Rolls-Royce apresenta Coachbuild Collection com o exclusivo “Project Nightingale”
Resumo
- Rolls-Royce apresenta sua Coachbuild Collection, que tem sua estreia com o Project Nightingale
- O Project Nightingale exalta a elegância com uma silhueta monolítica de teto aberto
- Limitado a 100 unidades e reservado exclusivamente a clientes selecionados com forte afinidade por design
A Rolls-Royce está lançando seu programa Coachbuild Collection, que oferecerá aos clientes possibilidades praticamente infinitas de um Rolls-Royce sob medida, ainda mais do que antes. Seu primeiro modelo foi revelado como “Project Nightingale”.
Construído sobre o spaceframe de alumínio “Architecture of Luxury” e otimizado para um trem de força elétrico como o do Spectre, o Nightingale é uma obra-prima de dois lugares e teto aberto que mergulha fundo na estética art déco Streamline Moderne dos anos 1940. A silhueta é monolítica, trocando as tradicionais entradas de ar por superfícies ininterruptas e por uma imponente Pantheon Grille branca, de um metro de largura, esculpida em aço inoxidável na dianteira. Detalhes em fibra de carbono e rodas de 24” – direcionais e as maiores já instaladas em um Rolls-Royce – garantem uma postura ao mesmo tempo sólida e agressiva. Ainda assim, o Project Nightingale tem as mesmas dimensões do Rolls-Royce Phantom, preservando uma presença familiar.
Por dentro, a suíte “Starlight Breeze” rouba a cena com 10.500 “estrelas” individuais que visualizam dinamicamente os padrões reais de ondas sonoras do canto do rouxinol, remetendo diretamente ao nome do modelo. Segundo a marca, essa visualização confere ao Nightingale uma experiência digna de um iate, em sintonia com o perfil de “central fuselage”. O “Piano Boot”, que evoca um piano de cauda de concerto, também redefine a elegância, enquanto outros detalhes emanam uma “beleza pura e monolítica”, de acordo com o comunicado oficial.
O Project Nightingale está disponível apenas por convite para clientes com profunda afinidade com o design Rolls-Royce, e será limitado a apenas 100 unidades. Os testes globais começam neste verão, com as primeiras entregas a clientes previstas para 2028.
