis de entusiastas. Não é uma questão de “ter algo para todo mundo”; na verdade, é justamente o contrário. A maioria dos eventos é privada, exclusiva para convidados e notoriamente rígida quanto aos seus convidados.

The Quail

Há eventos antes dele, mas, em nossa opinião, o The Quail funciona como a porta de entrada para a semana. Realizado anualmente no The Quail Lodge, o gramado se transforma em uma espécie de feira, com estandes exclusivos das principais montadoras. Neste ano, BMW ALPINA, Gunther Werks, BRABUS, Lamborghini, Acura e Koenigsegg atraíram públicos especialmente numerosos com suas instalações, cada uma ocupando seu espaço para apresentar carros e conceitos novos. O público principal do The Quail continua sendo a imprensa: jornalistas, redatores, avaliadores e criadores de conteúdo correm aos estandes em busca de uma primeira olhada para, depois, compartilhá-la com seus seguidores. É o evento mais focado da semana, e seu preço bastante elevado — mais de US$ 2 mil — garante que continue assim.

Casas

Espalhadas pela semana e pelo condado, as “casas” das montadoras funcionam como base das marcas durante o evento. Ser convidado para uma delas significa receber um convite reservado para conhecer melhor a marca, ver novos produtos, conversar com figuras importantes da empresa e muito mais. Depois dessas iniciativas, as montadoras também costumam dar festas, novamente com listas de convidados cuidadosamente selecionadas. Se tiver a sorte de visitar alguma dessas casas, espere uma hospitalidade sem igual. Neste ano, tivemos o privilégio de conhecer a casa da BMW e, por convite privado, as da Lamborghini e da Bentley. A presença de Kith x BMW era elegante e sofisticada, enquanto a da Lamborghini impressionava pela grandiosidade e pelas ativações. A da Bentley — como nos anos anteriores — é diversão, diversão, diversão. Pense em O Grande Gatsby, com uma banda ao vivo tocando músicas do Blink-182. Memorável, para dizer o mínimo.

Rolex Monterey Motorsports Reunion

Para os verdadeiros petrolheads, a Rolex Monterey Motorsports Reunion é o evento dos sonhos. Carros de corrida clássicos, lendas de Le Mans, carros de pista preparados para a IMSA e muito mais tomam o lendário circuito de Laguna Seca em baterias competitivas, enquanto o público pode ver, ouvir e sentir o cheiro de tudo. O ingresso para a Motorsports Reunion também dá acesso geral aos paddocks, onde é possível observar esses carros de perto, conhecer suas histórias — e até seus proprietários anteriores — e absorver, de fato, tudo o que torna os entusiastas do automobilismo tão apaixonados. Se tivéssemos de resumir a RMMU em uma palavra, seria “educação”.

Pebble Beach Concours d’Elegance

Por último, mas certamente não menos importante, vem o Pebble Beach Concours d’Elegance, o evento máximo da semana. Todos os anos, milhares de pessoas vão até lá para ver como a elite celebra os carros e a cultura automotiva — com dinheiro. Quase nada no gramado de Pebble Beach custa menos de US$ 1 milhão, mas, se custar, certamente passará a valer mais depois de ter chegado oficialmente ao Concours d’Elegance. Felizmente, os ingressos são bem mais acessíveis do que os do The Quail, mas, mesmo a US$ 600, o preço faz ranger os dentes. No Cd’E, porém, há oportunidades de acompanhar a cerimônia de premiação, desfrutar de alta gastronomia, ganhar brindes promocionais das marcas automotivas e até fazer compras.

Resumo da Monterey Car Week: The Quail, Concours, Kith x BMW

Se um dia você tiver a oportunidade de visitar a Monterey Car Week e quiser entender de verdade o que significa “gostar de carros”, tente entrar nesses eventos como acompanhante, imprensa convidada ou portador de ingresso. É claro que os eventos de rua gratuitos e os encontros de carros ao longo da semana também expressam a cultura automotiva, mas acreditamos que é preciso mais do que uma pintura bonita e uma boa estacionada na Ocean Ave. para realmente compreendê-la. Só lembre-se de ser respeitoso e não dê aos policiais a satisfação de abordar mais um carro.

Eddie Eng Managing Editor, Automotive & Culture

Eddie Eng has been an editorial content creator for over 10 years, with deep insight and experience across automotive, footwear, fashion, travel, gaming and other verticals. Based in Southern California, Eddie has maintained relationships across the automotive and fashion industries, and has helped spearhead premier initiatives for Hypebeast, including the Cars & Kicks event, collaborative products with F1, Staple, Leen Customs and others.

0 Comentários Seja o primeiro a comentar
 

Você está experimentando o novo site beta

Compartilhe seu feedback conosco, isso nos ajudará a melhorá-lo para você.