Brabus lança seu primeiro Lamborghini Urus tunado em um chocante verde Mint

Resumo

• A Brabus modificou oficialmente seu primeiro Lamborghini, transformando o SUV híbrido plug-in Urus SE no superesportivo de alta performance 900 Mint
• O SUV entrega 900 cv métricos (888 hp) e 1.050 Nm (774 lb-ft) de torque, alcançando velocidade máxima de 312 km/h (194 mph)
• Com preço em torno de US$ 700.000, a conversão inclui um agressivo kit widebody em fibra de carbono aparente e um interior totalmente sob medida em couro “Stone Mint”

Há quase meio século, o nome Brabus é sinônimo de transformação máxima em modelos Mercedes-Benz e Porsche, mas a preparadora sediada em Bottrop está oficialmente rompendo com essa tradição. A Brabus revelou seu primeiro projeto baseado em um Lamborghini, um Urus Performance profundamente modificado que inaugura uma nova era de “hyper-SUV” para a marca. Ao transformar o SUV híbrido plug-in Urus SE no 900 Mint de altíssimo desempenho, o modelo passa a entregar 900 cv métricos (888 hp) e 1.050 Nm (774 lb-ft) de torque, alcançando 312 km/h (194 mph) de velocidade máxima. Com preço em torno de US$ 700.000, o conjunto inclui um agressivo kit widebody em fibra de carbono aparente e um interior totalmente sob medida em couro “Stone Mint”

A Brabus é mundialmente associada ao universo de alta octanagem da Mercedes-AMG, mas a preparadora lendária acaba de invadir oficialmente o território da Lamborghini. Apresentado em 3 de fevereiro de 2026, o Brabus 900 Mint é uma releitura radical do Lamborghini Urus SE — o primeiro SUV híbrido plug-in da marca. Ao trocar a discrição de fábrica por uma customização extrema, o projeto marca a expansão da Brabus no segmento italiano de ultra luxo, com um híbrido pensado antes de tudo para a performance, que usa a eletrificação para amplificar a potência, não para priorizar eficiência.

A transformação visual é dominada por um acabamento monocromático em tom “Mint” que cobre praticamente toda a carroceria, dos painéis esculpidos às imponentes rodas forjadas Brabus Monoblock Z “Platinum Edition” de 24 polegadas. O exterior adota um conceito widebody completo em fibra de carbono aparente, com dianteira redesenhada para gerar mais downforce e difusor traseiro com aletas verticais integradas. A estética Brabus “Widestar”, já característica da marca, redefine a postura do SUV, que fica mais largo, mais baixo (graças à redução de 20 mm na altura por meio do módulo SportXtra) e muito mais agressivo que o SE original.

Sob o capô, os engenheiros da Brabus aplicaram o upgrade de performance PowerXtra LG40-900 ao V8 4.0 biturbo. Enquanto o motor elétrico de 192 hp permanece inalterado, o motor a combustão foi otimizado para elevar o conjunto a 900 cavalos-vapor métricos e 1.050 Nm (774 lb-ft) de torque. Esse poder de fogo permite ao 900 Mint acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) em apenas 3,2 segundos. Mesmo com o ganho de potência, a velocidade máxima é eletronicamente limitada a 312 km/h (194 mph) para preservar os pneus especiais de altíssimo desempenho.

O interior é igualmente radical, com uma cabine artesanal “Masterpiece” revestida em exclusivo couro Stone Mint. O icônico matelassê Brabus “Ellipse” cobre bancos e painéis de porta, em contraste com apliques em fibra de carbono no painel e pedaleiras de alumínio iluminadas. Para quem prefere um visual mais sombrio, a Brabus também apresentou a versão 900 Superblack, com a mesma ficha técnica, mas trocando o pastel vibrante por um acabamento furtivo totalmente preto. O Brabus 900 Mint já pode ser encomendado, com o carro completo custando aproximadamente € 583.071 (cerca de US$ 700.000).