Isang Bihirang Porsche Carrera GT sa Ferrari ‘Rosso Fuoco’ Red, Isusubasta
Buod
Isang bihirang 2005 Porsche Carrera GT na nakabihis sa iconic na Rosso Fuoco red ng Ferrari ang nakatakdang i-auction sa Mecum Monterey.
Matapos ang bare-tub repainting, nananatiling orihinal ang 3,471-mile na supercar sa ilalim ng hood nito, na may 603-horsepower naturally aspirated V10 at six-speed manual.
Sa kasalukuyang pag-usbong ng mga supercar na may kakaibang specifications, ang mga katulad nitong low-mileage na modelo ay karaniwang nabebenta sa pagitan ng $2 milyon at $3.5 milyon USD.
Ang 2005 Porsche Carrera GT ay itinuturing na isa sa mga rurok ng analog na supercar. Ngayon, isang natatanging bersiyon ng maalamat na sasakyang ito ang isusubasta. Isa lamang sa 644 na unit na orihinal na naihatid sa Estados Unidos, ang partikular na Carrera GT na ito ay masusing binaklas hanggang sa tub nitong gawa sa carbon fiber upang maipinturahan muli, sa pamantayang concours, ng Karosserie sa Wayne, Pennsylvania. Gumamit ang proyekto ng makabagong teknolohiyang tatlong patong ng pintura upang mailapat ang kapansin-pansing Rosso Fuoco na finish. Pinalitan ng metalikong pulang kulay na ito ang orihinal na GT Silver na pintura ng kotse, na lumilikha ng pambihirang pagtatagpo ng inhinyeriya ng Porsche at estetika ng Ferrari.
Ang kilalang Ferrari enthusiast na si Milton Verret ang nagpagawa ng pagbabagong ito. Madaling pumalya ang pagsasama ng tatak na kulay ng Prancing Horse at ng silweta ng flagship na Porsche mula Stuttgart. Ngunit perpektong binibigyang-diin ng custom na panlabas ang agresibong mga linya ng German supercar. Bukod sa masinsinang tatlong-buwang pag-overhaul sa panlabas, nananatiling walang bahid ang interior. Tampok sa cabin ang malinis na upuang itim na balat at ang iconic na magaang shift knob na gawa sa carbon fiber. In-update rin ang orihinal na hydraulic actuator ng rear spoiler gamit ang espesyal na idinisenyong electrical system upang matiyak ang maaasahang paggana sa makabagong panahon.
Sa ilalim ng natatanggal na mga panel ng bubong, taglay pa rin ng sasakyan ang orihinal nitong 5.7-litro, naturally aspirated na V10 engine na hango sa Formula 1. Direktang naghahatid ang makinang ito ng 603 horsepower at 435 lb-ft ng torque sa mga gulong sa likuran sa pamamagitan ng anim-na-bilis na manual transmission at two-disc ceramic dry clutch. Ang preno naman ay four-wheel ventilated carbon ceramic disc brakes na may kaakibat na six-piston fixed alloy calipers. Sa 3,471 milya lamang sa odometer, nananatiling maayos ang mga mekanikal na bahagi at handa para sa pagmamanehong nakabukas ang bubong.
Nakatakdang isubasta bilang Lot S74 sa Mecum Monterey auction sa Agosto 15, 2026, ang customized na sasakyang ito ay dumarating sa panahon ng malaking pag-angat ng demand para sa Carrera GT. Bagama’t napakarami sa mga orihinal na modelo ang lumabas ng pabrika sa karaniwang kulay pilak, patuloy na lumalaki ang paghahangad ng mga seryosong kolektor sa mga natatangi at custom-finished na halimbawa. Karaniwang naibebenta ang mga kahalintulad na modelong mababa ang mileage sa halagang $2 milyon hanggang $3.5 milyon USD, habang ang napakabihirang espesipikasyon ng pintura ay lumalampas nang malaki sa $6 milyon USD sa mga kamakailang bentahan.
