Porsche Carrera GT raro em vermelho Rosso Fuoco da Ferrari vai a leilão

O Porsche Carrera GT 2005 representa um dos pontos altos da era dos supercarros analógicos. Agora, um exemplar verdadeiramente único desse modelo lendário segue para leilão. Uma das apenas 644 unidades originalmente entregues nos Estados Unidos, este Carrera GT foi meticulosamente desmontado até sua célula estrutural de fibra de carbono para receber uma repintura em padrão de concurso, realizada pela Karosserie, em Wayne, na Pensilvânia. O projeto empregou moderna tecnologia de pintura em três camadas para aplicar o marcante acabamento Rosso Fuoco. O vermelho metálico substitui a pintura original de fábrica em GT Silver, criando um raro encontro visual entre a engenharia da Porsche e a estética da Ferrari.

O renomado entusiasta da Ferrari Milton Verret encomendou a transformação. Combinar o tom emblemático do Cavallino Rampante à silhueta de um ícone de Stuttgart poderia facilmente ter dado errado. Mas o exterior personalizado valoriza perfeitamente as linhas agressivas do supercarro alemão. Além da minuciosa reformulação externa, que levou três meses, o interior permanece impecável. A cabine traz bancos de couro preto em perfeito estado e o icônico pomo de câmbio leve, em fibra de carbono. Os atuadores hidráulicos originais do aerofólio traseiro também receberam um sistema elétrico especialmente desenvolvido para assegurar a confiabilidade esperada de um carro moderno.

Sob os painéis removíveis do teto, o carro preserva seu motor V10 5,7 litros aspirado, derivado da Fórmula 1, em configuração original. O propulsor entrega 603 cv e 435 lb-ft de torque às rodas traseiras por meio de um câmbio manual de seis marchas e uma embreagem seca cerâmica de dois discos. A frenagem é garantida por discos ventilados de freio carbocerâmicos nas quatro rodas, combinados a pinças fixas de liga leve com seis pistões. Com apenas 3.471 milhas no hodômetro, o conjunto mecânico segue preservado e pronto para rodar ao ar livre.

Programado para cruzar o bloco como Lote S74 no leilão Mecum Monterey, em 15 de agosto de 2026, o modelo personalizado chega em meio a uma forte alta na demanda por Carrera GT. Embora a imensa maioria dos exemplares originais tenha deixado a fábrica no prata padrão, o interesse de colecionadores dedicados por unidades exclusivas, com pinturas personalizadas, continua a crescer. Modelos semelhantes, com baixa quilometragem, costumam ser negociados entre US$ 2 milhões e US$ 3,5 milhões, enquanto especificações de pintura ultrarraras já superaram com folga os US$ 6 milhões em leilões recentes.