Um Primeiro Olhar para o Selvagem e Ultra-Luxuoso CELESTIQ da Cadillac

Com qualidade e personalização sob medida no mesmo nível de Rolls-Royce e Bentley.

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Quando Cadillacprimeiro exibiu fotos iniciais do seu CELESTIQ EV em 2022, e ficamos intrigados para saber mais, apenas pelo design. Três anos depois, a Cadillac já tem exemplares de produção nas ruas – fomos convidados a experimentar a primeira leva dos veículos CELESTIQ da Cadillac e descobrimos exatamente o que esse EV de altíssima qualidade e feito sob medida tem a oferecer.

A Cadillac está posicionando o CELESTIQcomo uma relíquia de suas raízes; não é para quem busca um carro para o dia a dia, mas para uma clientela exclusiva em busca de algo especial. A estratégia faz referência, teoricamente, aos dias clássicos da Cadillac, que remontam às décadas de 1940 e 1950, quando a marca era mais sinônimo de elite e riqueza. Pode-se dizer que essa mentalidade se perdeu com os carros da Cadillac dos anos 2000 em diante, mas o CELESTIQ feito à mão certamente representa um retorno aos veículos visualmente deslumbrantes e superlativamente construídos que clientes seletos esperam, especialmente considerando o preço incrível necessário para adquiri-lo.

Começando pelo design, não há nada como o CELESTIQ na estrada. A primeira coisa que você notará é a distância entre eixos e silhueta extremamente longas (130 polegadas e 18 pés, respectivamente), realçadas pelo longo capô e pela traseira inclinada estilo “hatch”. Há um toque de perua/sportback na parte de trás, que, sinceramente, é o ponto de maior controvérsia do CELESTIQ – um design ousado e arriscado, mas inegavelmente marcante. Outros elementos do design arrojado incluem a disposição dos faróis, com seus faróis verticais acentuados por uma frente com padrão que confere um toque de agressividade. Também gostamos do uso do cromo que, exclusivo para carros de luxo, transmite uma sensação de prestígio e classe. Em tudo o mais, entretanto, preferiríamos algo menos brilhante.

Cadillac CELESTIQ Sedã Ultra-Luxuoso: Um Primeiro Olhar Rolls-Royce Bentley Coachbuilt [----]
Cadillac CELESTIQ Sedã Ultra-Luxuoso: Um Primeiro Olhar Rolls-Royce Bentley Coachbuilt [----]
Cadillac CELESTIQ Sedã Ultra-Luxuoso: Um Primeiro Olhar Rolls-Royce Bentley Coachbuilt [----]
Cadillac CELESTIQ Sedã Ultra-Luxuoso: Um Primeiro Olhar Rolls-Royce Bentley Coachbuilt Ao entrar, o CELESTIQ se mostra ainda mais impressionante. Esqueça os veículos de luxo comuns que você vê por aí – o CELESTIQ foi feito para ser admirado e personalizado conforme tudo o que você imaginar. Nosso exemplar tinha um interior totalmente em couro de um azul vibrante, com detalhes em laranja; pense no time de beisebol New York Mets. Assim como seus concorrentes europeus, todas as criações são finalizadas com o Cadillac Design Team e concierge, que o acompanham em cada etapa da experiência de customização sob medida. Além do couro, a equipe também sugere materiais para todos os pontos de contato, como o painel, as costuras, os forros das portas, as ferragens metálicas, até os ganchos para casacos e os puxadores superiores. Durante nossa sessão, a equipe garantiu que qualquer configuração será única; eles avisarão os clientes se, de alguma forma, recriarem uma configuração que já foi feita antes.

Nossas partes favoritas do interior incluíram, sem dúvida, o teto inteligente – como a Cadillac chama seu Fixed Smart Glass Roof com Suspended Particle Device Technology. O diferencial está no fato de ser dividido em quatro zonas, permitindo que cada ocupante controle a quantidade de luz solar que entra. Isso também nos possibilitou criar um visual em tabuleiro de xadrez, um truque que encantou todos os convidados da mídia. A abertura e o fechamento das portas por botão – interna e externamente – significavam que você nunca precisaria puxar uma maçaneta, pois isso seria considerado demasiado simples.

Cadillac CELESTIQ Sedã Ultra-Luxuoso: Um Primeiro Olhar Rolls-Royce Bentley Coachbuilt Quanto à dirigibilidade, o CELESTIQ é exatamente o que você esperaria de um EV luxuoso – e mais. A potência elétrica chega a 655 cavalos e 646 lb-ft de torque, de acordo com GM. Naturalmente, a potência é abundante, como deve ser, já que o veículo é tão grande e pesado, com mais de 6.600 lbs. Por outro lado, o esterçamento das rodas traseiras faz com que o carro seja mais ágil em alta velocidade, em curvas de baixa velocidade, bem como em manobras em U e de três pontos. A visibilidade foi surpreendentemente boa, considerando seu comprimento extenso, mas, novamente, há tanta tecnologia na plataforma de assistência ao condutor da Cadillac que nunca nos preocupamos com o ambiente ao redor. No geral, o CELESTIQ é um carro que se dirige bem, ao mesmo tempo em que proporciona uma experiência única para quem é conduzido.

O Cadillac CELESTIQ está entrando no mercado com a proposta de oferecer aos clientes uma alternativa aos Rolls-Royces, Bentleys, Maybachs e Maseratis, que podem ou não ser sinônimos de automóveis ultra-luxuosos feitos sob medida. Os preços começam em torno de US$ 300 mil, podendo ultrapassar meio milhão de dólares com as opções certas. A Cadillac já está recebendo consultas para configurações do CELESTIQ.

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