Mercedes-AMG Mythos CLE Coupé resgata a era do V8 extremo

Resumo

• A Mercedes-AMG está desenvolvendo um cupê ultraexclusivo da série Mythos baseado no CLE, marcando um retorno estrondoso ao V8 em seu segmento de esportivos médios.
• O protótipo camuflado passa por testes de inverno na Suécia, com um kit aerodinâmico focado em pista, postura mais larga e componentes ajustados para gerar downforce consistente e máxima estabilidade.
• Posicionado acima dos AMG convencionais, o Mythos derivado do CLE deve trazer um novo V8 4.0 biturbo com virabrequim de plano plano, um salto brutal de potência em relação ao CLE 53 e preço e tiragem muito mais próximos do universo dos hipercarros.

A Mercedes-AMG está usando o CLE como tela para seu próximo manifesto Mythos, levando o cupê muito além do já musculoso CLE 53 e flertando com o território dos Black Series. Flagras e imagens oficiais dos testes de inverno revelam uma carroceria alargada sob medida, aerodinâmica dianteira profundamente retrabalhada e uma grade mais alta e agressiva que alimenta um novo V8 4.0 de virabrequim de plano plano. O segundo modelo Mythos vem na esteira do PureSpeed baseado no SL e está sendo projetado como um carro de halo para colecionadores, e não como um AMG de produção em série tradicional.

Sob a carroceria, a grande estrela é o novo V8 4.0 de virabrequim de plano plano, que deve estrear no Classe S reestilizado antes de ser levado ao extremo no Mythos derivado do CLE. Projeções indicam mais de 650 cv e mais de 800 Nm de torque, números suficientes para levar o 0 a 100 km/h com folga para abaixo de quatro segundos e empurrar a velocidade máxima rumo aos 300 km/h. O chassi está sendo superdimensionado à altura, com bitola mais larga, altura de rodagem reduzida, rodas com offsets mais agressivos e aerodinâmica em nível de competição, incluindo um enorme aerofólio traseiro fixo, teto de fibra de carbono e escapamentos quádruplos trapezoidais.

Culturalmente, o Mythos CLE soa como uma correção de rota da Mercedes-AMG após a recepção morna ao C63 híbrido de quatro cilindros. Ele mergulha de cabeça na herança da marca de cupês V8 barulhentos e superdimensionados, posicionando-se em um patamar ultraluxuoso acima até mesmo dos tradicionais Black Series. Produção ultraexclusiva, detalhes sob medida e um preço estratosférico devem mantê-lo no radar apenas de colecionadores de peso, mas sua existência sinaliza que a AMG ainda enxerga um futuro para uma performance dramática, guiada pela combustão, no topo de sua gama.