Ang Bagong Porsche 911 GT3 Bergsport: Manual Lamang na Alpine Tribute, 100 Unit Lang

Opisyal nang inilabas ng Porsche ang mga detalye ng bagong Porsche 911 GT3 Bergsport—isang lubhang limitadong modelo na maingat na binuo para lamang sa merkado ng Europa. Inihanda ito ng Exclusive Manufaktur team ng tatak bilang direktang pagpupugay sa rehiyong Alpine, at hanggang 100 unit lamang ang gagawin. Mahigpit din ang limitasyon sa lugar ng pagbili: magiging available lamang ang modelong ito sa mga customer na nakatira sa Austria, Pransiya, Italya, at Switzerland. Unang mapapanood ng publiko ang sasakyan habang umaandar sa Setyembre 3, sa Arosa ClassicCar hill climb sa Switzerland. Si Jörg Bergmeister, factory driver ng Porsche, ang nakatakdang magmaneho nito sa unang takbo sa rutang walang pahinga, na may 76 na kurbada sa loob ng 4.5 milya.

Sa ilalim nito, nakabatay ang Bergsport sa 911 GT3 Touring na may opsiyonal na lightweight package, ngunit malaki ang binago sa karaniwang mga espesipikasyon upang higit itong umangkop sa pagliko-liko sa kabundukan kaysa sa purong gamit sa racetrack. Para sa mga purista, lahat ng unit na lalabas sa pabrika ay eksklusibong magkakaroon ng anim-na-bilis na manwal na transmisyon. Pinalitan ang karaniwang magnesium wheels ng lightweight package ng mas matitibay na forged aluminum rim—isang kalkuladong hakbang sa engineering upang mas kayanin ang mabibigat at di-mahulaang kondisyon ng mga kalsada sa Alps. Ang mga pasadyang gulong na ito ay may timpla ng White Gold at Ceramica, mga kulay na idinisenyong tularan ang kapansin-pansing anyo ng mga taluktok na nababalutan ng niyebe. Sa loob naman, hindi inalis ang mga upuan sa likod gaya ng karaniwang kasama sa lightweight package. Sa halip, nananatili ang mga ito at dinagdagan ng mas malaking tangke ng gasolina upang mas matagal itong magamit sa mga paikot-ikot na kalsada bago muling huminto.

Nakatali sa heograpiyang sinadya nitong harapin ang biswal na identidad ng sasakyan. Binalutan ang labas nito ng eksklusibong kulay na Valleygreenmetallic, isang lilim na direktang inspirasyon ng mga bato at lambak na bumabagtas sa rehiyon. Sa likod ng mga forged wheel, makikita ang mga brake caliper na pininturahan ng bagong kulay kahel, na espesyal na binuo upang ipahiwatig ang alpenglow at mahuli ang matingkad na kulay ng una at huling liwanag na tumatama sa Alps. Umaabot sa luggage compartment ang motif ng checkered flag bilang sinadyang pagpupugay sa makasaysayang 908 Bergspyder, isang pang-hill climb na karerang sasakyan.

May ugat sa kasaysayan ng Porsche ang eksklusibong pagtutok na ito sa heograpiya. Noong kalagitnaan ng dekada 1940, napilitan ang kompanya na ilipat ang operasyon nito sa Gmünd, Austria upang makaiwas sa pambobomba ng Allied forces. Dito kalaunan ipinanganak ang 356, ang kauna-unahang sports car ng kompanya. Sa paglalaan ng sasakyang ito para lamang sa mga bansang sakop ng Alps, higit pa ang Porsche 911 GT3 Bergsport sa isang bihirang piraso para sa mga kolektor. Isa itong pagbabalik-tanaw na mekanikal, na matibay na nag-uugnay sa makabagong high-performance na kakayahan ng Porsche sa kanlungan noong panahon ng digmaan na nagbigay-daan upang umiral ang tatak.