Primeiro carro elétrico da Ferrari nasce da mente lendária do designer da Apple Jony Ive

Resumo

• A Ferrari se une à LoveFrom para criar seu aguardadíssimo primeiro veículo totalmente elétrico

• Uma arquitetura com quatro motores entrega impressionantes 1.050 cv e 5.716 lb-ft de torque ao solo, distribuídos pelas quatro rodas

• O conjunto minimalista, “simplificado e racionalizado”, chega com uma inédita configuração de cinco lugares

A Ferrari se uniu à LoveFrom, de Jony Ive, para desenvolver a Ferrari Luce, o primeiro modelo totalmente elétrico da fabricante italiana. Revelada hoje em Roma, a Luce repensa o DNA estrutural e estético da Ferrari, equilibrando engenharia de competição de altíssimo desempenho com uma linguagem de design refinada, típica do universo Apple.

Cofundada por Jony Ive e Marc Newson, a LoveFrom trabalhou em parceria com o Ferrari Style Centre para idealizar a silhueta contínua e esculpida pelo vento, com foco absoluto na aerodinâmica pura. A forma resultante alcança o menor coeficiente de arrasto da história da Ferrari. Além disso, oexterior traz persianas de ar ativas, portas com abertura central, um “nariz” flutuante e um marcante pilar C em formato de “flying bridge”. O modelo conquista uma postura agressiva ao manter o centro de gravidade 95 mm mais baixo que o da Purosangue equipada com motor V12, mesmo com proporções ligeiramente mais alongadas.

Sob a carroceria totalmente em alumínio está a plataforma técnica de 800 V desenvolvida internamente, que integra um conjunto de baterias de 122 kWh como elemento estrutural central do chassi. A propulsão fica a cargo de quatro motores síncronos de ímã permanente derivados da F80, entregando ao asfalto 1.050 cv (1.035 hp), com predominância de força no eixo traseiro. Por fim, os motores dianteiros giram a 30.000 rpm, garantindo um 0–100 km/h (0–62 mph) explosivo em apenas 2,5 segundos, antes de atingir a velocidade máxima de 310 km/h (193 mph).

Por dentro, a cabine reinventa por completo o grand touring de luxo ao eliminar o excesso de telas e comandos digitais em prol de uma harmonia visual absoluta. Longe dos touchpads pouco intuitivos de outros EVs, o interior assinado pela LoveFrom aposta em botões mecânicos, seletoras giratórias e dois manettinos no volante para alternar entre os modos Range, Tour e Performance.

A Ferrari Luce chega ao mercado europeu no quarto trimestre de 2026, com lançamento nos Estados Unidos previsto para o segundo trimestre de 2027, via concessionárias oficiais Ferrari.