Buod
Opisyal nang inilunsad ng Jaguar sa New York ang Type 01, isang electric luxury sedan na may 1,015-horsepower
Ibinasura ng glassless fastback na ito ang mga tradisyon ng brand para agresibong maakit ang mga bagong merkado
Bukas na ang pre-orders ngayon, at ang mga unang delivery sa mga customer ay nakatira para sa kalagitnaan ng 2027
Opisyal na ipinakita ng Jaguar ang production-ready na Jaguar Type 01 sa isang world premiere event sa STORIED sa creative district ng New York. Tampok sa debut ang isang digital skyline takeover at dinamikong pagdating sa mga kalsada ng lungsod, na opisyal na nagpapakilala sa isang electric luxury sedan na may panimulang presyo na humigit-kumulang $130,500 USD. Binibigkas bilang “Type Zero One” sa halip na “Type Oh One,” ang 5,950-pound na sasakyan ay dumating matapos ma-delay ang paglunsad nito ng higit sa isang taon dahil sa isang malaking cyberattack at pabago-bagong kondisyon sa EV market. Kasunod ng kontrobersyal na debut ng Type 00 concept car sa Miami dalawang taon na ang nakalipas, ang pagpapakitang ito ay naging isang mahalagang sandali para sa Jaguar. Sa pamamagitan ng pagtalikod sa mga tradisyonal na elemento upang akitin ang mga bagong demograpiko, ang production vehicle na ito ay kumakatawan sa isang sadyang paglayo mula sa tradisyon ng brand sa pagtatangkang bumuo ng isang radikal at bagong pagkakakilanlan.
Ang aesthetic na pagbabagong ito ay agad na makikita sa agresibo at malaking porma ng Jaguar Type 01. Sa sukat na 206.1 pulgada ang kabuuang haba, ang kotse ay 2.7 pulgada na mas maikli kaysa sa isang Mercedes-Benz S-Class, ngunit ang roofline nito ay mas mababa ng 4 na pulgada. Inaalis ng front fascia ang tradisyonal na grille, at humihigop ng hangin sa pamamagitan lamang ng mga active shutter na matatagpuan sa ibabang bahagi. Sa gilid, ang C-pillar ay nagtatampok ng tatlong nagtatagpong linya at isang malalim na kurba mula sa fender hanggang sa roofline na tinawag na “the impossible panel,” na nangangailangan ng anim na hakbang ng stamping sa isang 2,500-toneladang press. Ang likuran ay may glassless fastback na disenyo na walang bintana at gumagamit ng rearview camera screen na nakakabit sa itaas ng paningin ng driver, bagaman ang mga regulasyon sa merkado ng Estados Unidos ay nag-oobliga ng pagdaragdag ng isang vestigial reflective rearview mirror na nakakabit sa itaas ng windshield. Kasama sa karaniwang pagpipiliang kulay ang puti, pilak, kulay-abo, itim, dalawang kulay ng greyish-blue at “Mermerizing Copper,” kapansin-pansin na hindi kasama ang iconic na British Racing Green ng brand. Isang 60-unit limited edition model na tinatawag na “Chromatic Moments” ang ilalabas din sa satin-finished na French Ultramarine o London Red.
Sa loob ng cabin, nagtatampok ang sasakyan ng four-door 2+2 na layout na hinati ng isang central spine na nagtatago ng imbakan, mga cup holder, HVAC vents para sa upuan sa likod at isang pangalawang screen para sa mga pasahero sa likuran. Ang display ng driver ay nakasentro sa isang 24-pulgadang instrument screen sa likod ng isang oval na manibela, habang ang isang gitnang 7.0-pulgadang touchscreen ay nagbibigay-daan sa mga nasa unahan na kontrolin ang temperatura ng cabin, ilaw at ang dimming function ng glass roof. Isang malaking soundbar na naglalaman ng 13 sa 25 na speaker ng sasakyan ang nakalagay sa ibaba ng windshield. Ang mga ibabaw ng upuan ay maaaring piliin sa tradisyonal na cow-based leather o vegan na alternatibo, na parehong pinatingkad ng mga textile fabric sa gilid. Ang sasakyan ay nakabatay sa eksklusibong Jaguar Electrical Architecture (JEA), isang custom na platform na ganap na nakahiwalay sa Land Rover na inaasahang maging batayan ng dalawa pang paparating na electric vehicle.
Ang Jaguar Type 01 ay naghahatid ng napakalakas na kapangyarihan sa pamamagitan ng isang tri-motor na powertrain na lumilikha ng 1,015 horsepower at 1,007 pound-feet ng torque. Ang lakas na ito ay nagtutulak sa sedan mula 0 hanggang 60 mph sa bilis na tatlong segundo at mula 62 hanggang 112 mph sa eksaktong apat na segundo. Ang kuryente ay dumadaloy mula sa isang 120-kWh prismatic cell battery pack na gumagamit ng nickel-heavy na NMC chemistry, na naglalayong maabot ang isang EPA-estimated na range na higit sa 400 milya. Binuo sa isang 850-volt system, maaaring maibalik ng sedan ang hanggang 200 milya ng range sa loob ng 13 minuto sa pamamagitan ng paggamit ng charging electronics na kayang hatiin ang baterya sa dalawang 400-volt pack upang ma-maximize ang 250-kW na fast charger. Ang mga modelo sa North America ay nilagyan ng NACS port sa kanang bahagi para sa mabilis na pag-charge at isang mas lumang SAE J1772 na plug sa kaliwa, na parehong may kakayahan para sa 22-kW AC na pag-charge. Ang Jaguar ay tumatanggap na ngayon ng mga pre-order para sa sasakyan, at ang mga unang paghahatid sa mga customer ay nakaplano bandang kalagitnaan ng 2027 o mas maaga pa.