O Dodge Charger SRT Hellcat Pode Voltar em 2028 com um V8 Supercharger

A era do V-8 americano ainda não acabou. Segundo documentos internos da Stellantis citados em relatos recentes pelo Automotive News e pelo Mopar Insiders, o lendário Dodge Charger SRT Hellcat tem um grande retorno programado para o ano-modelo de 2028. Embora a Dodge tenha recentemente direcionado a nova geração de seus muscle cars para um futuro progressista, focando em tração integral de série, motores de seis cilindros em linha e baterias, esse último vazamento confirma a volta às raízes tradicionais de alta octanagem. Os documentos apontam que a Dodge pretende trazer de volta o reverenciado motor Hemi V-8 supercharger, instalando-o no chassi do Charger para atender aos entusiastas clássicos de muscle cars que, no passado, compraram em massa essas versões de alta potência. Um porta-voz da Dodge se recusou a comentar os rumores, mantendo a postura padrão de que a empresa não comenta planos de produtos futuros.

Quando o modelo 2028 chegar, ele trará a mesma força que definiu uma década da cultura de rua moderna. O veículo que retorna conta com um enorme motor Hemi V-8 supercharger de 6,2 litros. Para gerenciar essa enorme potência, a Dodge planeja acoplar o motor exclusivamente a uma transmissão automática ZF 8HP95. Segundo relatos, o novo Hellcat será apenas automático, abrindo mão da opção manual oferecida anteriormente no Challenger Hellcat. Mais importante ainda para os puristas, o Dodge Charger SRT Hellcat 2028 envia potência exclusivamente para as rodas traseiras. Essa configuração dedicada de tração traseira representa uma grande mudança em relação a todos os outros modelos atuais do Charger, que vêm de fábrica com tração integral. A Dodge supostamente usa o código interno “HEV” para se referir ao novo modelo Hellcat em sua documentação.

Para oferecer o máximo de versatilidade aos motoristas, a Dodge vai disponibilizar o motor V-8 supercharger nos elegantes modelos de duas portas e nos práticos de quatro portas do Charger. Para quem se pergunta se isso indica uma reviravolta completa na trajetória atual da marca, documentos internos confirmam que o restante da linha Dodge Charger 2028 continuará exatamente igual. Os modelos Charger R/T, Scat Pack e Super Bee continuarão equipados com o motor Hurricane de seis cilindros em linha em 2028. O Dodge Charger Daytona, totalmente elétrico, tem produção programada para continuar junto com o V-8 no ano-modelo de 2028.

Ao reintroduzir um V-8 com tração traseira em uma linha dominada por plataformas elétricas, de seis cilindros em linha e com tração integral, a Dodge faz a ponte entre seu futuro progressista e seu legado barulhento a combustão. Documentos de planejamento interno sugerem que o motor Hellcat chegará oficialmente à linha de montagem do Charger no final de 2027. Citando informações de fornecedores, o Automotive News indica que a Dodge pretende fabricar aproximadamente 12.000 unidades do Dodge Charger SRT Hellcat por ano, garantindo que as ruas continuem bem abastecidas com a potência do Hemi supercharger.