Ang Pinakamagagandang Car Builds na Nakita Namin Ngayong Taon sa SEMA 2026

Kasalukuyang nagaganap ang Specialty Equipment Market Association (SEMA) show ngayong taon, at muli kaming naging saksi sa ilang mga talagang kahanga-hangang car builds.

Para sa SEMA show ngayong taon, naharap kami sa isang palaisipan – paano namin iko-cover ang isang show na patuloy na nagtatampok ng ilan sa mga pinakakahanga-hangang sasakyan sa United States? Limang taon na kaming pumupunta sa Las Vegas tradeshow at sa bawat pagkakataon ay sinusubukan naming tumingin sa mga partikular na trend. Ngunit ngayong taon, bagama’t may ilang napansing pattern, sinunod namin ang aming instinct at kumuha ng mga larawan ng kahit anong pumukaw sa aming atensyon – subjectively objective.

Sanay na sanay na kami sa mga exotic na sasakyan, ngunit ang makitang kinakalakalas ang mga ito at muling binubuo bilang mga widebody monster ay humihigit sa ingay ng mga restomod at RWB. Isa sa mga pinakapaborito namin ay isang Ferrari Testarossa 6×6 – na angkop na binansagang Ferrari F6 – ng Gas Monkey Garage na mas magiging isang malaking espektakulo sana kung may isa pa itong set ng mga gulong na nakakabit. Dumating din ang kaibigan naming si Greg Park dala ang isang widebody converted na Bugatti EB110 sa kagandahang-loob ng designer na si Jon Sibal, kasama ang isang McLaren 750S na may suot na custom-fabricated Mercedes-Benz CLK GTR tuxedo na gawa ng S Klub LA.

Napakaraming Pocketbunny GTR builds ang unang lumabas sa US sa buong show, na nagbigay sa mga kei car na may disenteng power – SR20, Mazda rotary – ng atensyong nararapat sa kanila. Sinamantala rin ng mga OEM ang pagkakataong ipagmalaki ang kanilang mga espesyal na proyekto, tulad ng pamilya ng mga tank-tracked pickup ng Toyota at ang tuner-friendly na Sentra Spec V concept car ng Nissan.

Kinumpirma sa amin ni Mike Spagnola – CEO ng SEMA – kung gaano pa rin kahalaga ang SEMA – ang automotive aftermarket ay umaabot sa $383 bilyong USD sa kabuuang taunang epekto sa ekonomiya at mahigit 1.25 milyong trabaho sa buong Amerika. Naging tanyag ang salitang komunidad sa aming press trip ngayong taon, at makikita ito sa tinatayang 160,000 attendance sa tradeshow at sa lumalaking sektor ng mga motorsiklo, powersports, lowriders, at iba pa.

Naganap ang SEMA sa pagitan ng Nobyembre 3-6 – kung saan ang huling araw ay bukas sa publiko – ngunit nagpapatuloy ito sa pamamagitan ng PRI (Performance Racing Industry, ang subsidiary show nito) mula Disyembre 10-12 sa Las Vegas, Nevada.