BMW faz recall de mais de 29 mil sedãs híbridos plug-in nos EUA por risco de incêndio
Resumo
A BMW está convocando o recall de quase 30 mil sedãs híbridos plug-in em todo os Estados Unidos por causa de um relé de partida do motor com defeito, que representa um sério risco de incêndio.
A frota afetada inclui determinados modelos das linhas 3 Series, 5 Series e 7 Series, produzidos entre 2016 e 2020, que compartilham um projeto de partida suscetível à infiltração de água.
Os proprietários são fortemente orientados a deixar os veículos estacionados ao ar livre, longe de construções, até que os técnicos das concessionárias instalem o componente atualizado.
A BMW está convocando um recall de segurança para 29.119 sedãs híbridos plug-in nos Estados Unidos devido a um grave risco de incêndio. A National Highway Traffic Safety Administration identificou uma falha séria no relé de partida do motor de diversos modelos de luxo de destaque. Os veículos afetados incluem as versões 330e iPerformance 2016 a 2018, 740Le xDrive iPerformance 2017 a 2019 e 530e iPerformance 2018 a 2020. Os proprietários desses modelos estão sendo orientados a estacioná-los ao ar livre e bem longe de edifícios até que a fabricante resolva o perigoso defeito mecânico.
A raiz do problema é uma vulnerabilidade de projeto que permite a infiltração de água na carcaça do motor de partida, desencadeando uma corrosão acelerada. Essa deterioração frequentemente dificulta a partida do motor e pode, em última instância, causar um curto-circuito elétrico. Segundo a montadora, em casos extremos há um risco concreto de um evento térmico inesperado. O relé comprometido pode superaquecer e pegar fogo tanto com o carro em movimento quanto estacionado, mesmo com a ignição completamente desligada.
Esta mais recente campanha de segurança amplia um recall de grande escala realizado em 2025, que afetou quase 200 mil modelos BMW com motorização convencional, além do Toyota Supra. Após essa iniciativa inicial para tornar os motores a combustão mais seguros, os investigadores analisaram cerca de 150 motores de partida retirados de modelos híbridos em circulação. Embora não haja relatos de acidentes ou ferimentos ligados às falhas nos motores de partida dos híbridos, as conclusões levaram a marca a tomar medidas preventivas imediatas para mitigar quaisquer riscos persistentes de curto-circuito em sua linha eletrificada.
Técnicos das concessionárias BMW realizarão os reparos necessários sem nenhum custo, substituindo o motor de partida defeituoso por um componente recém-projetado. As cartas oficiais de notificação devem começar a ser enviadas aos proprietários em 28 de agosto de 2026. Até que as peças atualizadas sejam devidamente instaladas, a orientação para os motoristas continua clara: manter seus híbridos de luxo fora das garagens residenciais.
