Resumo
A JLR vai encerrar a produção do Land Rover Discovery Sport em dezembro de 2026, após um ciclo de fabricação de 11 anos.
A decisão de aposentar o SUV de entrada decorre das novas exigências da General Safety Regulation 2 da União Europeia, às quais o modelo, já envelhecido, não consegue se adequar.
Embora o Discovery Sport vá sair de linha, os “primos” próximos Range Rover Evoque e Range Rover Velar continuarão em produção por enquanto.
A Land Rover encerrará oficialmente a produção do Land Rover Discovery Sport em dezembro de 2026. Lançado inicialmente em fevereiro de 2015 como sucessor do Freelander, o SUV de entrada rapidamente se tornou um sucesso de vendas para a marca britânica. As vendas globais ultrapassaram 122 mil unidades em 2016, seu primeiro ano completo no mercado. Nos últimos anos, porém, a demanda caiu significativamente: o volume de 2025 representa menos de um décimo desse pico.
A decisão de aposentar o modelo coincide com a entrada em vigor das exigências atualizadas do regulamento europeu General Safety Regulation 2. Esta etapa da legislação exige recursos específicos de assistência ao motorista e segurança que o SUV mais antigo não oferece. Representantes da Jaguar Land Rover afirmaram que reformular a arquitetura do veículo para atender a esses novos padrões de comercialização seria financeiramente inviável. A Porsche adotou recentemente uma estratégia semelhante ao descontinuar o Macan com motor a combustão, em vez de reprojetá-lo para adequá-lo às normas.
A unidade fabril de Halewood passará agora a produzir veículos de próxima geração sobre a arquitetura modular eletrificada, a Electrified Modular Architecture. Essa futura linha inclui o recém-apresentado Range Rover GT, um elegante elétrico concebido como carro-chefe para liderar a transição da marca para longe dos motores a combustão. Fontes internas indicam que um SUV compacto mais robusto, batizado de Defender Sport, poderá futuramente substituir, de uma só vez, o Discovery Sport e o Range Rover Evoque.
Embora compartilhe a linha de produção e a arquitetura de base com o modelo descontinuado, o Range Rover Evoque continuará disponível ao lado do Range Rover Velar. Executivos da Range Rover confirmaram que a empresa dará suporte a esses modelos de entrada remanescentes com edições especiais para mercados específicos. A estratégia permite à montadora manter uma presença competitiva no segmento de compactos de luxo, enquanto direciona os maiores investimentos para a eletrificação de seus modelos carro-chefe, altamente rentáveis.