Resumo
A Hublot revisita suas origens de 1980 com o novo Classic Fusion Tributo.
As edições em ouro amarelo e branco mantêm a fórmula original de ouro e borracha em uma caixa de 38 mm.
Movidas pelo movimento automático HUB1711, ambas as versões custam US$ 30.900.
A Hublot resgata o relógio que consagrou sua emblemática filosofia “Art of Fusion”. Disponível em ouro amarelo e branco 18K, o novo Classic Fusion Tributo faz uma viagem a 1980, ano em que o fundador Carlo Crocco lançou o Hublot original sob a marca MDM Genève. Naquela época, a ousadia de combinar uma caixa de metal precioso com uma pulseira de borracha preta era algo praticamente inédito na alta relojoaria suíça.
Quarenta e seis anos depois, o Tributo preserva propositalmente essa fórmula minimalista — aro inspirado em uma escotilha, parafusos aparentes, mostrador preto discreto e pulseira de borracha —, mas com proporções e mecânica atualizadas. O diâmetro original de 36 mm aumenta sutilmente para 38 mm, com 9,5 mm de espessura. Ao mesmo tempo, os 12 parafusos levemente abaulados no aro, as garras aparentes e o visor de data às 3 horas mantêm viva a linguagem visual do design de 1980.
Embora compartilhem a mesma arquitetura, os dois modelos trazem abordagens bem distintas em relação ao original. O Classic Fusion Tributo em ouro amarelo é o que mais se aproxima da primeira criação de Crocco, combinando o acabamento polido e acetinado da caixa e do aro em ouro amarelo 18K com um mostrador laqueado em preto fosco de sutil efeito carvão. O letreiro da MDM em ouro, posicionado às 6 horas, remete à assinatura original da MDM Genève, enquanto o fundo em cristal de safira revela uma massa oscilante no mesmo tom, confeccionada em ouro amarelo 22K.
A versão em ouro branco, por sua vez, adota um estilo mais frio e formal. A peça apresenta caixa em ouro branco 18K polido, parafusos em formato de “H” em titânio com banho negro e um impecável mostrador em ônix preto polido, complementado por um rotor de tungstênio também preto. Ambos vêm com pulseiras de borracha preta forradas e abrem mão do sistema One Click da Hublot — uma escolha proposital para manter a fidelidade à estrutura original —, além de contarem com coroa rosqueada que garante resistência à água em até 100 metros.
A maior diferença do Tributo em relação ao seu antecessor está no interior. O movimento a quartzo do modelo de 1980 dá lugar ao calibre de corda automática HUB1711 de manufatura própria da Hublot, um mecanismo de 185 componentes que opera a 4 Hz e oferece cerca de 50 horas de reserva de marcha. Ambas as edições estão disponíveis na Hublot por US$ 30.900 cada.