Lamborghini mata seu primeiro carro elétrico após “zero” demanda
A montadora italiana abandona o projeto 100% elétrico Lanzador e volta o foco para superesportivos híbridos plug‑in.
Resumo
- A Lamborghini cancelou oficialmente o Lanzador, seu primeiro modelo totalmente elétrico planejado, por falta de interesse do público.
- O CEO Stephan Winkelmann afirmou que a demanda por elétricos de altíssimo padrão é “praticamente nula”, já que esses modelos ainda não conseguem oferecer a mesma conexão emocional dos motores a combustão.
- A marca passa agora a priorizar uma linha de híbridos plug-in, garantindo que seus futuros modelos preservem a alma mecânica do icônico Touro Furioso.
A Lamborghini está colocando um ponto final em suas ambições 100% elétricas, encerrando oficialmente o projeto Lanzador. A decisão marca uma guinada estratégica para a casa de Sant’Agata Bolognese, que concluiu que sua clientela simplesmente não está pronta para trocar o urro de um V12 pelo silêncio de um pacote de baterias.
O cancelamento tem como foco o Lanzador, um conceito Ultra GT elevado 2+2 que tinha estreia de produção prevista para 2028. O CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, confirmou a decisão em entrevista ao The Sunday Times, destacando que desenvolver o carro corria o risco de se transformar em “um hobby caro”. Análises internas mostraram que a “curva de aceitação” dos elétricos entre compradores de superesportivos estagnou, com o executivo afirmando, sem rodeios, que a demanda em seu mercado-alvo hoje é “praticamente nula”.
Em vez de forçar um futuro totalmente elétrico, a Lamborghini está apostando ainda mais no que já funciona. A marca vai migrar para uma estratégia integralmente híbrida, garantindo que os próximos modelos, incluindo uma possível releitura do conceito Lanzador, contem com conjuntos mecânicos híbridos plug-in. A abordagem acompanha o sucesso de Revuelto e Urus SE, permitindo que a fabricante atenda às normas regulatórias sem abrir mão da experiência de direção visceral que define a casa. Embora Winkelmann não descarte um elétrico em definitivo, por enquanto o Touro Furioso continua com velas de ignição.
A retirada da Lamborghini da eletrificação total contrasta com rivais como a Ferrari, que seguem acelerando seus planos para veículos elétricos.
