McLaren volta a Le Mans com o poderoso hipercarro híbrido MCL-HY

Resumo

• A McLaren apresentou o protótipo híbrido MCL-HY para o FIA World Endurance Championship de 2027, ao lado de uma variação de pista enxuta, limitada a 35 unidades, criada sob medida para clientes VIP.
• O hipercarro em configuração de corrida será operado em parceria com a United Autosports, com os testes liderados pelo piloto Mikkel Jensen já a partir deste mês.
• A entrada no WEC oferece à gigante automotiva uma nova oportunidade de conquistar a cobiçada e rara Tríplice Coroa do automobilismo.

A McLaren está oficialmente de volta ao mais alto escalão das corridas de endurance. A potência britânica do esporte a motorrevelou o MCL-HY, um novo e agressivo protótipo híbrido desenvolvido especificamente para o FIA World Endurance Championship de 2027. Criado em uma colaboração impecável entre McLaren Racing e McLaren Automotive, o hipercarro marca o retorno da marca a um grid de elite que ela não domina desde a lendária vitória de 1995 nas 24 Horas de Le Mans. Ao lado do protótipo principal, a fabricante apresentou uma versão extremamente exclusivapara clientes, exclusiva para uso em pistabatizada de MCL-HY GTR, voltada a clientes VIP que exigem performance pura, livre das amarras dos regulamentos de competição.

Livre da bateria LMDh homologada e do conjunto híbrido exigidos pelas corridas da FIA, o MCL-HY GTR aposta exclusivamente em um devastador motor V6 2,9 litros biturbo. Essa supressão reduz consideravelmente o peso em relação ao protótipo, colocando o foco absoluto na dirigibilidade em estado bruto. A oferta é rigidamente limitada, com apenas 30 a 35 chassis previstos para produção. Os proprietários do GTR terão acesso a um programa exclusivo, que lhes garante um contato raro com a mesma engenharia de elite que sustenta os esforços globais da fabricante no automobilismo. As entregas dessas máquinas sob medida estão previstas para o fim de 2027.

Para o competidor da FIA WEC, as apostas nunca foram tão altas. Atuando em parceria com a United Autosports, o McLaren Hypercar Team planeja alinhar dois protótipos MCL-HY. A estética impactante revelada no primeiro shakedown traz um esquema de pintura de testes fortemente inspirado no histórico McLaren M6A, em referência à dominância da marca na Can-Am do fim dos anos 1960. Os testes de pista começam oficialmente neste mês, garantindo que a plataforma seja afinada de forma implacável muito antes da estreia competitiva.

A equipe de desenvolvimento reúne um currículo de peso para ajustar a aerodinâmica e os sistemas híbridos. Mikkel Jensen lidera a ofensiva como primeiro piloto oficial de Hypercar. Ele é acompanhado por um trio formidável de veteranos da European Le Mans Series: Ben Hanley, ao lado dos talentos do programa McLaren Driver Development, Gregoire Saucy e Richard Verschoor.

Mais do que um simples exercício técnico, o MCL-HY é uma poderosa declaração de força cultural e competitiva. O CEO da McLaren Racing, Zak Brown, destacou que a marca agora coloca máquinas na Fórmula 1, na IndyCar e no World Endurance Championship ao mesmo tempo. Esse ataque em múltiplas frentes reabre uma janela histórica, oferecendo à fabricante uma nova chance de conquistar uma versão moderna daTríplice Coroa do automobilismoao somar um novo troféu de Le Mans à coleção que já inclui as vitórias no Grande Prêmio de Mônaco e na Indy 500.