Bugatti conclui produção do último hipercarro W16 Mistral

A Bugatti revelou oficialmente o último exemplar de produção do Bugatti W16 Mistral, encerrando em definitivo a era dos motores W16 da marca em carros de rua. O 99º e último roadster deixou recentemente o Atelier, em Molsheim, na França, com uma configuração exclusiva e altamente personalizada.

Desenvolvida pelo programa de personalização Sur Mesure da montadora, a derradeira versão exibe um elegante acabamento externo em dois tons, “Pearl” e “Sparkle”, em contraste com o interior em “Magnolia” e “Grey Carbon Matt”. A cabine aberta incorpora detalhes exclusivos inspirados no Oriente Médio, como a manopla do câmbio em forma de falcão, motivos de falcão bordados e a assinatura de Ettore Bugatti nos apoios de cabeça, nas soleiras das portas e no acabamento da cobertura do motor. Uma placa de cristal “Spirit of the Wind”, produzida pela Lalique, no apoio de braço e uma placa comemorativa gravada com “The last of its kind” reforçam o status de item de colecionador do hipercarro.

Sob a carroceria escultural está o lendário motor W16 de 8,0 litros da Bugatti, com quatro turbocompressores e potência impressionante de 1.600 PS (1.578 hp). Após se consagrar como o carro de produção conversível mais rápido do mundo, com velocidade máxima registrada de 453,91 km/h (282 mph), o Mistral entra para a história como o último modelo de rua a usar esse icônico conjunto motriz, antes de a Bugatti avançar para arquiteturas híbridas com motor V16.

O último Bugatti W16 Mistral encerra uma série limitada de 99 unidades, todas encomendadas individualmente e vendidas por € 5.000.000 cada. As entregas, feitas pela Bugatti, já foram concluídas.