Range Rover, Papasok sa Ultra-Luxury sa Pamamagitan ng Bespoke Commissions na Walang Presyo Limit
Buod
Pinalalawak ng Range Rover ang eksklusibong bespoke commissioning program nito upang direktang makipagsabayan sa mga ultra-luxury na karibal tulad ng Bentley at Rolls-Royce.
Kamakailan, naibenta ng automaker ang isang one-off na SV Asilomar Edition sa halagang humigit-kumulang $550,000 upang ipakita kung gaano kaprofitable ang factory personalization.
Kinumpirma ni Managing Director Martin Limpert na ang nalalapit na all-electric Range Rover GT ay magiging ikalimang modelo sa lineup, at hindi kapalit ng alinman sa kasalukuyang modelo.
Iniiwan na ng Range Rover ang tradisyonal nitong identidad bilang tatak ng sasakyan upang ganap na ipuwesto ang sarili bilang makabagong puwersa sa larangan ng luho. Malaki ang pagpapalawak ng British marque sa programa nito para sa mga pasadyang komisyon, na itinutulak ang hangganan ng presyo upang direktang hamunin ang mga ultra-premium na karibal gaya ng Bentley at Rolls-Royce. Kamakailan, sinabi ni Range Rover Managing Director Martin Limpert na walang hangganan ang kakayahan ng brand sa pagpapasadya mula mismo sa pabrika.
Kasabay ng pagtutok ng brand sa mamahaling pagpapasadyang ayon sa indibidwal, malinaw rin ang patunay ng pananabik dito ng mga kliyente. Noong nakaraang taon, naihatid ng brand ang una nitong unit na ginawa sa pabrika at nagkakahalaga ng kalahating milyong dolyar. Unang ipinakilala ang Range Rover SV Asilomar Edition sa Monterey Car Week, at kalauna’y naibenta ito sa isang kliyente sa Estados Unidos sa halagang US$550,000. Halos doble ito ng panimulang presyo ng karaniwang SV, na pawang dulot ng espesyalisadong pagkaka-curate nito. Kabilang sa mga upgrade ang eksklusibong two-tone na pintura na inspirasyon ng Monterey Bay, pasadyang burda sa kabina, at de-motor na mesa para sa inumin na yari sa kahoy. Pinatutunayan ng mga kliyenteng handang umabot sa ganitong presyo na napakalaki ng merkado para sa mga pasadyang karanasan sa sasakyan.
Upang suportahan ang paglago nito sa pinakamataas na antas ng merkado, nagpapalawak ang Range Rover ng mga pisikal na espasyong nakalaan sa proseso ng pagpapasadya. Plano ng kumpanya na magbukas ng 12 bagong commissioning suite sa iba’t ibang panig ng mundo sa loob ng susunod na taon. Tinatawag na Range Rover Houses ang mga lugar na ito—mga pribadong santuwaryo kung saan maaaring idikta ng mga mamimili ang bawat detalye, mula sa partikular na disenyo ng tahi hanggang sa veneer na may eskudo ng pamilya. Ayon kay Limpert, bukas din ang brand na gamitin ang mga makasaysayang materyales na mismong mga kliyente ang magmumula.
Kaagapay ng mataas na antas na estratehiyang ito sa pagpapasadya ang nalalapit na paglulunsad ng Range Rover GT. Kumpirmado itong magiging ikalimang modelo sa hanay ng brand. Gagamit ang grand tourer ng bagong EMA platform ng brand at gagawin sa Halewood, Nagkakaisang Kaharian. Nilinaw ni Limpert na hindi papalitan ng GT ang entry-level na Evoque o Velar. Sa halip, ilulunsad ito bilang all-electric na dagdag sa bagong pinaghiwalay na estruktura ng kumpanya, na malinaw na itinatangi ang luho ng Range Rover sa tibay ng Defender at versatility ng Discovery.
