Magtatapos na ang Global Production ng Porsche Macan na Gasolina sa 2026
Buod
Matatapos ang global production ng internal combustion engine na Porsche Macan sa pagtatapos ng Hulyo 2026.
Ang pagreretiro nito ay nauuna sa inaasahang paglabas ng isang bagong petrol-powered na kapalit na binuo sa Audi Q5 platform.
Inamin ng pamunuan ng Volkswagen Group na nagkamali ang kumpanya sa pagtaya sa bilis ng paglipat ng mga consumer sa electric vehicles.
Opisyal nang ititigil ng Porsche ang mga Macan na de-singaw. Ang pandaigdigang produksiyon ng patok na SUV na de-singaw ay magtatapos sa katapusan ng Hulyo 2026. Bigla nitong tinatapos ang 11 taon ng isang sasakyang lubos na nagpabago sa direksiyon ng benta ng Alemang tagagawa ng sasakyan. Ang pagkawala ng bersiyong may makinang de-singaw ay lumilikha ng malaking puwang sa lineup ng brand sa panahong napakataas pa rin ng demand para sa mga premium na sasakyang de-singaw. Dahil sa pagtatapos nito, lubos na aasa ang mga dealership sa mas bagong Macan Electric na de-baterya, samantalang tinatayang dalawang taon pa bago makarating sa mga showroom ang direktang kahalili nitong de-singaw.
Kamakailan, inamin ni Volkswagen Group CEO Oliver Blume na nagkamali ang kumpanya sa pagtataya sa bilis ng paglipat ng mga customer tungo sa ganap na elektripikasyon. Ipinagpalagay sa orihinal na pagpaplano ng produkto na tuluy-tuloy na lilipat ang mga mamimili sa bersiyong elektriko. Malinaw na ipinapakita ng inilabas na pandaigdigang datos ng benta para sa unang kalahati ng 2026 ang aktuwal na kalagayan ng merkado. Sa loob ng anim na buwang iyon, nakapaghatid ang brand ng 35,315 Macan sa buong mundo. Umabot sa 19,695 ang mga naihatid na tumatandang modelong may makinang de-singaw, na malinaw na lumampas sa 15,620 yunit ng kapatid nitong de-baterya. Dahil sa paghina ng paglago ng sektor ng de-kuryenteng sasakyan sa mahahalagang pandaigdigang merkado, napilitan ang kumpanya na muling suriin nang husto ang estratehiya nito para sa transisyong ito.
Mas maaga nang nagsimula ang unti-unting paghinto sa European Union. Itinigil ng Porsche ang pagbebenta ng modelong may makinang de-singaw sa rehiyon upang maiwasan ang mabibigat na multa kaugnay ng na-update na General Safety Regulations. Ang pagsunod sa mahihigpit na bagong kinakailangan sa cybersecurity ay mangangailangan ng ganap na muling pagdidisenyo ng elektronikong arkitekturang ginagamit ng SUV. Napagpasyahan ng pamunuan ng kumpanya na hindi mabibigyang-katwiran ang ganito kalaking pamumuhunang pang-istruktura para sa isang platapormang nalalapit na sa pagtatapos ng siklo ng buhay nito. Ang nakaambang paghinto ng produksiyon sa Hulyo ay pagpapalawak lamang ng panrehiyong desisyong iyon sa lahat ng natitirang pandaigdigang merkado.
