Dadalhin ng BMW ang Partially Automated na Pagmamaneho sa Lungsod sa mga Kotse Nito sa 2027

Opisyal na inanunsyo ng BMW ang isang navigation-guided, partially automated city driving feature na nakatakdang dumating sa 2027. Direktang ibibigay ng automaker ang kakayahan sa mga customer sa pamamagitan ng isang over-the-air software update. Naka-embed sa loob ng next-generation Neue Klasse platform ng BMW at bahagyang pinapagana ng teknolohiya ng Qualcomm, sisimulan ng advanced setup ang pag-rollout nito sa Germany bago palawakin para maabot ang karagdagang pandaigdigang mga merkado. Inaasahan ang pinal na opisyal na pag-apruba ng gobyerno para sa automated driving system sa unang bahagi ng 2027.

Gumagana bilang isang Level 2 driver assist system, tina-tap ng teknolohiya ang built-in na GPS navigation upang magmaneho, magpabilis at magpreno sa mga highway at kalye ng lungsod. Kapag nag-navigate sa mga in-town na kapaligiran, tumutulong ang kotse sa pagpapalit ng linya, paggawa ng mga tumpak na pagliko, pagpaparaya sa iba pang mga sasakyan at pag-ikot sa mga roundabout. Dahil tinutulay ng system ang magkakaibang kapaligiran sa pagmamaneho, nagbabago ang mga pisikal na kinakailangan depende sa ruta. Nagbibigay-daan ang pagmamaneho sa highway para sa kumpletong hands-free na operasyon, habang dapat panatilihin ng mga driver na nakaangkla sa manibela ang kanilang mga kamay habang bumibiyahe sa mga lokal na kalsada.

Anuman ang uri ng kalye, nananatiling ganap ang pangunahing tuntunin ng Level 2 automation: dapat panatilihin ng mga driver ang kanilang mga mata sa kalsada at manatiling alerto, manatiling handang kumuha ng kontrol anumang sandali. Upang panatilihing ganap na alam ng driver, pino-project ng sasakyan kung ano ang nakikita ng mga camera nito at kung ano ang ginagawa ng assistance program sa line of sight ng driver sa pamamagitan ng heads-up display, kasama ang isang detalyadong 3D map na na-render sa pangunahing dashboard screen. Gumaganang katuwang ng driver ang feature, na maaaring manu-manong magmaneho, magpreno o magpabilis upang i-tweak ang trajectory ng sasakyan nang hindi dine-deactivate ang automated system.

Ang hardware na kinakailangan para hawakan itong urban driving feature, isang kumplikadong hanay ng mga camera at sensor, ay naka-built-in na nang direkta sa kasalukuyang mga modelo ng BMW, kabilang ang 3 Series, 7 Series, X5, iX3 at iX4. Sinubukan na sa kalsada ng mga eksperto sa labas ang teknolohiya, na nagkukumpirma na natutugunan nito ang mga teknikal na pamantayan sa ilalim ng bagong mga panuntunan sa kaligtasan ng Europa. Nagpapahayag ng lumalaking pagkabahala ang mga mananaliksik sa kaligtasan na ang labis na pag-asa ng driver sa partial automation ay humahantong sa mas mabagal na oras ng reaksyon ng tao, nagpapataas sa mga panganib na bumangga kapag biglang nangangailangan ang makina ng manu-manong interbensyon.