BMW trará direção urbana parcialmente automatizada para seus carros em 2027

A BMW anunciou oficialmente um recurso de direção urbana parcialmente automatizada e guiada por navegação com lançamento previsto para 2027. A montadora disponibilizará essa funcionalidade diretamente aos clientes por meio de uma atualização de software over-the-air. Integrado à plataforma Neue Klasse de última geração da BMW e parcialmente impulsionado pela tecnologia da Qualcomm, o sistema avançado começará a ser implementado na Alemanha antes de se expandir para outros mercados globais. A aprovação governamental oficial e definitiva para o sistema de direção automatizada está prevista para o início de 2027.

Operando como um sistema de assistência ao motorista de Nível 2, a tecnologia utiliza a navegação GPS integrada para esterçar, acelerar e frear tanto em rodovias quanto em vias urbanas. Ao trafegar dentro das cidades, o carro auxilia na mudança de faixa, na realização de curvas precisas, na preferência a outros veículos e na passagem por rotatórias. Como o sistema faz a transição entre diferentes ambientes de direção, as exigências físicas mudam dependendo da rota. A condução em rodovias permite uma operação totalmente sem o uso das mãos, enquanto os motoristas devem manter as mãos firmes no volante ao trafegar por vias locais.

Independentemente do tipo de rua, a regra fundamental da automação de Nível 2 permanece absoluta: os motoristas devem manter os olhos na estrada e continuar alertas, prontos para assumir o controle a qualquer momento. Para manter o condutor totalmente informado, o veículo projeta o que suas câmeras veem e o que o programa de assistência está fazendo diretamente em sua linha de visão através do heads-up display, além de exibir um mapa 3D detalhado na tela principal do painel. O recurso funciona de forma cooperativa com o motorista, que pode manobrar, frear ou acelerar manualmente para ajustar a trajetória do veículo sem desativar o sistema automatizado.

O hardware necessário para lidar com esse recurso de direção urbana — uma complexa matriz de câmeras e sensores — já vem integrado diretamente aos modelos atuais da BMW, incluindo o Série 3, Série 7, X5, iX3 e iX4. Especialistas externos realizaram testes de estrada com a tecnologia, confirmando que ela atende aos padrões técnicos estabelecidos pelas novas regras de segurança europeias. No entanto, pesquisadores de segurança expressam uma preocupação crescente de que a dependência excessiva dos motoristas em relação à automação parcial resulte em tempos de reação humana mais lentos, elevando os riscos de acidentes quando a máquina de repente exige uma intervenção manual.